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伺服参数调整中的速度环积分时间常数方法

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简介:
本研究探讨了在伺服系统中通过调节速度环积分时间常数来优化性能的方法,旨在提高系统的响应速度和稳定性。 速度环的积分作用可以减小电机速度脉动,但同时也会延迟伺服驱动器的反应时间。虽然对速度跟踪位置指令的影响不大,但如果增加过大的速度环积分时间常数,则会进一步延长反应时间。因此,当增加时间常数时,驱动器的响应变慢,导致定位所需的时间更长。 在负载惯量较大或机械系统可能出现振动的情况下,必须适当增大速度环积分时间常数以避免系统的不稳定现象。设置参数参考如下: - Ti:积分时间参数[s] - Kv:速度回路增益 [HZ]

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    本研究探讨了在伺服系统中通过调节速度环积分时间常数来优化性能的方法,旨在提高系统的响应速度和稳定性。 速度环的积分作用可以减小电机速度脉动,但同时也会延迟伺服驱动器的反应时间。虽然对速度跟踪位置指令的影响不大,但如果增加过大的速度环积分时间常数,则会进一步延长反应时间。因此,当增加时间常数时,驱动器的响应变慢,导致定位所需的时间更长。 在负载惯量较大或机械系统可能出现振动的情况下,必须适当增大速度环积分时间常数以避免系统的不稳定现象。设置参数参考如下: - Ti:积分时间参数[s] - Kv:速度回路增益 [HZ]
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