
在荷载作用下,对连续配筋混凝土路面的三维有限元进行分析 (2008年)。
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简介:
通过运用有限元软件ABAQUS,成功构建了一个连续配筋混凝土路面的三维有限元模型。随后,借助用户自定义程序VDLOAD,模拟了行车荷载产生的动力加载效应,并分别采用梁单元和rebar单元来精确模拟CRCP面板中的纵向和横向钢筋加固效果,从而获得了令人满意的计算结果。在本次计算分析过程中,我们详细考虑了交通荷载、车辆行驶速度、纵向配筋率、钢筋的具体布置位置以及面板的厚度等多种内外因素的影响。路面结构的应力、应变以及竖向位移被作为主要的评估指标,旨在深入探究CRCP路面的动力响应特性。研究结果表明:CRCP路面的动力响应对交通荷载的大小具有较高的敏感性;从纵向钢筋的受力状况来看,建议在面板的上部进行钢筋的配置;并且在动力作用下,钢筋……
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