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TSMaster: 基于UDS Bootloader的14229协议刷写工具,如图所示 - 与CANOE媲美的功能介绍

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简介:
TSMaster是一款强大的14229协议刷写工具,基于UDS Bootloader设计,提供媲美CANOE的功能,适用于高效便捷地进行车辆软件升级和诊断。 TSMaster是一款类似于CANOE的工具,它使用C和Python脚本代替了CAPL编程语言,提供了更加灵活开放的编程环境,并且软件免费提供使用。 该软件支持多种驱动程序,包括Vector、Canoe、Pcan、Kvaser、Zlg以及InterpidCS等。可以通过集成DLL调用进行自定义开发。TSMaster可以用于UDS BootLoader刷写上位机操作,通过界面导入配置文件信息来解析和传输数据。 此外,我们还可以根据客户需求定制CAN和CANFD网络测试解决方案(包括标定软件、刷写等功能)。本人在汽车零配件供应商行业已有六年经验,主要负责仪表、BCM及蓝牙等产品的测试开发工作。

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客服
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  • TSMaster: UDS Bootloader14229 - CANOE
    优质
    TSMaster是一款强大的14229协议刷写工具,基于UDS Bootloader设计,提供媲美CANOE的功能,适用于高效便捷地进行车辆软件升级和诊断。 TSMaster是一款类似于CANOE的工具,它使用C和Python脚本代替了CAPL编程语言,提供了更加灵活开放的编程环境,并且软件免费提供使用。 该软件支持多种驱动程序,包括Vector、Canoe、Pcan、Kvaser、Zlg以及InterpidCS等。可以通过集成DLL调用进行自定义开发。TSMaster可以用于UDS BootLoader刷写上位机操作,通过界面导入配置文件信息来解析和传输数据。 此外,我们还可以根据客户需求定制CAN和CANFD网络测试解决方案(包括标定软件、刷写等功能)。本人在汽车零配件供应商行业已有六年经验,主要负责仪表、BCM及蓝牙等产品的测试开发工作。
  • TSMaster - CANoe报文分析(支持UDS/BOOT/TP/NM/标定等
    优质
    TSMaster是一款强大的汽车网络报文分析软件,功能涵盖UDS、BOOT、TP、NM等协议及标定支持,可全面对标CANoe,为用户提供专业解决方案。 特性包括:CAN、LIN、CAN FD总线监控、仿真及测试;报文信息显示功能可展示总线报文数据与帧率;支持配置周期发送并连续变化的总线信号;提供图形窗口以直观展现总线信号的变化曲线;具备数据库管理,能够加载并解析DBC和LDF文件;拥有强大的仿真能力,包括剩余总线仿真及任意逻辑模拟节点行为;通道映射功能允许用户自定义应用程序的逻辑通道进行联合仿真;支持报文记录与回放,并兼容BLF格式的CAN、LIN、CANFD报文存储与播放,且无限制文件大小;测试系统支持完整系统的构建,包括自动化测试和自动报告生成;硬件兼容性广泛,涵盖同星CAN/CAN FD/LIN/FastLIN系列及Vector、Kavaser、PEAK、Interpics等多家厂商的CAN总线设备。此外还提供报文监测与分析功能,并且支持图形界面Panel绘制;数据记录格式包括blf和asc,同时具备离线/在线回放能力;内置C和Python脚本编辑器以实现虚拟仿真及半实物仿真需求;并开放外部程序调用API接口的使用。
  • UDSCANoe BootLoader更新(2)
    优质
    本工具为汽车电子系统开发设计,采用UDS协议通过CANoe平台实现BootLoader软件更新,提升ECU固件升级效率与可靠性。 包含DBCNodePanel文件以及测试用的.bin文件,亲测有效!
  • 14229 UDSBootLoader测试用例Excel模板.xlsx
    优质
    该文档为汽车电子工程师提供了一个基于14229 UDS协议进行BootLoader刷写的测试用例Excel模板,便于系统软件更新与调试。 定制需求汽车CAN网络测试用例适合用于CAN网络刷写测试的模板设计。该模板旨在帮助开发者针对特定需求进行高效、全面的CAN网络功能验证与调试工作。通过使用这样的测试用例,可以确保汽车电子系统在不同场景下的稳定性和兼容性,并加速产品开发周期。
  • UDS诊断
    优质
    本项目聚焦于开发一套基于UDS(统一诊断服务)标准的高效能汽车诊断协议栈刷写工具,旨在优化车辆软件更新流程,提升系统稳定性和安全性。 UDS(统一诊断服务)是汽车网络中的关键协议之一,主要用于车辆的故障诊断与维修工作。基于UDS进行刷写操作是一种常见的做法,适用于软件更新、错误排查等多种场景。 在介绍基于UDS协议栈的刷写知识时,需涵盖多个方面。该协议栈建立于ISO 14229标准之上,并定义了多种服务类型:基本诊断服务(如查询车辆状态信息)、安全访问控制机制以及编程和传输层服务等。其中,编程服务支持软件下载、更新等功能;而传输层则规定了数据在网络中的传递规则。 在执行刷写操作之前,必须深入了解UDS协议栈的特性,包括请求与响应格式及错误处理策略。通过标准化通信规范,不同诊断工具可以无缝对接车辆系统。 实际刷写过程中,通常涉及对ECU(电子控制单元)的操作:发送特定数据包以访问和修改其内部存储器内容。在此阶段前需验证ECU的安全机制,确保仅授权用户能够进行操作,并保护信息不被非法获取或篡改。 此外,在整个过程里还需关注效率与安全性两个关键因素。前者关乎传输速率及任务完成时间;后者则涉及数据完整性和错误处理流程的设计,对于保障软件更新的稳定可靠性至关重要。 从技术实现的角度来看,开发人员需要在具备相应硬件条件的支持下使用特定工具和库来构建UDS协议栈及其刷写功能。例如,在汽车ECU控制系统中应用STM32MP157微处理器系列时所需的各种文件类型(如项目配置、驱动程序等)。 最后但同样重要的是,开发基于UDS的诊断软件不仅需要扎实的技术背景——包括嵌入式系统编程能力及对网络通信的理解——还要求深入了解汽车电子架构。只有这样才能够设计出符合行业标准且可靠的解决方案。
  • S32K312CAN Log UDS Bootloader
    优质
    本项目采用NXP S32K312微控制器,实现通过CAN总线接口使用UDS协议进行Bootloader更新的技术方案,支持远程固件升级。 基于S32K312的UDS bootloader用于通过CAN接口刷写日志数据。
  • ISO 14229UDS详解
    优质
    本简介全面解析ISO 14229标准,即UDS(统一诊断服务),深入探讨其在车辆诊断中的应用与实施细节。 ISO 14229 是汽车行业广泛采用的通信协议标准之一,通常被称为统一诊断服务(UDS)。该标准由国际标准化组织制定,旨在规范汽车电子系统的诊断流程,并确保不同制造商设备之间的互操作性。在CAN总线系统上应用ISO 14229 可以实现车辆内部各个模块间的高效通信。 ISO 14229-1-2013 是该标准的基础部分,定义了UDS协议的总体架构、服务定义和传输层规范,并详细描述了通过CAN总线进行数据交换的方式。这部分包括服务请求与响应格式及错误处理机制等细节。UDS协议提供了多种功能,如读取清除故障码、获取实时数据流、执行元件测试以及软件更新。 ISO 14229-2 可能涵盖了网络管理方面的内容,涉及网络诊断配置和状态监控等功能,在复杂汽车网络环境中维护调试设备时非常重要。 ISO 14229-3 则可能关注物理层与数据链路层的规定。这部分详细解释了在CAN总线上实现UDS协议的方法,包括信号传输、帧结构以及错误处理机制等细节。 ISO 14229-4 可能涉及应用层面的定义,规定如何使用UDS服务进行具体诊断操作,并涵盖如会话控制、安全访问及识别单元等功能的具体用途。 ISO 14229-5 则可能专注于与车辆诊断相关的安全性要求。这部分内容包括确保在保证通信效率的同时防止恶意利用和非法数据访问的措施,以保护车载信息的安全性和隐私性。 最后,ISO 14229-6 可能包含对UDS协议进行扩展或补充的内容,如新的服务定义、技术发展及对先前版本的修订等。 总的来说,ISO 14229系列标准为汽车行业提供了全面而系统的诊断框架,确保了不同厂商之间的兼容性和一致性。通过遵循这些标准,工程师可以有效地维护车辆电子系统并保障通信的安全性与效率。
  • ISO 14229-6 UDS诊断
    优质
    ISO 14229-6 UDS(统一诊断服务)是一种国际标准化组织制定的汽车电子系统诊断通信标准,用于车辆故障检测和维修。 UDS(统一诊断服务)是ISO 14229国际标准的一部分,专门用于车辆的诊断系统。其中,UDS诊断协议ISO 14229-6定义了在车辆诊断系统中的服务接口与通信协议。 该协议的主要目标在于提供一个通用的通讯界面给车辆诊断工具和系统的交互使用,并且规范了各种关键元素如诊断服务、会话管理以及数据交换格式等。 UDS诊断协议ISO 14229-6涵盖的内容包括: 1. **诊断服务**:这涵盖了读取故障代码,清除故障记录及获取车辆信息等各种操作。 2. **会话控制**:定义了工具与系统之间的交互过程,包含从连接到断开的每一个步骤。 3. **数据交换格式**:详细规定了用于传输的数据类型、长度和编码方式等细节。 UDS诊断协议ISO 14229-6的应用范围非常广泛,包括汽车制造、卡车生产以及摩托车等行业。通过采用此标准,能够提升维修效率并保证维护质量的准确性。 它的主要优点如下: - **通用性**:适用于各种类型的车辆系统; - **扩展性**:支持新诊断服务和工具的发展与整合; - **可靠性**:确保传输数据的准确性和稳定性。 UDS诊断协议ISO 14229-6是一个强大且灵活的标准,能够显著提升汽车维修保养的质量。此外,在实际应用中,它还可以与其他标准如K-Line或CAN等结合使用,并能轻松集成进车辆控制系统和信息系统之中。
  • UDSBootloaderCAPL编
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    本文章介绍了如何使用统一诊断服务(UDS)进行Bootloader编程,并详细阐述了CAN应用程序编程语言(CAPL)在其中的应用。 基于UDS协议的CAN bootloader使用CAPL编写,可以直接下载BIN文件,目标平台为S12G192,并可以修改后支持S19格式。
  • Type-C CC引脚PD
    优质
    本文介绍了Type-C接口CC引脚的功能及其在充电和数据传输中的作用,并深入讲解了PD(Power Delivery)协议的基本概念和工作原理。 本段落介绍了TYPE-C接口的信号定义,并详细解释了PD(Power Delivery)、DFP(Downstream Facing Port)、UFP(Upstream Facing Port)和DRP(Dual Role Port)等概念。CC1 和 CC2 作为 Configuration Channel 的一部分,主要用于插入检测和识别正反接。此外,本段落还简要介绍了TYPE-C CC脚功能以及PD协议的相关内容。