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该程序适用于2016年省赛电子设计竞赛中的自动循迹小车,采用STM32F103微控制器。

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简介:
该程序专门为省赛寻迹小车设计,已成功实现所有预定的功能,并可供参与者们广泛参考。作为首发,此程序此前并未在网络上公开。同时,我诚挚地邀请大家查阅我的博客文章,其中对利用MSP430G2553微控制器完成该程序功能的完整开发流程进行了更为详尽的阐述。

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客服
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  • 2016STM32F103
    优质
    本项目旨在为参加2016年省级电子设计竞赛的学生提供一个基于STM32F103微控制器的自动循迹小车程序,助力参赛者优化路径追踪性能。 该程序用于省赛寻迹小车,实现了所有功能,可供大家参考。本人首次发布此内容,在此前网上未曾出现过。也欢迎大家阅读我的博客文章,其中详细介绍了使用MSP430G2553实现各项功能的全过程。
  • 2018山西
    优质
    2018年山西省电子设计竞赛中,自动寻迹小车项目展示了参赛者们卓越的设计能力和创新思维,通过传感器和微控制器实现精准路径追踪。 在2018年的山西省电子设计大赛中,参赛队伍开发了一款自动寻迹小车,采用LDC1314电磁传感器进行路径识别,并结合四电机驱动系统及基于STM32F103R8T6微控制器的硬件平台。本段落将深入探讨这一项目中的关键技术及其实现细节。 一、LDC1314电磁传感器 这款高性能线性磁阻传感器通过检测磁场强度变化来获取信息,在自动寻迹小车中用于识别赛道上的磁性标记,确定车辆位置和方向。它具有高分辨率及宽动态范围,能够准确感知微弱的磁场变化,确保在复杂环境中稳定追踪路线。 二、四电机驱动系统 该设计采用四个独立的电机进行驱动,每个轮子配备一个电机以实现精确控制。这种配置提高了小车机动性和灵活性,在直行、转弯甚至原地旋转等操作中表现优异。电机驱动电路包括了必要的保护措施和功率晶体管,确保平稳运行并防止过载或短路。 三、STM32F103R8T6微控制器 作为核心处理单元的STM32F103R8T6是基于ARM Cortex-M3内核的高性能32位微处理器。它具有丰富的外设接口和高速运算能力,适合复杂的控制任务。在自动寻迹小车中,该芯片负责接收传感器数据、计算行驶策略及电机转速与方向。 四、编程实现 利用C语言编写程序时主要包括以下几个模块: 1. 初始化:设置STM32的工作模式与时钟频率等参数。 2. 读取LDC1314的数据并根据磁场变化判断小车位置。 3. 路径规划:基于传感器数据计算出应行驶的方向和速度。 4. 控制电机驱动电路,实现正反转及调速功能。 5. 错误处理机制以检测与解决潜在问题(如传感器异常或电机失控)。 五、双通道循迹 项目文件中的“双通道循迹”可能意味着最新改进使小车能够追踪两条平行赛道。这提高了比赛难度和趣味性,但需要更复杂的算法及传感器布局支持,对软件硬件设计提出了更高要求。 这款自动寻迹小车展示了现代电子技术在小型智能车辆上的应用潜力,并通过不断优化与升级可以培养学生的创新能力和工程实践能力,同时推动相关领域的技术进步。
  • 2016江苏报告
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    本设计报告详述了在2016年江苏省电子设计竞赛中获奖的自动寻迹小车项目。报告深入探讨了车辆的设计理念、硬件与软件技术实现,包括传感器集成、路径识别算法以及控制系统优化等内容,展示了创新思维和技术实践能力。 2016年江苏省电子设计大赛中的自动寻迹小车详细设计报告。
  • 2016江苏和辽宁题目研究报告
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    本报告深入分析了2016年江苏省与辽宁省电子设计竞赛中循迹小车项目的命题特点、技术要求及评判标准,旨在为参赛者提供参考,并促进同类赛事的交流与发展。 本段落详尽阐述了如何使用STM32F103完成省赛题目中的所有要求,可供参考。此外,在我的博客上还提供了与该程序相关的压缩包下载,文件名为“2016年省赛自动循迹小车STM32F103所有程序”。欢迎各位下载使用。同时,我还在博客中详细记录了采用MSP430G2553完成此竞赛题目的全过程,欢迎大家查阅。
  • 2016论文
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    本论文为2016年省级电子设计竞赛成果,涵盖创新电路设计、嵌入式系统应用及信号处理技术等多个方面,展示了参赛者在理论与实践结合上的卓越能力。 物品分拣搬送装置的设计与实现(作者:贺雪峰、钟明珠、曾隆靖、林寿英;福建农林大学机电工程学院,福州 350000) 摘要: 本段落介绍了一种用于自动分拣和搬运黑色及桔黄色正方体以及两种颜色的乒乓球的物品分拣搬送装置的设计。该设计基于实际应用需求,并采用典型的机电一体化设备进行实现。 关键词: 物品分拣;机电一体化;自动化 中图分类号:TH-39 文献标志码:A 文章编号:1672-3872(2017)24-0040-01 ### 一、方案选择 #### 1. 微控制器的选择: **方案一** 使用瑞萨公司的R5F100LEA 单片机,该单片机运算能力强且功耗低,体积小;但因作者对该芯片不熟悉,故未考虑。 **方案二** 采用广泛使用的51系列单片机,虽然开发成本较低、使用方便,但由于其在现代技术中的性能落后问题(如计算速度慢和I/O口数量少),未能满足要求。 **方案三** 使用意法半导体集团生产的STM32F103C8T6高性能 32位微处理器。该芯片具有72MHz主频、集成PWM、IIC、UART等外设,以及较大的Flash存储空间和SRAM内存(分别为64KB 和 20kB)。基于成本效益和熟悉程度的考虑,最终选择了方案三。 #### 2. 电机驱动模块: 经过论证后决定使用直流电动机,并采用BTS7960专业集成电机驱动芯片。相比L298 芯片,该集成驱动器具有导通电阻小、耐压高等优点;同时由于装置仅需一个电机,故避免了资源浪费。 #### 3. 基于红外对管的边框检测与颜色识别模块: 此功能模块采用红外线接收二极管来实现。当没有光线照射时,该器件会产生微弱电流(暗电流),而有光照射的情况下,则会因入射能量产生更多的电子-空穴对从而导致反向电流增加;这种特性被称作“光电导”。通过这种方式可以检测物体的颜色和边缘位置。 红外线接收二极管在一般光照条件下能够输出与光线强度对应的电信号,进而实现颜色识别。
  • 2017STM32F103板球代码
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    本项目为2017年电子设计竞赛中使用STM32F103芯片实现的板球控制系统软件,包含核心算法与驱动程序。 标题:“17年电赛的板球控制系统 STM32F103代码” 描述:该项目在2017年的电子设计竞赛中成功应用了基于STM32F103微控制器的板球控制系统,并结合OpenMV模块进行视觉处理。 STM32F103系列详解: STM32F103系列是意法半导体(STMicroelectronics)生产的高性能、低功耗且具有丰富外设接口的微控制器,基于ARM Cortex-M3内核。该系列提供从48MHz到72MHz的不同时钟频率选项,并内置高达128KB闪存和20KB SRAM。STM32F103支持多达100个GPIO引脚以及USB、CAN、UART、SPI、I2C等多种通信接口,具备ADC、DAC和定时器等模拟与数字功能,适用于复杂的控制系统设计。 板球控制系统: 该系统可能涉及传感器数据采集、电机控制及无线通信等多个方面。例如,使用陀螺仪和加速度计检测板球运动状态,并利用PID算法精确控制电机以实现对抛出轨迹或旋转的精准操控;同时包含电源管理、故障检测与安全保护等功能,确保比赛公平性和设备安全性。 OpenMV模块: 作为开源机器视觉模块,OpenMV通常配备微控制器(如STM32)和摄像头组件,在板球控制系统中用于识别板球位置、追踪运动轨迹及分析运动员动作等任务。其强大的图像处理能力能够实现目标检测、颜色识别与二维码读取等功能,显著提升系统智能化水平。 文件名称列表:“板球系统”: 该命名可能涵盖整个系统的源代码,包括主控程序、OpenMV固件更新、驱动程序和配置文件等内容。开发者通过这些资料可以深入了解控制系统的工作原理,并学习如何整合STM32与OpenMV以及优化控制算法设计方法。 综上所述,此项目展示了嵌入式技术在体育竞技中的应用潜力,尤其是利用STM32F103的高性能特性和OpenMV的机器视觉功能创建成功的板球控制系统。这对于从事嵌入式开发和计算机视觉领域学习者而言具有重要参考价值。
  • 全国研究论文
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    本论文聚焦于全国电子设计竞赛中自动寻迹小车的设计与优化。通过分析现有技术,提出创新解决方案以提升小车的追踪精度和运行稳定性,为参赛者提供有价值的参考。 全国电子设计大赛是一个备受关注的科技竞赛,旨在激发学生对电子设计的兴趣,并提升他们的实践能力和创新能力。参赛团队通常需要设计并实现一种具备特定功能的电子系统,例如“自动寻迹小车”。这篇论文详细记录了团队在开发这样一个系统的全过程,包括技术原理、设计思路、实施方法以及遇到的问题和解决方案。 自动寻迹小车是一种能够自主沿着预设路径行驶的智能设备。其核心技术主要包括以下几个方面: 1. **传感器技术**:红外线或颜色传感器是常用的选择,它们可以检测赛道的颜色差异或反射特性,并为小车提供路径信息。 2. **微控制器**:如Arduino或STM32等,作为控制中心接收并处理来自传感器的数据。 3. **控制算法**:PID(比例-积分-微分)控制是一种常见的选择。通过实时调整电机转速来确保小车能够居中行驶于赛道上。 4. **动力系统**:包括驱动电路和电机,负责提供转向及前进的动力,并精确地控制速度与方向。 5. **机械结构设计**:良好的车身和轮子设计对于提升车辆的稳定性和适应性至关重要,以保证其在各种环境中的路径追踪性能。 6. **软件开发**:编写用于微控制器的固件程序实现算法逻辑,同时可能包含用户界面或调试工具以便于编程与测试过程。 7. **调试与优化**:通过实际操作和调整来不断改进小车的表现,确保其在竞赛中能够稳定、高效地完成任务。 获得一等奖意味着该论文不仅涵盖了基础的设计内容,还可能包括创新点及优秀表现。例如,一些获奖作品可能会采用先进的导航技术如机器视觉或深度学习算法等以提高寻迹精度和智能化水平。 这篇文档详细阐述了自动寻迹小车项目的各个设计环节和技术细节。通过参加此类比赛,学生们不仅能够深入理解电子系统的设计与实现过程,在传感器技术、微控制器应用、控制策略开发及机械构造等方面也能获得全面提升,并且还能体验到团队合作以及解决问题的乐趣。
  • 2016TI杯湖北大学生
    优质
    2016年TI杯湖北省大学生电子设计竞赛赛题是针对湖北省高校学生举办的电子设计竞赛题目集合,旨在促进大学生在电子设计领域的创新能力和实践技能。 2016年TI杯大学生电子设计竞赛(湖北赛区赛题)包括以下题目: - A题:降压型直流开关稳压电源 - B题:物品分拣搬送装置 - C题:自动循迹小车 - D题:单相正弦波变频电源 - E题:脉冲信号参数测量仪 - F题:位同步时钟提取电路 - G题:简易电子秤 此外,还有LDC1314计算器、LDC1314-MSP430F5529参考程序以及相关的参考资料。其中包含的文档有: - LDC1314参考设计指导手册(中文) - LDC1312参考设计手册(英文) 另外,提供的PCB板可以直接打样生产,并附带测试程序。
  • 增益放大
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    本项目旨在探讨在电子竞赛中设计高效自动增益控制放大器的方法和技术。通过优化电路参数以适应信号强度变化,力求实现最佳性能与稳定性。 在电子设计竞赛中,设计一个自动增益控制放大器是一项复杂且具有挑战性的任务,它要求参赛者具备扎实的模拟电子知识、信号处理能力和电路设计技巧。自动增益控制放大器(AGC)的主要功能是根据输入信号大小及环境噪声水平来调节放大器的增益,以确保输出信号稳定性和一致性,这对于保持声音质量至关重要。 该放大器需能处理来自mp3播放器或其他音频源的信号,频率范围在100Hz到10kHz之间。其输入端必须精确接收并处理这一频带内的音频信号,并适应从10mV至5V幅度变化的输入信号。 输出端需要驱动不同阻抗负载,包括600Ω电阻和8Ω喇叭,功率范围为2到5瓦。设计者需充分了解负载特性,并设计合适的电路以应对各种挑战。 增益控制是自动增益控制放大器的核心部分,其性能直接影响整个系统的效能。要求该放大器的输出维持在默认值2V±0.2V范围内波动越小越好。因此,选择恰当的增益策略和元件至关重要。 此外,设计者还需实现输入信号幅度与频率显示功能,并提供手动调节选项(范围1V到3V之间,步距为0.2V)以增加灵活性。 环境噪声自动调整能力是另一个重要方面。放大器需能实时检测并根据环境噪声水平相应地调校输出增益,这通常涉及复杂的声音信号处理技术及对信号频率分析和噪音监测的运用。 自主设计部分鼓励参赛者提出创新方案,并在报告中详尽记录整个设计流程、测试结果与设计理念。评审将重点关注报告规范性以及内容完整性。 自动增益控制放大器的设计需综合考虑信号处理、电路设计、元件选择、系统集成及调试等多个方面,以实现高性能且功能全面的放大器。在整个开发过程中,应对各种可能的信号和环境条件进行充分测试验证,确保其在各类情况下的稳定与高质量音频输出。
  • 2020TI杯大学生 C题坡道行驶).rar
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    本资源为2020年TI杯大学生电子设计竞赛中C题“坡道行驶电动小车”的参赛资料,包括循迹小车的设计方案、代码及文档等。 哔哩哔哩项目展示视频展示了利用TI的MSP430/MSP432平台设计制作的一个四轮电动小车。该小车能够沿着指定路线在坡道上自动循迹骑线行驶,且必须独立运行,不允许使用任何外部设备(包括电源)。小车及其电池总重量不得超过1.5kg,并且外形尺寸在地面投影面积不超过25cm×25cm。坡道由长约1m、宽约1m的细木工板制成,表面铺设黑白间隔为1cm×1cm的纸条作为路线指示;标记线起始段为直线并平行于木板两边,在坡顶转向90°后转弯。