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PLM.rar_基于matlab的交通流量与交通流数据分析及估计

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简介:
本资源为《基于MATLAB的交通流量与交通流数据分析及估计》,内容涵盖利用MATLAB进行交通数据处理、分析和预测的方法和技术。 生存法则PLM 估计实际交通流通行能力大作业提供了论文程序实例以及流量数据。

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  • PLM.rar_matlab
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    本资源为《基于MATLAB的交通流量与交通流数据分析及估计》,内容涵盖利用MATLAB进行交通数据处理、分析和预测的方法和技术。 生存法则PLM 估计实际交通流通行能力大作业提供了论文程序实例以及流量数据。
  • MATLAB
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    本项目运用MATLAB软件对实时交通数据进行采集、处理与可视化展示,通过建立模型预测交通流量变化趋势,旨在优化城市交通管理策略。 用MATLAB编写的基于元胞自动机思想的交通流模型。
  • Python
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    本课程聚焦于运用Python进行交通流量数据的采集、处理与分析。通过实际案例教授如何利用编程解决交通领域的具体问题,旨在培养学员的数据分析能力及行业应用技能。 用于岭回归模型进行交通流量预测的基础数据是某路口的全年小时级别的车流量监测记录。基于这些已有数据,可以对未来的车流量情况进行回归预测。
  • :利用PeMS解
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    本研究探讨了如何运用PeMS平台深入分析和理解交通流量,旨在提供有效的交通管理解决方案。通过解析PeMS中的大数据,我们能够识别交通模式、预测拥堵,并优化道路使用效率。 这是STA 160课程流量组的GitHub存储库。成员包括辛西娅·莱森雄二、王晓彤。我们使用PeMS网站上的数据分析了五年内的湾区交通量,数据以公路传感器的形式呈现,并包含了如流量、速度等信息点。我们的分析主要集中在可视化和探索数据的本质上。
  • 优质
    本表格收录了详尽的道路交通流量数据,涵盖不同时间段、路段及年度变化趋势等信息,为城市规划与交通安全研究提供重要参考依据。 这款整理收录的交通流量统计表适用于学习、参考及借鉴相关数据内容。文档作为一份优质的参考资料,具有较高的参考价值,对相关内容感兴趣的读者可以下载查看。
  • yc.rar_预测_短时预测__预测
    优质
    本项目yc.rar专注于交通流量预测领域,特别针对短时交通流量进行分析与建模。通过历史数据和实时信息,优化模型以提高预测准确性,为交通管理和规划提供决策支持。 交通流量预测是现代城市交通管理中的关键环节,在短时间内的精确预测对于优化调度、防止拥堵及提高道路安全具有重要意义。yc.rar文件包含了用于进行短期交通流量预测的源代码,其主要目标是从历史数据中提取信息,并对未来一段时间内可能的交通流量做出准确估计。 理解基础原理是必要的:交通流量通常指单位时间内通过某路段车辆的数量,它是衡量道路使用情况的重要指标之一。短时预测一般指的是从几分钟到几小时内的流量变化,这要求模型能够快速适应实时变动并保持较高的准确性。 yc.m是一个MATLAB脚本段落件,在数学计算和数据分析领域具有广泛应用的MATLAB环境非常适合此类任务。该脚本可能包含以下关键部分: 1. 数据预处理:原始数据通常需要清洗以去除异常值,并转化为适合分析的形式,这包括归一化和平滑等步骤。 2. 特征工程:为了捕捉交通流量的变化规律,可能会提取一系列相关的特征信息,例如时间序列的滞后效应、节假日因素以及上下班高峰期的影响。 3. 模型构建:选择适当的预测模型是关键。常用的模型有ARIMA(自回归整合移动平均)、灰色系统理论、支持向量机和神经网络等。yc.m可能采用了其中的一种或几种组合应用的方式。 4. 训练与优化:使用历史数据训练选定的模型,并通过交叉验证等方式调整参数,以提高预测精度。 5. 预测评估:将经过训练后的模型应用于未见过的数据集上进行未来流量的预测,并利用如均方误差和平均绝对误差等指标来评价其表现。 6. 可视化展示:源代码可能还包括绘制实际交通流与预测结果对比图的功能,帮助直观地理解模型的表现情况。 在实践中,这样的短期交通流量预测系统可以集成到现有的智能交通管理系统中。它能够实时接收传感器数据,并根据这些信息动态调整信号灯控制策略或向公众发布出行建议等措施,从而有效缓解城市道路交通压力并提高整体运行效率。
  • 三参检测.zip_检测___监测
    优质
    本资料聚焦于交通流三参数(车速、车流量与车型分类)检测技术,涵盖交通检测方法、设备及数据分析,旨在优化交通流监测系统。 关于交通流三参数检测的MATLAB程序描述了如何使用MATLAB编写代码来分析和监测道路交通中的关键数据指标,包括车辆速度、流量密度以及通行能力等方面的内容。这类程序有助于研究人员及工程师深入理解城市道路网络中复杂的动态变化,并据此优化交通管理策略以缓解拥堵状况并提高整体交通安全水平。
  • YOLO
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    本数据集为研究交通流量而设,采用先进的YOLO算法进行实时目标检测,包含大量车辆、行人等交通元素的高清视频帧标注信息。 这段文字描述了一组包含公交车、汽车、电动车、行人、自行车以及交警六个类别的500多张图片的集合。
  • PEMS-SF
    优质
    PEMS-SF交通流量数据集是由加利福尼亚大学伯克利分校收集并发布的,该数据集记录了旧金山湾区高速公路系统中传感器在一年内的实时交通流量信息,为交通流预测及拥堵缓解研究提供了宝贵的资源。 PEMS-SF交通时间序列数据集包含267个训练序列和173个测试序列,每个序列长度为144(全天每10分钟采样一次)。该数据集具有963个维度的多元变量,代表从963个不同传感器收集到的高速公路占用率信息。