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48V 1kW汽车三相无刷直流电机驱动器设计(含原理图、PCB源文件及源程序)-电路方案

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简介:
本项目专注于开发用于48V 1kW汽车系统的高效三相无刷直流电机驱动器,提供详尽的原理图、PCB布局和源代码。 TIDA-00281 TI 参考设计是一款专为48V汽车应用打造的三相无刷直流电机驱动器。该板能够驱动功率范围在1kW内的电机,并可处理高达30A的电流需求。此电路结合了C2000 LaunchPad和模拟电路,无需霍尔效应传感器或正交编码器的位置反馈即可实现对三相BLDC电机的速度控制。 汽车直流电机驱动系统设计框图展示了该无刷直流(BLDC)电机驱动器的工作原理:通过相电压及电流的传感、定标与滤波反馈来精确调控三相电源。此外,它能够在48V电池系统的宽泛电压范围内稳定运行,并具备12V电池反极性保护功能。 电路设计中使用的关键芯片包括: - CSD18531Q5A:60V N通道 NexFET 功率 MOSFET - CSD19535KTT:100V N 通道 NexFET功率MOSFET - CSD19536KTT:100V N 通道 NexFET功率MOSFET - DRV5013-Q1:汽车级数字锁存霍尔效应传感器

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  • 48V 1kWPCB)-
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    本项目专注于开发用于48V 1kW汽车系统的高效三相无刷直流电机驱动器,提供详尽的原理图、PCB布局和源代码。 TIDA-00281 TI 参考设计是一款专为48V汽车应用打造的三相无刷直流电机驱动器。该板能够驱动功率范围在1kW内的电机,并可处理高达30A的电流需求。此电路结合了C2000 LaunchPad和模拟电路,无需霍尔效应传感器或正交编码器的位置反馈即可实现对三相BLDC电机的速度控制。 汽车直流电机驱动系统设计框图展示了该无刷直流(BLDC)电机驱动器的工作原理:通过相电压及电流的传感、定标与滤波反馈来精确调控三相电源。此外,它能够在48V电池系统的宽泛电压范围内稳定运行,并具备12V电池反极性保护功能。 电路设计中使用的关键芯片包括: - CSD18531Q5A:60V N通道 NexFET 功率 MOSFET - CSD19535KTT:100V N 通道 NexFET功率MOSFET - CSD19536KTT:100V N 通道 NexFET功率MOSFET - DRV5013-Q1:汽车级数字锁存霍尔效应传感器
  • 【海外开】采用L6234PD的BLDCPCBBOM)-解决
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    本项目提供基于L6234PD芯片的三相直流无刷BLDC电机驱动电路设计方案,包括详细PCB工程文件和物料清单(BOM),适用于海外开源社区。 基于L6234PD的三相无刷电机驱动板描述如下:电路城分享了这款国外开源设计的BLDC 电机驱动器电路,由三个高功率半桥组成,可输出高达5A峰值电流或4A连续电流(取决于散热条件)。该驱动板底部设有一个大铜接地平面作为散热片;若单独使用此铜层无法满足IC散热需求,则需将三相直流无刷BLDC电机驱动器板固定于外部散热装置上。电路中还包括放大绕组电流以及用于感测反电动势电压的组件,以辅助换向操作。 请注意,该驱动程序不能独立运行,需要至少一个微控制器提供三个PWM信号和三个使能信号来控制三相直流无刷BLDC电机的运转顺序。 基于L6234PD的三相无刷电机驱动板具有以下特性: - 三个半桥驱动通道 - 连续输出电流为4A,峰值可达5A(根据散热器性能而定) - 输入电压范围:7至14VDC(受限于输入电容电压值) 电路设计中还包括反向EMF感应和参考电阻分压器。在电源轨上使用低ESR电容器处理驱动高电流电机时预期的高纹波电流,以及绕组电流检测电阻与放大输出信号。 其他特性包括: - 可选的高效能循环二极管 - 微控制器所有I/O端口具备静电保护功能 - 驱动器模具与PCB铜层具有良好的热耦合(这可能使驱动IC的手工焊接变得非常困难) - 0.200英寸螺钉终端块或0.156英寸Molex接头用于高电流连接 电路设计包括了重要信号的测试点,方便调试和验证。
  • 微型DRV8301-
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    本项目介绍一种基于DRV8301芯片的微型三相无刷直流电机驱动电路设计方案,适用于小型电动设备。 此项目分享的是超小型DRV8301三相无刷直流电机驱动器解决方案,并提供了硬件与设计说明等相关资料的下载链接。该驱动器基于 DRV8301 前置驱动器和 CSD18533Q5A NextFET 功率 MOSFET,可提供高达 14A 的峰值电流及 10A 的连续电流输出。 此设计包含三个低侧电流感应放大器(两个在 DRV8301 内部,一个在其外部),并采用了一个 1.5A 降压转换器。该驱动级具备短路、过热和击穿等故障防护功能,并可通过 SPI 接口进行配置。 此设计特别适用于无传感器无刷控制技术和驱动级的设计选择。其主要特性包括: - 超小型(2.2 x 2.3 英寸)的完整无刷直流电机驱动级 - 支持 InstaSPIN-FOC 无传感器控制解决方案,提供电压和电流反馈功能。 - 集成有三个低侧电流感应放大器、六个功率 FET(电阻小于6.5mΩ),以及一个1.5A的降压转换器驱动级,并具备针对短路、过热、击穿及欠压等故障情况的全面保护措施。 - 使用 InstaSPIN-FOC 技术和 C2000 Piccolo F28027F 微控制器(MCU)。
  • LMD18200PCB资料和关资-
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    本资源提供LMD18200直流电机驱动器的详细PCB布局与原理图设计,并附带相关技术文档,为电机控制应用提供全面的设计方案。 一、尺寸:长66mm×宽33mm×高28mm 二、主要芯片:L6203 三、工作电压:控制信号直流4.5~5.5V;驱动电机电压7.2~30V 四、可驱动直流电机(适用于7.2~30V范围内的电机) 五、最大输出电流:4A 六、最大输出功率:20W 七、特点: 1. 具有信号指示功能 2. 转速可调 3. 抗干扰能力强 4. 具备续流保护机制 5. 可单独控制一台直流电机 6. 支持PWM脉宽平滑调速(可通过PWM信号对直流电机进行调速) 7. 实现正反转功能 8. 该驱动器特别适合用于飞思卡尔智能车,具有低压降、大电流和强驱动能力的优势。
  • STM32
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    本资源提供详细的STM32微控制器控制无刷直流电机的硬件电路图和软件代码。内容涵盖电机驱动原理、电路设计以及编程实现,适用于电子工程爱好者和技术人员参考学习。 STM32支持有感驱动和无感驱动的无刷直流电机驱动器源程序电路图是基于PID设计的,包含原理图和程序源码等内容。
  • 控制——适用于风扇与泵的PMSM应用(PCB码)-
    优质
    本项目提供了一种用于风扇和泵的高效三相直流无刷电机控制解决方案,包含详细的PMSM控制系统原理图、PCB布局文件以及可编程代码。适合深入研究与开发使用。 3相直流无刷电机控制功能概述:该参考设计基于Kinetis V系列MCU,为三相无传感器BLDC电机控制系统提供了一个范例。此系统采用六步通信流程,并包括闭环速度控制及动态电流限制机制。 在硬件方面,Kinetis KV1x MCU系列搭载了ARM Cortex-M0+内核,在75MHz的运行频率下工作,并具备内置平方根和除法运算功能,适用于风扇、泵等PMSM应用。而KV3x MCU系列则采用了性能更优的ARM Cortex-M4内核,最高可达120MHz的工作频率,并通过全面集成模拟技术为洗衣机和其他BLDC电机控制应用场景提供高性能解决方案。 该参考设计的整体架构和操作流程有助于简化复杂的无传感器三相BLDC电机控制系统的设计与实现。
  • 优质
    本项目专注于研究和设计三相无刷直流电机的高效驱动电路,旨在优化电机性能,提高能源利用效率,并减少电磁干扰。通过创新控制策略与硬件架构,实现了精准的速度与位置控制,广泛应用于工业自动化、电动汽车等领域,为产业升级提供关键技术支撑。 三相直流无刷电机通过霍尔传感器进行监测,并能够实现速度闭环控制的硬件原理图。
  • 专用PCB-
    优质
    本项目提供一套完整的直流电机专用驱动器的PCB设计和原理图,旨在为工程师和技术爱好者们在开发高性能电机控制系统时提供参考。 直流电机以其出色的调速性能而著称,能够实现平滑、便捷且范围广泛的调速,并具备强大的过载能力。它还支持频繁的无级快速启动、制动及反转操作,满足自动化系统在生产过程中的多种特殊需求,在工业控制领域得到了广泛应用。 虽然许多半导体公司已推出专门针对直流电机设计的驱动芯片,但这些产品大多仅适用于小功率应用场合。对于大功率直流电机来说,现有的集成芯片往往价格较高。 相比之下,本段落介绍的一种电路方案则具备更大的驱动能力及更强的抗干扰性能,在实际应用中展现出广阔的发展前景。
  • LMD18200PCB
    优质
    本资源提供LMD18200直流电机驱动器详尽电路图和PCB源文件,适用于电机控制设计与学习,助力工程师快速掌握硬件实现技巧。 LMD18200直流电机驱动器电路图与PCB源文件及其软件实现的相关内容。
  • STM32F103C8T6
    优质
    本资源提供基于STM32F103C8T6微控制器的直流无刷电机驱动电路设计与详细代码,适用于嵌入式系统开发学习。 STM32F103C8T6直流无刷驱动器电路原理图及程序源代码。