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利用DIgSILENT软件进行微电网动态仿真研究 (2012年)

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简介:
本研究采用DIgSILENT电力系统仿真软件,对微电网的动态行为进行了深入分析与模拟,旨在优化微电网系统的稳定性和效率。该工作完成于2012年。 本段落基于DIgSILENT软件介绍了分布式电源逆变器控制模块的仿真模型,并对由恒功率控制的微源和Vf控制的储能装置组成的微电网进行了联网转孤岛运行的仿真。结果表明,该系统能够稳定地在联网模式和孤岛模式下工作,并且可以实现两种模式切换时的平滑过渡,从而提高了微电网供电可靠性。

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  • DIgSILENT仿 (2012)
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    本研究采用DIgSILENT电力系统仿真软件,对微电网的动态行为进行了深入分析与模拟,旨在优化微电网系统的稳定性和效率。该工作完成于2012年。 本段落基于DIgSILENT软件介绍了分布式电源逆变器控制模块的仿真模型,并对由恒功率控制的微源和Vf控制的储能装置组成的微电网进行了联网转孤岛运行的仿真。结果表明,该系统能够稳定地在联网模式和孤岛模式下工作,并且可以实现两种模式切换时的平滑过渡,从而提高了微电网供电可靠性。
  • MATLAB力系统的稳仿(2013
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    本论文探讨了运用MATLAB软件对电力系统实施稳态仿真分析的方法与技术,旨在深入理解及优化电力系统的运行稳定性。该研究发表于2013年。 利用MATLAB中的Simulink电力系统仿真模块搭建了一个单机无穷大系统,并设置了短路故障及相应的稳定措施。通过对相角、电压和转速波形的对比分析,结果表明:电力系统稳定器、快速切除故障以及故障限流器能够有效提高系统的暂态稳定性。
  • 关于NS2DDoS攻击防御的仿2012
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    本研究基于NS2仿真平台,探讨了DDoS攻击的特性及影响,并提出了一系列有效的防御策略与技术方案。 本段落分析了NS2在网络安全研究中的应用,并基于NS2仿真平台进行了防御DDoS攻击的试验。结果表明,使用NS2网络仿真工具可以实现网络安全攻防实验场景设置及效果模拟,为设计网络安全防御技术方案提供有效的模拟验证手段。
  • ADAMS/View双横臂独立悬架运仿2012
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    本研究探讨了使用ADAMS/View软件对双横臂独立悬架系统进行运动学仿真分析的方法,旨在优化汽车行驶性能。 利用虚拟样机技术,并借助ADAMS/View软件平台,我们为某款轿车的双横臂独立悬架建立了多体动力学模型并进行了运动学仿真分析。通过这一过程,我们得到了前轮定位参数(包括前轮外倾角、前轮前束值、主销内倾角及主销后倾角)随车轮上下跳动变化的具体规律,从而为汽车悬架系统的优化提供了有力的理论支持。
  • Multisim 10RC桥式正弦波振荡路的仿 (2012)
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    本文采用Multisim 10软件对RC桥式正弦波振荡电路进行了详细仿真分析,探讨了其工作原理及性能特点。发表于2012年。 本段落旨在探讨RC桥式正弦波振荡电路的工作特性,利用Multisim 10软件进行了虚拟仿真实验,并提出了实验方案。通过仿真分析了该电路从起振到稳幅输出的全过程,测试并记录了电压放大倍数、反馈系数及自激振荡条件等关键指标。此外,通过对不同元件参数进行调整和对比观察,研究了其对输出幅度变化以及非线性失真的影响。实验结果与理论分析一致表明,虚拟仿真实验能够直观地展示电路的工作特性,并有助于系统化地理解电路结构及其元件选择的重要性。
  • MATLAB/Simulink燃烧过程控制系统的仿2012
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    本研究运用MATLAB/Simulink工具对燃烧过程控制系统进行了深入的仿真分析,旨在优化燃烧效率与环保性能。 通过使用MATLAB/Simulink仿真软件,并采用Ziegler-Nichols整定法确定了燃料控制系统、蒸汽压力控制系统以及空气流量控制系统的PID控制器参数,建立了燃烧过程控制系统的仿真模型。仿真实验结果显示,在受到chip信号干扰的情况下,系统对蒸汽压力的最大超调量为0.36%,响应时间为46.5秒,表明该系统具有良好的稳定性和较快的响应速度。MATLAB/Simulink仿真软件为此类控制系统提供了有效的分析和评估工具。
  • MATLAB GUI夫琅禾费单缝衍射仿2012
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    本研究采用MATLAB GUI开发环境,设计并实现了夫琅禾费单缝衍射仿真程序,旨在提供一个直观且交互性强的教学和科研工具。该文发表于2012年。 根据夫琅禾费单缝衍射的基本原理,利用MATLAB R2008a的图形用户界面(Graphical User Interfaces,GUI)设计了单缝衍射的仿真交互界面,并展示了其仿真结果。该仿真能够将单缝衍射理论与实验很好地结合起来,具有一定的应用价值。
  • AMESim新型油气弹簧的建模与仿 (2012)
    优质
    本文于2012年探讨了运用AMESim软件对新型油气弹簧进行建模和仿真的方法,分析其动态特性及优化设计。 为解决传统气室外置式油气弹簧结构复杂、空间布置困难的问题,本段落提出了一种新型单气室油气弹簧设计。详细介绍了该油气弹簧的构造原理,并简化得到了其物理模型,在AMESim仿真软件中构建了动力学模型。通过对外特性试验数据与仿真结果进行对比验证了模型准确性。将此油气弹簧系统集成到1/4车辆模型上,模拟不平路面条件下安装和未安装该系统的车辆在车身加速度及悬架动行程等方面的性能差异,分析其对整车行驶舒适性的影响。研究结果显示:新型单气室油气弹簧能有效降低汽车振动,提升行车平稳度。
  • MATLAB仿
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    本研究聚焦于运用MATLAB平台开展电力电子系统的仿真分析,探索高效电路设计与优化策略,提升系统性能和稳定性。 基于MATLAB的电力电子技术仿真利用了Matlab/Simulink强大的仿真功能对各种电力电子变换电路进行建模仿真,并详细介绍了三相半波整流电路、三相桥式整流电路以及直流斩波电路的仿真实例,同时深入分析其中的技术难点。这有助于学生直观地理解课堂上所学的内容,加深他们的理解和为后续学习奠定坚实的基础。
  • MATLAB数据采集和仿
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    本研究探讨了使用MATLAB软件进行高效的数据采集与仿真分析的方法和技术,旨在为科研与工程应用提供有力支持。 《基于MATLAB软件的数据采集与仿真.pdf》详细介绍了使用MATLAB进行数据采集和仿真的方法,并提供了其他AB产品的技术资料的下载。