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基于AT89C51单片机的智能交通信号灯设计(03).zip

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简介：
本作品采用AT89C51单片机为核心，设计了一套智能交通信号控制系统。通过实时检测车流情况调整红绿灯时长，以提高道路通行效率和安全性。 设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求南北方向与东西方向两个交叉口的车辆交替运行。 1. 每次绿灯变红灯时，黄灯先亮5秒才能变换运行车辆。 2. 东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿指示外，每个方向的时间都用数码管显示器显示（采用LED倒计时的方法）。 3. 系统可以设定东西和南北方向的倒计时时间，并且当系统死机时可以通过复位按键进行重启。 4. 设备具有紧急模式和夜间模式以适应不同的路况。

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  • 基于AT89C51单片机的智能交通信号灯设计(03).zip
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    本作品采用AT89C51单片机为核心，设计了一套智能交通信号控制系统。通过实时检测车流情况调整红绿灯时长，以提高道路通行效率和安全性。 设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求南北方向与东西方向两个交叉口的车辆交替运行。 1. 每次绿灯变红灯时，黄灯先亮5秒才能变换运行车辆。 2. 东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿指示外，每个方向的时间都用数码管显示器显示（采用LED倒计时的方法）。 3. 系统可以设定东西和南北方向的倒计时时间，并且当系统死机时可以通过复位按键进行重启。 4. 设备具有紧急模式和夜间模式以适应不同的路况。
  • 基于AT89C51单片机的交通信号灯设计-36.zip
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    本项目介绍了一种利用AT89C51单片机控制交通信号灯的设计方案，旨在实现高效、智能的城市道路交通管理。通过定时与延时功能模拟红绿灯变换，确保行人和车辆的安全通行，并能根据实际需要调整信号时长，提升道路使用效率。 本段落档包括源代码、仿真图以及课程设计内容，用LED灯模拟十字路口交通灯控制。在正常情况下，两个方向轮流通行；遇到特殊情况时，A方向优先通行；而在紧急情况发生时，无论是A方向还是B方向都不允许车辆通过。
  • 基于AT89C51单片机的智能交通信号灯设计（含程序及仿真）
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    本项目基于AT89C51单片机设计了一套智能交通信号控制系统，通过优化红绿灯时序，提升道路通行效率。同时附有详细编程代码和系统仿真模型。 本资料内容全面详尽，欢迎各位下载学习！具体内容包括：0.基本功能及操作说明；1.Kelil源程序；2.Altium Designer设计原理图；3.Proteus电路仿真；4.项目设计文档；5.系统基本原理分析；6.实物制作元器件清单；7.软件安装及视频教程。
  • 基于51单片机的智能交通信号灯设计
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    本项目基于51单片机设计了一套智能交通信号控制系统，能够根据实时车流量调整红绿灯时长，提高道路通行效率和安全性。 以单片机为核心设计一个简单的交通灯控制系统。该系统包含A车道与B车道的交叉路口，其中A是主道，而B为支道。 具体要求如下： 1. 使用发光二极管来模拟红、绿、黄三种指示信号，并通过按键开关模拟车辆检测信号。 2. 在正常情况下，两车道应轮流放行。当A车道开放时持续40秒（其中包含5秒的警告时间），而B车道则为25秒（同样包括一个5秒钟的警告期）。需要在路口设置计数器来显示通行转换剩余的时间。 3. 遇到交通繁忙的情况，系统应配备手动控制开关。当A车道有车但B车道没有车辆时按压K1键可让A车道继续开放15秒；反之亦然，在A车道开放期间若发现B车道上有待行的汽车而主道空闲，则可以通过按下K2按钮使支路获得额外的通行时间。 4. 当紧急服务（例如消防车或救护车）通过路口时，系统能够切换到为这些特殊车辆提供优先权的状态，并在15秒后恢复正常操作模式。 5. 允许用户根据实际需求调整两方向放行的时间。
  • 基于AT89C51单片机的十字路口交通信号灯设计-42.zip
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    本项目基于AT89C51单片机设计了一套适用于十字路口的智能交通信号控制系统，通过程序控制实现红绿灯变换，优化交通流量。 本项目采用单片机AT89C51作为核心器件设计交通信号灯控制器。该系统具有实用性强、操作简便且扩展性好的特点。整个设计包括了单片机最小系统、交通灯状态显示系统、LED数码显示系统、复位电路和按键操作电路等几个主要部分。 除了基本的交通信号功能，此控制系统还具备倒计时及紧急情况处理的功能，能够较好地模拟十字路口可能出现的各种状况。软件方面使用C语言编程，并编写了主程序、LED数码管显示程序、中断程序以及延时程序等多个模块。经过整机调试后，成功实现了对十字路口交通信号灯的仿真操作。
  • 基于51单片机的智能交通信号灯系统设计
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    本项目旨在设计一款基于51单片机的智能交通信号控制系统，通过传感器检测实时车流量并调整红绿灯时长，提升道路通行效率与安全性。 基于51单片机的智能交通灯系统设计是大学本科自动化及电气自动化等相关专业学习51单片机课程必做的一个课程设计。
  • 基于单片机的智能交通信号灯控制系统设计
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    本项目旨在设计一种基于单片机技术的智能交通信号灯控制方案，通过优化交通流量管理提高道路通行效率和安全性。系统能够自动调整红绿灯时长以适应实际交通状况的变化，并且具备故障检测与报警功能。 如今，在各个路口安装的红绿灯已成为疏导交通车辆最常见且有效的手段。信号灯的应用使得交通得以有效管理，并在疏导车流、提高道路通行能力和减少交通事故方面表现出明显效果。采用单片机控制交通信号灯，代替人工监控交叉路口的方式，能够提升交通运输的安全性和服务质量，在一定程度上减少了因道路拥堵带来的经济损失并减轻了工作人员的劳动强度。关键词：AT89C51; 7448；LED
  • 基于单片机的智能交通信号灯控制系统设计
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    本项目旨在设计并实现一种基于单片机的智能交通信号灯控制方案。该系统能够自动调节红绿灯时长，优化交通流量管理，并具有良好的实用性和扩展性。 针对交叉路口拥堵及道路交通拥堵的问题，本段落提出了一种基于单片机的智能交通灯控制系统设计。首先分析了该系统的总体设计方案，并采用了AT89C51单片机作为核心控制方案；其次详细设计了系统硬件电路部分，以单片机为核心构建了一个集车流量监测、自动控制与处理为一体的闭环控制系统，其中包括车流量检测装置、交通信号灯以及LED显示设备。接着设计并编写了系统的软件程序，并对该智能交通灯控制系统进行了测试。通过实验结果表明，基于单片机的智能交通灯控制系统能够有效调整车辆通行量，同时解决一些常见的交通违规问题。
  • 基于51单片机的智能交通信号灯课程设计.doc
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    本课程设计文档探讨了利用51单片机技术实现智能交通信号灯系统的方法，详细介绍了硬件电路设计、软件编程及实验调试过程。 本段落介绍了一种简易智能交通灯的设计方案，从交通灯的历史背景出发，阐述了其在现代城市交通管理中的重要性。随着城市化进程的加快以及汽车数量的增长，人们对交通信号灯的功能越来越重视。文中提出的一种基于51单片机设计的智能交通系统具备自适应调节红绿灯时间、车辆检测和优先通行等功能，有效提升了道路通过率，并有助于减少交通事故的发生。该设计方案简洁明了，具有较高的实用性和推广潜力。
  • 基于51单片机的智能交通信号灯设计及Proteus仿真
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    本项目旨在设计并实现基于51单片机控制的智能交通信号灯系统，并通过Proteus软件进行虚拟仿真测试。 基于51单片机的智能交通灯设计，并附有Proteus仿真。