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该停车场程序设计为，仅包含一个长通道，能够停放n辆汽车。

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简介：
停车场内仅设有单条长通道，能够容纳n辆汽车，并只有一个入口用于车辆进出。车辆按照其到达时间的先后顺序，从北向南依次排列于该通道内。若停车场已满载n辆车，则后续抵达的车辆需在入口处等待，直到有车辆驶出时，排在等待队列首位的车辆方可进入；当某辆车准备离开停车场时，紧随其后进入的车辆必须先退出车场，为该车辆让路，直至该车辆完全驶离出口后，其他车辆才能按照原有的进场顺序重新进入停车场。此外，每辆停放在停车场内的车辆在离开停车场时，其费用将根据其停留的时间长短进行计算。

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  • 仅有一个能容纳n辆汽车的长通道的停车场设计
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    这是一个专为有限空间设计的高效停车系统方案，旨在充分利用长度有限的通道，最大化车辆停放数量。 停车场内设有一条只能停放n辆汽车的长通道，并且只有一扇大门供车辆进出。汽车在车场内的排列顺序依据其到达时间先后，由北向南依次停靠；如果车位已满，则后续到来的汽车需在外边等候区排队等待。一旦有空位出现，最先进入等候区的第一辆车即可进入停车场。 当某辆停放中的汽车准备离开时，在它之后进来的所有车辆必须先退出车场为其让行路径畅通，待该辆车完全驶离大门后，其余车辆再按照原来的顺序重新停回原车位。每辆在停车场内停留的汽车在其即将离开的时候都需要根据其停车时间长短进行缴费。
     
  • 关于只有一个能停n辆车的长通道的停车场的程序设计
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    本程序针对单一长通道、可停放n辆汽车的停车场进行优化设计，旨在提升停车效率和管理便捷性，适用于各种规模的停车场景。 停车场内设有一个可停放n辆汽车的长通道，并且只有一个大门供车辆进出。汽车进入后按照到达时间顺序从北向南排列。如果车场已经停满n辆车，后续到来的汽车必须在门外等候，一旦有车位空出，则等待的第一辆车可以驶入；当停车场内某一辆车要离开时，在它之后进入的所有车辆都需先退出为该车让路，待其完全开出大门后才能按原顺序重新回到停车场。每辆离开的汽车需要根据其停留的时间长短支付相应的费用。
     
  • 若停车场仅设一进一出通道，运用两对光电传感器监测车辆出入状况
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    本系统采用一对入口和出口的光电传感器来精确计数进出停车场的车辆数量，确保车位管理的准确性和效率。 假设停车场只有一个入口和一个出口，并使用两对光电传感器来检测车辆的进出情况。当有物体处在接收器与发射器中间时，红外光线被遮挡，相应的输出会变为有效即置为1。通过检查这些光电传感器可以确定是否有车辆进入或离开停车场，或者只是行人穿过。 例如，一辆车进入停车场会发生以下事件： 1. 最初两个传感器都未被遮挡（ab 值为00） 2. 传感器 a 被遮挡（ab 值为10） 3. 两个传感器都被遮挡（ab 值为11） 4. 传感器 b 先于传感器 a 变回未被遮挡状态，此时 ab 值为 01 5. 最终两个传感器都恢复到未被遮挡的状态（ab 值为00） 基于上述情况，可以设计一个停车场计时器： 1. 设计一个带有 2 输入 (a、b) 和 2 输出 (enter、exit) 的有限状态机。当车辆进入或离开停车场时，分别将 enter 或 exit 置为有效电平。 2. 根据上述有限状态机编写 HDL（硬件描述语言）代码。 3. 设计一个带有两个控制信号(inc、dec)的计数器，这两个信号在有效状态下会使得计数值加1或减1。同样地，根据需要写出相应的HDL 代码。 结合所设计的计数器、有限状态机和 LED 复用显示电路，并使用带去抖动处理功能的两个按键来代替光电传感器输入信号进行测试。
     
  • 某商场配备了一个拥有100个停车位的停车场
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    该商场设有一个可容纳100辆车的大型停车场，为顾客提供了便利的停车服务。 某商场设有一个可容纳100辆车的停车场。当车位未满时，等待中的车辆可以进入并开始计时；如果车位已满，则必须有车辆离开后，等候的车辆才能进入。每辆驶离停车场的车都将根据停留时间进行收费，收费标准为每小时1元。
     
  • qt停车场.zip 停车场
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    QT停车场是一款专为解决城市停车难题而设计的应用程序。它提供实时空位信息、导航服务以及预订功能，让驾驶者轻松找到停车位。下载“QT停车场”，告别找车位烦恼！ 该文档描述了停车场管理系统的主要功能，包括车辆进出的动画效果、当停车场满员时通过队列实现排队等候机制。系统还设计有停车时间计算以及计费功能，并且能够记录历史数据。
     
  • 车辆停放计费系统.rar
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    本资源为“车辆停放计费系统”解决方案文件，涵盖系统设计、实现及应用说明，适用于智能交通管理和停车场自动化收费。 一个简易的停车收费系统包括客户端和服务器端两部分。该系统的实现技术涉及在Linux环境下进行网络编程以及多线程编程（使用纯C语言），同时利用QT框架来进行网络与多线程编程（采用C++）。
     
  • C语言综合程序设计之停车场管理系统_设计停车系统C_停车场管理系统的实现
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    本项目为C语言课程中的综合实践项目，旨在通过开发一个模拟的停车场管理系统，提升学生在软件设计与编程能力方面的技能。系统功能包括车辆进出、车位分配及收费计算等模块，全面覆盖了程序设计的基础知识和实际应用。通过该项目的学习，学员能够更好地理解和掌握面向对象的设计思想，并将其运用到实际问题解决中去。 设计一个停车场管理系统来模拟停车场的运作，并具备以下功能：当车辆到达时显示汽车在停车场内或便道上的停车位置；当车辆离开时则显示该车在停车场内的停留时间和应缴纳费用（注意，在便道上停放不收费）。 基本要求包括： 1. 使用栈结构模拟停车场，使用链表形式的队列来表示停车场外的临时停车位。 2. 处理的数据元素包含三个信息：汽车“到达”或“离去”的状态、车牌号码以及具体的时间点。 3. 栈采用顺序存储方式实现，而便道则通过链式数据结构进行模拟。
     
  • Java程序设计：停车场管理系统
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    本项目为《Java程序设计》课程实践作业，旨在通过开发一个模拟停车场管理系统的应用程序，掌握面向对象编程及数据库操作等技术。 停车场管理： 1. 停车场包含两层共12个车位（每层6个），当第一层的车位全部停满后才能使用第二层的车位。可以利用二维数组来表示整个停车状况，每个元素存储一个车牌号。 2. 初始状态下，第一层已经有四辆车停放着，并且它们占用的位置分别是第1到4个位置，对应的停车时间分别为20分钟、15分钟、10分钟和5分钟。这些车辆的信息需要存入“car.dat”文件中（同时在数组的相应元素内赋值）。 3. 停车操作：当有新的汽车进入停车场时，首先输入其车牌号，然后为其分配一个合适的车位（即先检查第一层是否有空位）。如果有的话，则必须停放在第一层。停车时间设定为5分钟，并将新车辆的信息添加到“car.dat”文件中，同时更新之前所有停放的车的时间增加5分钟。 4. 收费管理：当有汽车离开停车场时，输入其车牌号进行查询并根据实际停车时间计算费用（每五分钟0.2元）。随后删除该记录，并将对应的车位状态设置为可使用（即二维数组相应元素清零）。可以提供一个选项让使用者决定是否要输出总的收费情况。 5. 输出功能：显示停车场内所有车辆的信息。
     
  • MATLAB车牌识别与停车场车辆管理
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    本项目利用MATLAB技术实现高效的车牌识别功能，并结合智能算法优化停车场车辆管理系统，提升停车效率和安全性。 Matlab车牌识别及停车场车辆进出管理系统是一款利用Matlab开发的系统，能够实现对停车场内车辆的有效管理和监控。该系统通过先进的图像处理技术自动识别车牌号码，并记录每辆车进入和离开的时间，从而帮助管理者提高工作效率并确保停车场的安全运行。