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HighD大规模自然车辆轨迹数据库

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简介:
HighD是一项包含大量真实驾驶场景数据的大规模自然车辆轨迹研究项目,为自动驾驶和交通规划提供了宝贵的分析资源。 德国亚琛工业大学汽车工程研究所最近发布了HighD数据集,这是一个包含大量自然车辆轨迹的大型数据库,记录的是在德国科隆附近六个不同地点采集到的数据。这些地点根据车道数量和速度限制的不同而有所区别,并且包含了轿车和卡车的信息。 该数据集中包括了来自这六个地方共计11.5小时的数据量以及大约110,000辆车的详细信息,总行驶里程达到了45,000公里,并记录有完整的变道事件共5600条。通过使用先进的计算机视觉技术,定位误差通常可以控制在十厘米以内。 该数据集适用于驾驶员模型参数化、自动驾驶系统开发以及交通模式分析等多种任务场景的研究和应用。

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  • HighD
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    HighD是一项包含大量真实驾驶场景数据的大规模自然车辆轨迹研究项目,为自动驾驶和交通规划提供了宝贵的分析资源。 德国亚琛工业大学汽车工程研究所最近发布了HighD数据集,这是一个包含大量自然车辆轨迹的大型数据库,记录的是在德国科隆附近六个不同地点采集到的数据。这些地点根据车道数量和速度限制的不同而有所区别,并且包含了轿车和卡车的信息。 该数据集中包括了来自这六个地方共计11.5小时的数据量以及大约110,000辆车的详细信息,总行驶里程达到了45,000公里,并记录有完整的变道事件共5600条。通过使用先进的计算机视觉技术,定位误差通常可以控制在十厘米以内。 该数据集适用于驾驶员模型参数化、自动驾驶系统开发以及交通模式分析等多种任务场景的研究和应用。
  • 关于驾驶集的简介
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    本数据集包含大量真实世界的车辆自然驾驶轨迹信息,旨在为自动驾驶及交通规划研究提供宝贵的数据资源。 文章目录 NGSIM NGSIM 概览 快速路车道选择算法(FLS) Interstate 80 Freeway 数据集 Lankershim Boulevard 数据集 US highway101数据集 动态交通分配DTA、CORSIM、AIMSUN和HighDITS DataHub 美国智能交通数据库 NGSIM 概览 NGSIM项目包含三个部分:摄像头采集的真实数据集、核心仿真算法以及文档。 快速路车道选择算法(FLS) FLS(freeway lane selection)算法基于驾驶员在快速路上行驶会选择最优的目标车道这一概念,根据22个变量进行决策。
  • 驾驶行为的预测
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    本数据集专注于收集和分析车辆在真实环境中的自然驾驶行为,通过大量实际道路测试获取精确的车辆运动轨迹,为自动驾驶技术的发展提供重要参考。 整理了一些常用的轨迹预测数据集的介绍。这些数据集包含了不同类型的应用场景,如行人、车辆以及无人机等移动对象的位置变化信息。每个数据集中都提供了详细的标注以帮助研究者进行模型训练与验证。通过使用这些资源,研究人员可以更深入地探索和理解轨迹预测领域的挑战和技术细节。
  • NGSIM-I-80
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    NGSIM-I-80车辆轨迹数据集是由美国交通部收集的关于I-80高速公路路段内车辆行为和运动的详细轨迹数据,适用于智能交通系统研究。 1. 压缩包内包含NGSIM US-101公开数据集中的车辆轨迹数据。 2. 数据集中包括下午4点到4点15分、5点到5点15分以及5点15分到5点30分三个时间段的数据。 3. 数据格式为.txt。
  • NGSIM集:及支持
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    NGSIM数据集提供了丰富的交通流信息,包括车辆在特定路段上的高精度轨迹数据及其他相关支持数据,是研究智能交通系统的重要资源。 国内下载存在问题,所以我直接从官网下载了文件。该文件大小为1.42G,更新时间为2020年6月23日。这是NGSIM数据集。
  • motion_detection_speed_estimation.zip_MATLAB识别与速度估算_分析
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    本项目提供了一种基于MATLAB的车辆轨迹识别及速度估算方法,通过运动检测技术实现对视频中车辆轨迹的有效跟踪和精确速度估计。适用于交通监控、自动驾驶等领域的研究与应用开发。 利用MATLAB实现运动车辆的自动识别,并且能够提取车辆的轨迹、速度等信息。以下是详细的应用流程介绍。
  • 基于LSTM的预测
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    本研究提出了一种基于长短期记忆网络(LSTM)的车辆轨迹预测模型。该模型能够有效捕捉并利用历史数据中的时间序列特征,实现对车辆未来行驶路径的准确预测。 基于混合示教长短时记忆网络的车辆轨迹预测使用了numpy 1.23.4、torch 1.10.1 和 scikit-learn 0.24.2 进行数据处理。本段落使用的数据集是NGSIM US101和I-80路段的数据,包含原始数据集、处理后数据集以及训练好的模型。采用处理后的数据集可以直接进入模型的训练与测试阶段。 对于NGSIM 数据的预处理流程如下所示:(此处省略具体图示描述)。
  • 天地图多.zip
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    天地图多车辆轨迹是一款基于GIS技术开发的应用程序,用于追踪和分析多个移动物体的位置信息。通过该应用,用户能够实时监控车辆位置,优化路线规划,并进行历史轨迹回放等操作,适用于物流、交通管理等领域。 在天地图上支持多个小车的移动功能,用户可以根据个人喜好替换不同的图片并调整速度。
  • 路径的MATLAB代码-拖拉机拖
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    本项目利用MATLAB编写程序,专注于农业机械中拖拉机拖车的路径规划与优化。通过算法实现高效、安全的拖拉机拖车行驶路线设计。 车辆路径MATLAB代码简介:拖挂卡车的路径规划方法采用自适应同伦热启动法寻找合适的离散程度,并使用一阶显式Runge-Kutta方法解决离散问题,利用Interior Point Method (IPM) 解决非线性规划问题。 工具包括: - MATLAB - AMPL(ipopt) 参考文献:Trajectory Planning for a Tractor with Multiple Trailers in Extremely Narrow Environments: A Unified Approach, IEEE 2019 International Conference on Robotics and Automation (ICRA) 在原代码基础上进行了改进,增加了障碍物的情况。具体来说: - Case1和Case2对比了相同障碍物的情况下车辆初始位置的变化对路径的影响。 - Case1和Case3对比了障碍物轻微左移对路径的影响。 - 在Case4中改变了初始setp值,并观察最后结果中的自适应step变化情况。 在Adaptively Homotopi部分进行了相应的调整。