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JT/T 279-2016 公路交通标志板标准

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简介：
《JT/T 279-2016公路交通标志板》是中国交通运输行业的一项重要技术标准，规定了公路交通标志板的设计、材料和施工要求，旨在保障道路安全与畅通。 JT/T 279-2016《公路交通标志板》是一项关于公路交通标志板的技术标准。

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  • JT/T 279-2016 公路交通标志板标准
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    《JT/T 279-2016公路交通标志板》是中国交通运输行业的一项重要技术标准，规定了公路交通标志板的设计、材料和施工要求，旨在保障道路安全与畅通。 JT/T 279-2016《公路交通标志板》是一项关于公路交通标志板的技术标准。
     
  • Java版斗地主代码-JT808:交通部808协议及相关标准(JT/T808、JT/T809、JT/T1078、JT/T1257、苏标T/...)
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    该资源提供了一个基于Java实现的斗地主游戏代码，并包含了交通部发布的多项重要技术规范，如JT/T808和相关标准，适用于智能交通系统开发。 易联车联网网关中间件采用微内核架构，并基于Nettymina作为底层通信框架。该组件遵循JTT808 2011、JTT808 2013、JTT808 2019和《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》以及苏标ADAS等标准，提供了一个基于多种通信协议的网关中间件解决方案。该网关独立于其他业务系统，并通过消息中间件（支持JSON消息传输，兼容RabbitMQ与ActiveMQ）实现与其他平台的数据交互。 技术特点包括： 1. 软件绿色免安装 2. 具体软件架构详情请参考相关文档。 3. 设备模拟器可配合车载设备进行测试，以确保部标808的顺利实施。
     
  • JT/T 1078—2016
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    《JT/T 1078—2016》是交通运输行业标准之一，主要规范和指导道路运输中的某项具体技术或管理要求，为提高我国道路运输行业的服务质量和技术水平提供支持。 道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议（GNSS for operating vehicles - Video communication protocol）
     
  • GB/T 33133.1-2016 标准文档
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    《GB/T 33133.1-2016》是中国国家标准之一，提供了信息和文献领域中电子文件管理的具体规范和技术要求，旨在确保电子文件的长期保存与有效利用。 GBT 33133.1-2016是中国的一个国家标准，涵盖了5G加密算法中的ZUC（祖冲之）算法。该算法是一种流密码技术，在保障数据机密性和安全性方面于5G通信中发挥着关键作用。 ZUC的核心组件包括线性反馈移位寄存器(LFSR)、比特重组(BR)、非线性函数F以及密钥装入机制，具体如下： 1. **LFSR**：作为算法的基础，LFSR通过特定的线性反馈函数生成一系列伪随机序列。这些序列用于创建与明文异或操作以完成加密过程所需的密钥流。 2. **比特重组(BR)**：在基于LFSR产生的伪随机位基础上进行重新排列，增强非线性的特性，从而提高算法的安全性能。 3. **非线性函数F**：这个组合函数进一步混淆了由LFSR生成的序列，并且通常包含多个逻辑操作（如异或、与和非等），使得预测输出变得极其困难。 4. **密钥装入机制**：ZUC支持灵活的密钥管理，允许用户输入主密钥及初始化向量。通过特定过程处理这些参数后，可以生成控制LFSR以及函数F所需的配置信息，确保每个会话中的密钥流独一无二。 5. **算法运行流程**：在设定好相应的初始值之后，ZUC开始运作产生密钥流，并与待加密的数据逐位进行异或操作以实现加解密。同样的过程也适用于解码阶段，在此过程中使用相同的参数将已编码的信息还原成原始状态。 附录A详细描述了S盒的具体信息，这是非线性函数F中的一个关键部分；而附录B和C则提供了模231-1乘法及加法的实现示例以及实际计算案例，以帮助开发者更好地理解和应用ZUC算法。 该标准旨在确保祖冲之算法在使用时能够遵循正确的规范，并为中国企业开发基于此算法的安全设备提供指导。参考了如3GPP（第三代合作伙伴计划）中的相关标准——128-EEA3和128-EIA3，这些被广泛应用于移动通信系统的加密与完整性保护。 ZUC不仅适用于5G技术，在物联网(IoT)、大数据传输及金融交易等其他需要高安全性保障的应用领域中也具有潜在应用价值。遵循GBT 33133.1-2016标准能够帮助开发者确保其系统符合国家安全和行业规范，从而提供可靠的数据保护措施。
     
  • JT/T 697.13-2016 收费公路信息数据元（交通信息基础数据元第13部分）word版
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    《JT/T 697.13-2016收费公路信息数据元》是交通行业标准的一部分，具体规定了收费公路信息系统中使用的数据元素及其定义，为该系统的标准化和互联互通提供支持。 JT/T 697.13-2016 是中华人民共和国交通运输行业标准，于2016年发布并实施，旨在规范交通信息基础数据元中的收费公路信息数据元素的使用。 该标准替代了 JT/T 697.13-2009 版本，自2016年4月10日起生效。其主要内容涵盖了收费公路的基本信息、收费标准和依据、管理机构与人员详情、机电系统配置及动态信息更新等部分，并定义了一系列数据元素的值域代码集。 这些规定确保了在收集、存储以及使用交通基础数据过程中的一致性和规范性，为交通运输行业的健康发展提供了重要支持。标准中的关键组成部分包括收费公路基本信息和一系列用于标识收费相关要素（如路段编码规则）的数据元值域代码集合。 通过实施JT/T 697.13-2016 标准，可以促进交通信息基础数据的标准化建设，并为交通运输行业的进步提供坚实的基础。此标准对于确保收费公路信息的一致性和准确性具有重要意义，并且在实际应用中必须遵循该规范以保证其效果。 总之，JT/T 697.13-2016 标准是推动交通行业信息化发展的重要工具之一，它通过统一的数据元和值域代码规定，确保了收费公路信息的标准化管理。
     
  • 道路交通标志与标线设施CAD施工图及高速公路图库
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    本书提供了详细的交通标志、标线设计标准和规范，并附有大量CAD施工图纸和高速公路设计模板，适用于道路工程规划人员。 提供道路马路交通标志标识牌标线设施的CAD施工图以及高速公路的相关CAD图库。请注意，这里仅包含图库资源，并不包括技术支持服务。如果您觉得这些资料有用，请自行下载使用。
     
  • JT/T 809-2019 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换标准.zip
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    本资源为交通运输行业标准《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809-2019），规定了道路运输车辆监控平台间的数据交换要求，适用于各类道路运输管理。 中国交通运输部于2019年3月15日发布了标准JT/T 809-2019《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》，该标准自2019年7月1日起实施。
     
  • 交通标志识别_matlab图像处理_交通标志网站_交通标志识别资料合集
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    本资源集合提供全面的交通标志识别资料与MATLAB图像处理教程，涵盖算法、代码及大量交通标志实例图片，适用于学习和研究。 交通标志识别涉及使用外国比赛用图进行训练和图像识别。
     
  • MMTracking: MMTrackingVidLISA 交通标志
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    MMTracking是针对交通标志设计的先进追踪系统，基于MMTrackingVidLISA数据集开发，旨在提高道路安全和自动驾驶技术。 目的：使用mmtracking框架vid的fgfa算法训练LISA Traffic Sign数据集。 环境配置： - Python版本：3.7.10 - Pytorch版本：1.7.1 - Torchvision版本：0.8.2 - CUDA Toolkit 版本：11.0.221 - MMCV 版本：1.2.7 和 1.2.5（mmcv-full） - MMDetection (mmdet) 版本：2.9.0 注意事项： mmcv-full和mmdet有依赖关系，使用MMDetection时需要注意版本选择，因为新版本的API有所变动。 学习心得： 如何通过密钥SSH连接服务器。 命令示例：`ssh -i /路径/to/key.pem 用户名@服务器IP地址`
     
  • traffic-sign-detection-master.zip_SVM_HOG_交通标志检测_svm_交通标志识别
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    本项目为基于SVM与HOG特征的交通标志检测系统。利用HOG算法提取图像中候选区域的特征，并通过训练好的SVM模型实现对各种交通标志的有效识别和定位。 基于SVM与HOG的交通标志检测与识别程序是一款利用支持向量机（SVM）和方向梯度直方图（HOG）特征进行交通标志自动检测和分类的应用程序，旨在提高道路安全并辅助自动驾驶技术的发展。该系统能够有效地区分不同类型的交通标志，并在复杂背景下准确地定位目标物体。