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GPS与IMU融合定位仿真的研究_GPS仿真_GPS卡尔曼滤波器_GPS/IMU定位信息融合

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简介:
本研究探讨了GPS与IMU数据融合技术在定位系统中的应用,重点分析了GPS仿真、卡尔曼滤波算法以及GPS/IMU信息融合对提升定位精度和稳定性的影响。 基于卡尔曼滤波的GPS和IMU信息融合定位方法能够有效提升导航系统的精度与可靠性。这种方法通过结合全球定位系统(GPS)提供的位置数据以及惯性测量单元(IMU)的姿态、速度等信息,利用卡尔曼滤波算法对两者进行优化处理,从而在各种环境下实现更精确的位置跟踪和姿态估计。

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  • GPSIMU仿_GPS仿_GPS_GPS/IMU
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    本研究探讨了GPS与IMU数据融合技术在定位系统中的应用,重点分析了GPS仿真、卡尔曼滤波算法以及GPS/IMU信息融合对提升定位精度和稳定性的影响。 基于卡尔曼滤波的GPS和IMU信息融合定位方法能够有效提升导航系统的精度与可靠性。这种方法通过结合全球定位系统(GPS)提供的位置数据以及惯性测量单元(IMU)的姿态、速度等信息,利用卡尔曼滤波算法对两者进行优化处理,从而在各种环境下实现更精确的位置跟踪和姿态估计。
  • AUV惯导系统_MATLAB仿轨迹生成_GPSSINS_GPSDVL_SINS-GPS
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    本项目基于MATLAB开发AUV惯性导航系统的仿真模型,涵盖GPS/SINS及GPS/DVL双模定位技术,并重点研究SINS-GPS数据融合算法。 【达摩老生出品,必属精品】资源名:AUV惯性导航系统_matlab仿真程序_轨迹生成_gps和sins组合_gps和dvl组合_SINSGPS 资源类型:matlab项目全套源码 源码说明:全部项目源码都是经过测试校正后百分百成功运行的。如果您下载后遇到问题,可以联系我进行指导或者更换。 适合人群:新手及有一定经验的开发人员
  • 基于间接IMUGPSMATLAB仿
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    本研究利用MATLAB平台进行仿真分析,采用间接卡尔曼滤波算法有效融合惯性测量单元(IMU)与全球定位系统(GPS)数据,提高导航系统的精度与稳定性。 【作品名称】:基于间接卡尔曼滤波的IMU与GPS融合MATLAB仿真 【适用人群】:适用于希望学习不同技术领域的小白或进阶学习者。可作为毕设项目、课程设计、大作业、工程实训或初期项目立项。 【项目介绍】:本项目通过使用间接卡尔曼滤波算法,实现了惯性测量单元(IMU)与全球定位系统(GPS)的数据融合,并在MATLAB环境中进行了仿真验证。
  • 】MATLAB实现GPSIMU【附带Matlab源码 3604期】.mp4
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    本视频详细介绍了如何使用MATLAB进行卡尔曼滤波,将GPS和IMU数据融合以提高定位精度。内容包括原理讲解及代码实现,适合研究学习参考。 佛怒唐莲上传的视频均有对应的完整代码,这些代码均可以运行,并且已经亲测可用,适合编程新手使用。 1. 代码压缩包内容包括: - 主函数:main.m; - 其他调用函数:其他m文件。 无需手动操作运行结果效果图部分。 2. 运行所需的Matlab版本为2019b。如果在运行过程中遇到问题,可以根据提示进行相应的修改。 3. 代码的运行步骤如下: 步骤一:将所有文件放在Matlab当前工作目录下; 步骤二:双击打开main.m文件; 步骤三:点击运行按钮,等待程序完成并获取结果。 4. 如果有仿真咨询或其他服务需求,可以联系博主或者查看博客文章底部的联系方式。具体的服务包括: - 提供博客或资源完整代码; - 期刊或参考文献复现; - Matlab程序定制; - 科研合作。
  • 基于GPS-IMU方法
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    本研究提出了一种利用GPS和IMU数据融合的卡尔曼滤波算法,有效提升移动设备在信号弱或无GPS情况下的定位精度与稳定性。 clear all; N = 100; T = 4 * pi / N; t = 0 : (4 * pi - T) : 4 * pi - T; w = 2 * pi / (24 * 3600); X1 = zeros(15, N); X2 = zeros(15, N); L = zeros(6, N); % 初始化 X2(:, 1)=[1, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 ,0 ,0 ,0]; X1(:,1)= X2(:,1); E = eye(15); % W矩阵定义 W=[zeros(3),-w*eye(3); w*eye(3), zeros(3)]; A=zeros(15, 15); A(1:3,4:6) = eye(3); A(4:6,4:6)= -2 * W; for i=10 : 12 A(i,i)=-1/7200; end for i=13 : 15 A(i,i)=-1/1800; end A = eye(15)+A*T + A*A*(T.^2)/2; Z1=zeros(15, 15); Z2=eye(15); R=eye(6); Q=zeros(15, 15); Q(15, 15)= 1; K = zeros(15, 6); H=zeros(6, 15); for i = 1 : 6 H(i,i) = 1; end % 噪声L的生成 for i=1:N L(:,i)=zeros(6,1); L(1,i)=randn(1); end % 状态更新和预测循环 for i=2 : N X1(:,i) = A * X2(:,i-1); Z1=A*Z2*A+Q; K=Z1*H/(R + H*Z1*H); X2(:,i)=X1(:,i)+K*(L(:,i)-H*X1(:,i)); Z2=(eye(15) - K * H)*Z1; end % 绘图 plot(t, L(1,:), g.); hold on; plot(t, X1(1,:), r.);
  • GPSINS导航Matlab仿代码(含实验数据)_GPS_INS数据模拟_GPS/INS结
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    本资源提供GPS与INS融合导航系统的Matlab仿真代码及实验数据,涵盖GPS/INS结合卡尔曼滤波的数据模拟技术。适合研究与学习使用。 关于INS(惯性导航系统)与GPS组合的卡尔曼滤波代码实现,可以参考相关文献或教程来编写。这种方法结合了INS在短时间内的高精度定位能力和GPS在全球范围内的可靠覆盖优势,通过卡尔曼滤波器进行状态估计和误差修正,从而提高导航系统的整体性能。 具体来说,在设计这种组合导航系统时: 1. 首先需要建立惯性传感器(如加速度计、陀螺仪)与卫星接收机之间的数据融合模型。 2. 接着利用卡尔曼滤波算法对INS输出的位移和姿态信息进行预测,并结合GPS提供的位置修正,不断优化导航参数估计值。 这样的代码实现能够有效减少单独使用任一系统的误差累积问题,在许多实际应用中都取得了良好效果。
  • 基于GPSIMU算法MATLAB实现代码
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    本项目提供了一种基于GPS与IMU数据融合的卡尔曼滤波定位方法,并采用MATLAB编程实现了该算法。适用于研究和教学领域,助力于高精度定位技术的研究与发展。 惯导用于状态预测,GPS则用来进行滤波矫正。直接运行main文件即可。资源介绍请参见相关文档或资料。
  • MATLAB中GPS+IMU算法仿,惯导用于状态预测,GPS用于校正-源码
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    本项目提供了基于MATLAB的GPS与IMU数据融合定位算法仿真实现,采用卡尔曼滤波技术进行姿态估计。惯性测量单元(IMU)负责连续的状态预测,而全球定位系统(GPS)则用于提供周期性的位置校正信息,确保高精度定位。项目附带源码可供学习和参考。 基于GPS+IMU的卡尔曼滤波融合定位算法仿真在MATLAB中实现,其中惯性测量单元(IMU)用于状态预测,而全球定位系统(GPS)则用来进行滤波校正。提供相关的源代码以供参考。
  • MATLAB-(含教程)利用传感(UWB+IMU+超声多点算法仿
    优质
    本项目详细介绍了基于MATLAB的传感器融合技术,结合UWB、IMU及超声波数据,通过卡尔曼滤波实现精确多点定位算法仿真的教程。 基于传感器融合(UWB+IMU+超声波)的卡尔曼滤波多点定位算法MATLAB仿真教程及实现。
  • 基于间接IMUGPS仿实验(使用MATLAB生成仿数据)
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    本研究采用MATLAB生成仿真数据,进行基于间接卡尔曼滤波算法的IMU与GPS融合定位技术实验,旨在提升导航系统的精度和稳定性。 基于间接卡尔曼滤波的IMU与GPS融合MATLAB仿真的研究使用了由仿真生成的IMU与GPS数据。