本书为《ISO 15765-2车载诊断标准详解》的中文版本，全面解析了国际汽车行业的关键通讯协议之一——ISO 15765-2，旨在帮助工程师和技术人员深入理解该标准及其在车辆诊断中的应用。
ISO 15765-2 是国际标准化组织（ISO）制定的关于车载网络诊断通信的标准之一。这一标准主要关注道路车辆控制局域网的诊断需求，特别是网络层服务方面的要求，并定义了一系列的服务与协议以确保电子控制单元（ECU）和其他诊断设备之间的有效数据交换。
该标准的核心内容包括：
1. **网络层服务**：ISO 15765-2 定义了车辆内部通信中所需的一系列功能，使得外部诊断工具能够和车内的 ECU 进行交互。这些服务确保在车载网络上准确、高效地传输数据。
2. **数据链路层**：标准中的 CAN（控制器局域网）服务层级基于 ISO 11898 标准定义的数据链路层与物理层，规定了如何在网络中封装和发送数据。
3. **OSI 模型映射**：ISO 15765-2 对应 OSI 的七层模型中的第三层次（网络层），而 ISO 15765-3 则定义第七层的服务内容。这确保了标准与广泛接受的通信协议体系的一致性。
4. **诊断服务**：该标准基于 ISO 14229-1 和 ISO 15031-5 提供一系列诊断功能，包括故障检测、监控记录和系统控制等操作，使外部设备能够有效地读取车辆信息并进行必要的维护工作。
5. **通信协议**：ISO 15765-2 定义了适合于基于 CAN 的车载网络的特殊版本的通信标准。这些协议允许制造商根据特定需求扩展诊断服务，满足法规和技术进步的要求。
6. **数据传输机制**：定义了不同的数据包处理方式，如单帧、连续帧和流控制等，确保即使在大量数据需要传送的情况下也能高效运作，并且能够将超过 CAN 协议限制的数据量进行拆分与重组。
7. **服务项名称及参数**：网络层服务提供了明确的接口定义用于请求发送或接收数据。例如，N_USData.request 用来发起传输请求；而 NUSDataFF.indication 和 NUSData.Indication 分别指示接收到首帧和完整的数据包。
8. **时间与地址信息**：标准中还规定了各种通信时延、最小响应时间和设备的发送接收地址等关键参数，以确保数据交换过程中的同步性和准确性。
9. **网络层服务项接口**：定义了一系列高层级可以使用的具体操作和服务，比如设置协议参数和管理数据传输流程。
10. **参考标准**：ISO 15765-2 涉及到其他相关技术规范作为实现其功能的基础和支持。
总之，这个标准为汽车制造商以及电子工程师提供了一个框架来实现车辆内部网络上的诊断服务，并满足了汽车行业对维修和维护日益增长的需求。
5星
