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SAE J1939 国家汽车协议标准 SAE J1939.rar

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本资源为SAE J1939国家汽车工业通信标准文档，涵盖电子控制单元间的数据传输规范，适用于重型车辆及商用车领域。 SAEJ1939国家汽车协议标准SAEJ1939.rar

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  • SAE J1939 国家汽车协议标准 SAE J1939.rar
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    本资源为SAE J1939国家汽车工业通信标准文档，涵盖电子控制单元间的数据传输规范，适用于重型车辆及商用车领域。 SAEJ1939国家汽车协议标准SAEJ1939.rar
     
  • J1939协议培训教程-SAE标准
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    本教程深入解析J1939协议及SAE标准，涵盖其在商用车电子系统中的应用与实现，适合工程师和技术人员学习参考。 该文档介绍了CAN总线J1939协议的来源及其内部结构，旨在帮助初学者快速理解J1939总线协议。
     
  • J1939-71 SAE标准
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    J1939-71是SAE国际组织制定的标准之一，该标准详细规定了商用车电子系统中诊断信息的传输方式和数据格式。 SAE J1939-71是由美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers）发布的一份关于表面车辆推荐实践的技术报告。其主要目标是提供一个通用的通信协议，用于实现汽车电子控制单元之间的数据交换。 根据该技术报告的规定，使用这份文档的所有用户需承担全部责任，包括任何可能涉及专利侵权的风险。同时，SAE鼓励用户提供反馈和建议来改进这一标准文件。 SAE J1939-71主要定义并实现了车辆应用层（Vehicle Application Layer），这是基于J1939协议的通信架构的一部分。该报告详细规定了参数及其组别，以支持汽车电子控制单元之间的信息交换功能。 在前言部分中，SAE阐述了整个推荐实践系列的发展历程与目标：由卡车和客车控制及通讯网络委员会开发并维护的一套标准文件集，旨在为各类车辆的ECU间通信提供通用协议框架。报告中的“理由”章节解释了更新此文档的原因——以适应最新的技术进步以及行业的需求变化。 在2011年5月之前，新的参数和参数组经过卡车和客车控制及通讯网络委员会的审核与讨论后被正式采纳并投票通过。 SAE J1939-71是汽车电子控制系统间通信协议的重要参考文献。它提供了一个通用的数据交换框架，对于推动汽车行业技术进步和创新具有重要意义。
     
  • J1939-17 SAE标准
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    J1939-17是SAE国际为重型车辆通信制定的标准之一，详细规定了车载网络中诊断信息的数据传输格式与协议。 SAE J1939-17标准是由国际汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers）制定的技术规范，专注于CAN FD（Controller Area Network with Flexible Data-rate）的物理层设计，特别适用于重型工业应用环境中的高速数据传输需求。该标准专为整合不同供应商提供的松散组件而设，如发动机和变速箱，在这些环境中支持车辆内电子控制单元（ECUs）之间的实时闭环控制、信息交换及诊断通信。 SAE J1939-17基于ISO 11898 CAN协议建立了一个通讯网络标准，它为车载电子设备间的高速数据传输提供开放互联系统。该规范覆盖了物理层的信号传输机制，并支持500kbps的基础速率和2Mbps的数据灵活率，以显著提升通信带宽及速度。 SAE J1939系列是一组推荐实践文档集合，共同定义了一个基于OSI（Open System Interconnect）模型各层级构建的高速通讯网络。该标准旨在使不同制造商生产的ECUs能够互相交流，并且由卡车和巴士控制与通信网络委员会以及电气与电子指导委员会联合开发。 SAE J1939推荐实践文档的目标是促进标准化操作，随着技术进步不断更新。使用者应自行承担使用这些报告的后果及可能涉及的专利侵权问题。 综上所述，SAE J1939-17为商用车辆提供了一套高标准网络通信协议，在复杂系统中确保ECUs之间的高效与可靠通讯。鉴于汽车行业的数字化、电动化和自动化趋势日益明显，该标准的应用显得尤为重要，它不仅提升了车载系统的性能，也为制造商及相关开发人员提供了明确的指导方针。
     
  • SAE J1939完整协议
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    SAE J1939是专为商用车辆和重型设备设计的一种高级通信网络标准，涵盖了数据传输、诊断等多方面内容。 SAE J1939中文版协议包括以下内容： - SAE J1939-11 物理层：250K位/秒的屏蔽双绞线通信标准。 - SAE J1939-13 非车载诊断连接器规范 - SAE J1939-15 简化物理层，适用于250K位/秒非屏蔽双绞线（UTP）的应用环境。 - SAE J1939-21 数据链路层标准 - SAE J1939-31 网络层规范 - SAE J1939-71 车辆应用层协议定义 - SAE J1939-73 应用层—诊断：为车辆诊断提供支持的特定标准。
     
  • 中国国家标准J1939协议.rar
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    本资源为中国国家标准J1939协议的相关资料，适用于商用车电子系统通信标准的研究与应用开发。 J1939协议是由美国汽车工程师协会（SAE）定义的一组标准。这些标准主要用于卡车、公共汽车和其他重型车辆，例如移动液压设备。在很多方面，J1939标准与旧版的J1708和J1587相似，但其建立于CAN（控制器区域网络）之上。 物理层描述了针对客车的电气接口；数据链路层规定了构建报文、访问总线以及诊断传送故障的相关规则。应用层定义了在网络中传输的具体数据内容。 J1939的主要特点包括：它是基于CAN高层协议的标准，适用于重型车辆，并且其信息传输速度稳定在250Kbps。
     
  • SAE J1939-21.zip_SAE J1939-21:2006_SAE J1939/21_J1939协议规范
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    本资源为SAE J1939-21:2006标准，详细介绍J1939通信协议的诊断信息传输规范，适用于重型车辆和设备电子系统的开发与维护。 SAE J1939-21 是基于 CAN2.0B 的数据链路层协议。
     
  • SAE J1939协议（中文版）
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    《SAE J1939协议》是一份针对商用车辆及设备通信的标准文档，定义了电子控制系统间的数据传输规范，涵盖网络管理、消息格式等关键方面。此中文版为国内工程师和技术人员提供便捷的阅读和应用支持。 J1939是由美国汽车工程协会（SAE）推荐的标准，旨在为中重型道路车辆上的电子部件间通信提供标准化架构。该标准由“卡车与大型客车电气与电子委员会”下属的“卡车与大型客车控制和通讯网络附属委员会”开发编写。 J1939基于德国Bosch公司开发的控制器局域网（CAN：Controller Area Network）。它涵盖了重型车辆现场总线的应用，包括物理层、数据链路层、应用层以及网络故障诊断和管理的规定。
     
  • SAE J1939中文协议解释
    优质
    本资料深入解析SAE J1939标准的中文版协议，涵盖数据通信、网络管理及应用层详细规范，适用于商用车辆电子系统设计与开发人员。 关于SAEJ1939的详细协议中文版是一份非常宝贵的资料，开发CAN总线产品时必不可少。
     
  • SAE J1939协议中文版——商用车CAN协议
    优质
    SAE J1939协议是针对商用车设计的一种控制器局域网（CAN）通信标准，涵盖了网络管理、数据传输等多个方面，实现车辆内部及外部设备高效通讯。 J1939协议是商用车CAN（控制器局域网络）通信协议的一种，用于商用车控制系统的数据交换。