停车场管理系统中的堆栈与队列数据结构应用研究

简介：
本研究探讨了在停车场管理系统中运用堆栈和队列等数据结构优化车辆进出流程的方法，并分析其效率。 假设有一个狭长的停车场可以停放n辆汽车，并且它只有一个出入口供车辆进出。当车辆到达后会按照其到达时间顺序从最里面的位置开始停车（即最早到达的第一辆车停放在停车场最深处）。如果此时停车场已经满载，后续到来的车辆只能在停车场门外等候。一旦有车位空出来，便道上等待已久的首辆汽车就可以进入停车场。 若某一辆车需要离开，则它之后进来的所有其他车辆必须依次退出以便让该车开出。待这辆车驶离后，那些刚退场的车子依照原来的顺序重新停车。每辆车在离开时需根据其实际停放时间缴纳相应的费用；如果等待中的汽车没有进入停车场就直接离开了，那么可以允许它们免费离开，并保持便道上等候车辆原有的排队次序不变。 编写程序来模拟这种管理模式下的操作流程。