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该压缩包包含一个超简易的微信小程序,用于控制esp8266智能小车。

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简介:
通过开发微信小程序,用户得以实现对智能小车的精细化控制。该小程序旨在提供便捷、直观的操作界面,从而赋予用户对智能小车各项功能的灵活操控权。具体而言,用户可以通过微信小程序实时监控小车的运行状态,并进行相应的参数调整,以满足不同的使用需求。 此外,该系统还具备远程控制功能,允许用户随时随地管理和操作智能小车。

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客服
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  • ESP8266.zip
    优质
    本项目为一款简易版微信小程序,用于远程控制基于ESP8266模块的智能小车。用户可以通过手机轻松操作小车进行前后左右移动及停止等基础功能。 使用微信小程序控制智能小车。
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    优质
    这是一个简易的微信小程序项目,旨在帮助用户快速上手开发和理解微信小程序的基本框架与功能。适合初学者实践和学习。 wechat-weapp-demo 是一个简单的微信小程序示例项目,主要用于熟悉组件的基本用法和操作方法。(顺便提一下,在上传视频的官方文档中存在一些小错误,请参阅我的代码以了解具体问题。)此外,我汇总了所有关于微信小程序开发、产品设计等方面的资源,供进一步研究使用。
  • GIS系统(放大、和漫游功
    优质
    本项目构建了一个基础的地理信息系统(GIS),具备放大、缩小及漫游等核心功能,旨在为用户提供便捷的地图浏览体验。 一个基于MFC的小型GIS系统能够实现文件读取、放大、缩小、漫游以及显示等功能。
  • 工具文件
    优质
    该小程序工具提供便捷实用的功能,并包含了两个压缩文件以供用户下载和使用。它旨在简化用户的日常操作流程,提高工作效率。 小程序工具包包含两个压缩包。
  • ESP8266 源代码
    优质
    本项目提供使用ESP8266控制微信小程序功能的源代码,通过Wi-Fi连接实现智能设备与小程序间的通信交互。 ESP8266通过MQTT连接服务器与微信小程序通信的源码。使用微信开发者工具打开,并用自己注册的微信测试号进行配置。
  • AT89S52设计与实现
    优质
    本项目介绍了一种基于AT89S52微控制器的简易智能小车的设计和实现方法。通过编程控制,该智能小车能够自主移动并完成预设任务。 为了使小车具备简易智能功能,在自动行驶的同时完成检测金属位置、显示行驶路程以及记录并展示行驶时间的任务,并能够躲避障碍物。通过传感器采集外部环境信号,经过单片机处理后控制执行机构,使得小车可以实现自动寻迹、测量行程距离、检测金属和避开障碍物等多种任务。设计的小车具有结构简单、功能全面且易于实施等优点,其设计理念与方法也可应用于无人驾驶机动车及智能仓库等领域,并具备较高的实用价值。
  • AT89S52设计与实现
    优质
    本项目介绍了一种基于AT89S52单片机的简易智能小车的设计与实现方法。通过编程控制,实现了小车的基本行驶、避障等功能。 为了使小车具备简易智能功能,在自动行驶的同时检测金属位置、显示行驶路程以及记录并展示行驶时间,并能够避开障碍物。通过传感器获取外部环境信号,经过单片机处理这些信号并对执行机构进行控制后,小车可以实现自动寻迹、测量距离、探测金属和躲避障碍等任务。设计的小车结构简单且功能全面,易于实现;其设计理念和技术方法也可应用于无人驾驶汽车及智能仓库等领域,并具有较高的实用价值。
  • - 计算器:工具
    优质
    简易计算器是一款精简实用的微信小程序,专注于基础计算功能,为用户提供快速、便捷的数学运算服务。 一个微信小程序——简易计算器 这是一款模仿小米计算器的简单微信小程序版本,目前功能较为基础,请参考使用并欢迎点赞支持。 该计算器采用了一个简单的状态机逻辑进行实现,并附有状态机图供参考。 - 初始状态:init - 第一操作数录入中(无小数点): first_undot - 第一操作数录入中(含小数点): first_dot - 第二操作数录入中(无小数点): second_undot - 第二操作数录入中(有小数点):second_dot - 结果状态 : result 主要功能包括: 1. 支持基础的加减乘除和取余运算。 2. 允许连续进行多步计算,例如完成一次加法后结果会自动作为下一轮的第一个操作数继续参与后续计算。 3. 提供删除单个数字或一键清空所有输入的功能。 该程序遵循MIT开源许可协议。
  • 50模板(文件)
    优质
    本资源提供包含50个不同功能和设计风格的微信小程序模板,旨在帮助开发者快速搭建所需应用。以压缩包形式分享,便于下载与使用。 50个微信小程序模板。
  • 系统(2012年)
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    本系统为一款创新性的智能小车控制系统,于2012年研发。它采用先进的算法和传感器技术,实现了对小车精准操控与环境感知功能,广泛应用于教育、科研及娱乐领域。 传统寻迹智能小车的研究主要集中在预设路径上。为了提高其自主性,本段落提出了一种新的控制策略,该策略结合了姿态调整算法、避障算法,并利用模糊规则库协调转向角与速度的关系。通过曲线拟合验证了转向角和转弯半径之间的关系;采用坐标变换的思想简化了智能车位置及圆弧切点的计算过程。此外,由于引入了姿态调整算法,该策略避免了大角度转弯时减速运行的问题,从而提高了智能小车的整体平均速度。最后,通过仿真与实验验证了所提算法及其控制策略的有效性。