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基于AUTOSAR标准的车内灯光软件组件原创设计（Simulink模型：DoorLight.mdl）

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简介：
本项目基于AUTOSAR架构，运用Simulink工具进行开发，旨在设计一个具有创新性的车内门灯控制软件组件。通过创建和优化DoorLight.mdl模型文件，实现了对车内灯光系统的智能化管理与控制，提升了用户体验及系统性能。 在学习AUTOSAR的过程中，我使用Simulink R2009a创建了一个内车灯软件组件的设计模型（DoorLight.mdl）。该版本的Simulink支持有限的软件组件建模，并且生成的代码和描述文件符合AUTOSAR标准。这个简单的模型包括了RTE事件、输入输出等元素，能够模拟左车门、右车门以及车厢内的开关触发内车灯点亮的功能。

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  • 基于AUTOSAR标准的车内灯光软件组件原创设计（Simulink模型：DoorLight.mdl）
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  • 基于 Simulink 的 ISO26262 和 AUTOSAR 标准应用软件开发
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    本项目聚焦于利用Simulink工具链进行符合ISO26262安全标准及AUTOSAR架构的汽车应用软件开发，确保系统功能的安全性与高效集成。 使用 Simulink 开发符合 ISO26262 和 AUTOSAR 标准的应用软件，并确保生成的代码能够满足实际汽车开发的需求。
     
  • 基于AUTOSAR标准的嵌入式软件开发_simulink autosar_simulink与AUTOSAR
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  • AutoSar标准下的汽车电子基础软件开发通讯模块合集
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    本合集专注于AutoSar标准下汽车电子基础软件中通讯模块的开发与实现，深入探讨相关技术细节和应用案例。 AutoSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是一种开放且标准化的汽车软件架构，旨在简化汽车电子系统的开发流程、提高软件复用性，并降低系统集成复杂度。本合集专注于AutoSAR中的通信模块，这是汽车电子基础软件开发的重要组成部分。 在汽车电子系统中，通信模块扮演着至关重要的角色，它负责处理不同ECU（Electronic Control Units）间的通信需求，确保数据的准确及时传输。AutoSAR通信模块主要由以下几部分构成： 1. **Basic Software (BSW) - 通信管理模块**：BSW是AutoSAR的基础软件层，提供了底层硬件抽象和基本服务。其中，通信管理模块包括Port Interface Layer (PIL) 和Communication Manager (CM)，PIL为应用程序提供与硬件接口，而CM负责管理和调度通信事件。 2. **ECU Communication Stack (ECS)**：ECS是实现具体通信协议的软件堆栈，例如CAN（Controller Area Network）、FlexRay、LIN（Local Interconnect Network）或以太网等。这些协议栈实现了物理层和数据链路层的功能，确保数据在ECU间的可靠传输。 3. **Virtual Function Bus (VFB)**：VFB是一种逻辑概念，它将不同的物理网络抽象成统一的虚拟总线，使得ECU可以无视底层网络差异以统一的方式进行通信。通过Port和Message的概念简化了软件设计与集成过程。 4. **Application Software (ASW) - 通信服务接口**：ASW是应用层软件，它定义并使用Port和Message来实现通信服务。其中，Port是软件组件之间的接口，而Message则是通过这些端口传输的数据单元。应用程序通过调用Port服务进行数据交换而不必关心底层的具体技术细节。 5. **Communication Configuration**：此步骤涉及设置ECU间通信关系的过程，包括定义消息的发送者、接收者、传输周期及优先级等参数。这一过程通常在AutoSAR Adaptive Platform的Configuration Tool中完成，并以XML格式存储相关配置信息。 6. **Runtime Environment (RTE)**：运行时环境作为ASW和BSW之间的桥梁，实现了两者间的连接并保证了Port服务正确调用以及Message的有效传递。 开发过程中，开发者需理解与应用这些通信模块进行系统分析、设计、实现及验证。这包括选择合适的通信协议，配置参数设置，编写Port和Message定义，并适应RTE以确保应用程序与硬件的交互顺畅。同时还需要遵循AutoSAR的标准开发流程，例如使用建模工具进行模型化设计并撰写符合标准文档以及执行功能安全性和性能测试。 本合集提供的相关文档可能涵盖上述各个方面的详细说明，包括原理、配置方法、编程接口及故障诊断等信息，对于汽车电子软件工程师而言是深入理解和实践AutoSAR不可或缺的参考资料。通过学习和应用这些资料，开发者能够更高效地开发出稳定且可靠的汽车电子产品系统。
     
  • 用于AUTOSAR标准的嵌入式编码器支持包：助力汽车系统的AUTOSAR软件组件开发 - MATLAB开发
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    本MATLAB项目提供了一个用于AUTOSAR标准的嵌入式编码器支持包，旨在简化和加速汽车系统中AUTOSAR软件组件的开发过程。 适用于 AUTOSAR 标准的 Embedded Coder 支持包为 Embedded Coder 提供了额外的功能来支持 AUTOSAR。您可以对 AUTOSAR 元素进行建模，并从 Simulink 模型生成 ARXML 和兼容 AUTOSAR 的 C 代码。此外，您还可以使用软件和处理器在环仿真验证所生成的代码。该支持包适用于 MATLAB 版本 R2014b 到 R2018b。自 R2019a 起，针对 AUTOSAR 标准的 EmbeddedCoder 支持包已被 AUTOSAR Blockset 产品取代，开发和模拟 AUTOSAR 模型需要安装此插件。
     
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  • AUTOSAR标准官方文件
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    《AUTOSAR标准官方文件》提供了关于汽车软件架构设计与开发的全面指导，是汽车电子行业内工程师必备的技术资料。 一劳永逸地下载2020年版的所有标准文档。
     
  • 根据AUTOSAR标准的汽车电机控制器软件开发.pdf
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    本PDF文档深入探讨了依据AUTOSAR（汽车开放系统架构）标准进行汽车电机控制器软件开发的方法与实践，为工程师提供详尽的技术指导和案例分析。 同济大学出版的书籍基于AUTOSAR规范介绍了车用电机控制器软件开发的相关内容。书中包括英飞凌AURIX多核单片机介绍、AUTOSAR基础理论以及Davinci Developer工具的使用等内容，仅供个人学习使用，严禁用于商业用途或大规模宣传，以免损害作者权益。