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基于VHDL的EDA设计实验：出租车计费器

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简介：
本实验通过VHDL语言实现EDA设计，构建一个模拟出租车计费系统的硬件电路，涵盖里程、时间及费用计算模块。 课程设计神器是一款基于VHDL语言编写的计费器，其中包括各个模块的详细程序以及顶层模块。

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  • 基于VHDL的EDA设计实验：出租车计费器
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    本实验通过VHDL语言实现EDA设计，构建一个模拟出租车计费系统的硬件电路，涵盖里程、时间及费用计算模块。 课程设计神器是一款基于VHDL语言编写的计费器，其中包括各个模块的详细程序以及顶层模块。
     
  • 出租车计费器EDA设计
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    本项目专注于出租车计费器的电子设计自动化（EDA）设计，旨在优化硬件架构和软件算法，提升计费准确性和系统稳定性。 出租车行业得到了空前的发展，在这种背景下，基于VHDL的出租车计费器EDA设计具有重要的应用价值。
     
  • 基于EDA课程的VHDL语言简易出租车计费器设计.doc
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    本文档探讨了在电子设计自动化（EDA）课程背景下，利用VHDL编程语言实现一个简易的出租车计费系统的设计与仿真过程。通过该设计项目，学生能够深入理解数字电路和逻辑设计的基础知识，并掌握基于硬件描述语言的软件开发技巧。 EDA课程设计中的一个项目是使用VHDL语言来实现简易出租车计费器的设计。该项目旨在通过硬件描述语言（如VHDL）编程技能的应用，完成一款能够模拟现实生活中出租车计费功能的电子设备。该设计不仅涵盖了基本的功能需求分析、系统模块划分和电路逻辑图绘制等环节，并且需要学生深入理解数字系统的原理及其应用实践技巧。
     
  • 基于VHDL语言的出租车收费计费器设计
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    本项目采用VHDL语言设计一种高效的出租车收费计费器，通过硬件描述语言实现电子化、自动化的费用计算与显示功能。 基于VHDL语言的出租车计费器设计是本次课程设计报告的主题。本项目旨在通过使用硬件描述语言VHDL来实现一个功能完善的模拟出租车计费系统。此设计方案不仅涵盖了基本的功能需求，例如起步价设定、里程计算和时间加成等要素，还考虑了复杂情况下的处理方案，如夜间附加费用的调整以及特殊时间段内的费率变化。 整个设计过程详细记录于报告中，并通过仿真验证确保其准确性和可靠性。此外，项目还包括对VHDL语言特性的深入探讨及其在实际硬件电路中的应用效果分析。
     
  • 出租车计费器的VHDL实现
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    本项目旨在通过VHDL语言设计并实现一个模拟出租车计费系统的硬件描述，涵盖了起步价、里程及时间累加等核心功能模块。 基于VHDL的出租车计费器的设计包含详细的文档说明和代码解释。
     
  • 出租车计费器的EDA课程设计
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    本课程设计基于EDA技术实现出租车计费器系统，涵盖硬件描述、仿真验证及FPGA实现等内容，旨在培养学生数字系统设计能力。 出租车计费器通常依据行驶公里数来计算费用：起步价为一定金额（例如xx元可以行x公里），之后每公里增加固定费用（如xx元/公里）。因此，设计一个这样的计费系统需要两个主要的计量单位——一个是用于记录里程的计数器，另一个则是用来显示累计费用。在实际应用中，出租车轮胎上装有传感器来监测轮子转动次数；由于车轮周长是固定的数值，所以可以通过计算转圈数量得出行驶距离。 本次实验的任务就是模拟上述过程：使用直流电机代表车辆轮胎，并通过连接到CPU的脉冲信号检测每完成一圈旋转。此外还可以用八个七段数码管显示信息——前四个用于展示里程数，后四位则用来显示累计费用（如果有条件的话）。 具体设计要求如下： 1. 起步价设定为3元。 2. 前行第一公里内包含起步费；之后每增加一公里加收1元。 3. 系统时钟频率设为1KHz。 4. 直流电机模块模拟轮胎，每次完成一圈旋转会向CPU发送一个脉冲信号。 5. 使用按键S1作为整个系统的复位按钮。每当按下此键后，计费器将重新开始计算费用。 在设计过程中需要特别注意的是：每转一周的直流电机输出会被视为车辆前进了一米；因此，在行驶一千圈之后，则认为汽车已经前进了整整一公里。系统应当能够准确地检测并记录每一次电机旋转，并相应地更新里程和成本计数器。
     
  • 出租车计费器的EDA程序设计
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    本项目旨在开发用于出租车计费系统的电子设计自动化（EDA）程序，通过优化算法实现精准计费与高效管理。 设计并制作一台出租车计费器。 性能指标： 1. 使用EDA实训仪的I/O设备和FPGA实现出租车计费器的设计。 2. 出租车起步开始计程和计费，计程系统按实际公里数计算里程，而费用则首先显示起步价（例如7元）。在行驶不超过2km的情况下，仅收取起步价7元。 3. 当出租车行驶超过2km后，在最初的7元基础上每增加一公里加收1.6元的费用。 4. 如果车辆行驶距离超过了10公里（或者路费已达到或高于20元），超出部分按每公里2.4元计费，即在原来的基础上增加了50%。 5. 当出租车到达目的地后，可以通过按下按钮清零里程和收费数据，以便为下一次行程重新开始计算。 所需资料包括程序解析文档、源代码等。
     
  • 出租车计费器的EDA程序设计题
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    本题旨在探讨如何使用电子设计自动化(EDA)技术开发出租车计费系统的软件程序，涉及编程、算法和硬件接口等多方面知识。 该文件包含我们期末考试的题目，需要的同学可以下载参考。代码已经过测试，没有问题。
     
  • 出租车计费器的设计，出租车计费器的设计
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    本设计旨在优化出租车计费系统的准确性和便捷性，通过集成GPS和实时数据处理技术，提供更加透明、高效的费用计算方式。 设计内容与要求包括以下方面： 1. 掌握行程采集电路的设计、仿真及调试技术（计费范围不小于10公里，精度不低于200米）； 2. 熟悉计费显示电路的设计、仿真以及调试过程； 3. 能够进行方案设计和论证工作； 4. 利用相关软件完成电路图设计与仿真，并对结果进行分析及总结。 工作任务及工作量要求如下： 1. 提供核心器件的工作原理及其应用介绍。 2. 使用Protel99绘制的电路原理图，或提供印刷板电路图。 3. 通过Multisim、MaxPlusII和Proteus等软件对设计电路进行仿真，并分析其结果。 4. 编写符合规定要求的设计说明书。 5. 至少提供三篇相关的参考文献。
     
  • 基于VHDL语言的出租车计费系统设计
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    本项目采用VHDL语言设计了一套出租车计费系统，通过硬件描述语言实现计程、计时及费用计算等功能模块，确保了系统的精确性和可靠性。 出租车计价器是用于出租车运营收费的智能化仪表设备，在规范市场、标准化服务以及减少司机与乘客之间纠纷方面发挥着重要作用。一个功能全面、易于使用且计量准确的计价器对于加强行业管理和提升服务质量至关重要。 本段落探讨了出租车计价系统在实际生产和生活中的重要性，并根据设计需求和思路，采用了VHDL硬件描述语言作为主要工具，运用自顶向下的设计理念开发了一款基于Ahera FPGA芯片的计价系统。该系统的模拟仿真是在Quartus II 6.0软件环境下完成的，并进行了相应的硬件调试工作。 通过测试验证，此出租车计价系统具备了实用化的基本功能，各项技术指标均符合预期标准。若能进一步完善和优化，该系统有望实现实际应用并进入市场推广阶段，在实用性方面具有显著优势。