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基于综合赋权法的港口物流竞争能力评估

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简介:
本文提出了一种基于综合赋权法的模型,用于评估和分析港口物流的竞争能力,为决策提供科学依据。 针对港口物流竞争力评价体系中的多指标评价问题,本研究采用主观评价与客观赋权相结合的综合赋权方法。通过层次分析法及信息论中的熵理论计算各指标权重,并运用该综合赋权方法得到融合了评价者主观偏好和数据客观属性的综合权值,从而建立一个多指标综合赋权评价模型。将此评价模型应用于我国沿海部分港口物流竞争力评估中,并与仅采用层次分析法或信息熵进行对比分析的结果显示,基于综合赋权法构建的评价体系在衡量港口物流竞争力方面是合理且有效的。

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    本文提出了一种基于综合赋权法的模型,用于评估和分析港口物流的竞争能力,为决策提供科学依据。 针对港口物流竞争力评价体系中的多指标评价问题,本研究采用主观评价与客观赋权相结合的综合赋权方法。通过层次分析法及信息论中的熵理论计算各指标权重,并运用该综合赋权方法得到融合了评价者主观偏好和数据客观属性的综合权值,从而建立一个多指标综合赋权评价模型。将此评价模型应用于我国沿海部分港口物流竞争力评估中,并与仅采用层次分析法或信息熵进行对比分析的结果显示,基于综合赋权法构建的评价体系在衡量港口物流竞争力方面是合理且有效的。
  • 重与TOPSIS研究
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    本研究提出了一种结合组合权重和TOPSIS法的新型评价体系,用于准确评估港口竞争力。通过优化决策过程,为港口运营提供科学依据和支持。 在当前全球港口竞争日益加剧的背景下,尤其是我国沿海地区拥有众多港口,彼此之间的竞争尤为激烈。因此,有必要采用更为科学合理的方法来评估各港口的竞争力。本段落探讨了基于组合赋权与TOPSIS法的评价方法,以期为相关研究提供参考和借鉴。
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  • 主成分分析城市模型
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    《学员综合能力评估系统源代码》是一套专为教育机构设计的软件程序,通过收集和分析学生在校期间的各项数据,客观评价学生的综合素质和发展潜力。该源代码基于先进的算法模型,旨在帮助教师、家长更好地了解每个学员的成长轨迹并提供个性化指导建议,促进其全面发展。 数据库导入后即可运行参考,包括消息系统、自动改卷系统、课程表的实现以及权重随机出题系统的开发等内容。