地铁计价系统说明书(第2版)

简介：
地铁计价系统是一套运用单片机技术实现的自动运算装置，用于计算地铁乘客的乘车费用。本设计文档着重阐述了该系统的硬件架构和软件功能，旨在为实现一个简单的单线区间票价计算方案提供技术支持。任务要求是构建一个基于单轨地铁计价系统的开发项目。该系统应具备以下功能特点：首先，在系统开机状态或执行按键复位指令时，显示器件将初始化并自动归零，进入待机准备状态；其次，本项目的研究对象为某城市轨道交通A线与B线 jointly operating的线路网络，每条线路均设有9个站点配置。其中5号站点是这两条线路共用的换乘枢纽站；用户可通过键盘输入界面设置起点站编号并确定终点站编号。在完成输入后，用户可通过确认按钮或取消按钮分别执行下一步骤或多步骤重置；系统应能够在显示界面实时更新并呈现用户选择的线路名称、各站点编号及对应的计算票款数值。硬件设计部分主要包含六个功能模块： 1. 控制器：采用AT89S52单片机作为核心控制器，负责整个系统的控制逻辑。 2. 输入模块：配备四个功能键，支持输入定位信息的确定、向右移动、添加和删除操作。 3. 显示模块：采用八段全阳极LED字符显示器，清晰呈现线路编号及总价信息。 4. 晶振组件：选用12MHz振荡器提供精确时钟信号源。 5. 电源系统：为各个功能单元稳定供电。 6. 复位电路：确保单片机正常初始化，并在系统故障时可手动复位。本软件系统包含四个主要功能模块：[1] 系统监控模块负责协调整个系统的运行流程，并接收、处理各类输入数据；[2] 显示信息模块通过数字管实时更新相关位置信息，包括线路名称、站点标识以及票价设置；[3] 键盘输入处理模块能够准确解析用户在键盘端的指令信号，完成各项操作任务；[4] 票价计算逻辑模块基于起点与终点站点之间的距离，采用每三站二元的计费原则进行票务计算。 四、设计思路与工作原理 1. **设计思路**：采用AT89S52芯片作为核心控制器，并通过键盘端子实现用户的人机交互。利用计算模块对输入的起点和终点站点编号进行数据处理，生成对应的票价信息。然后通过显示模块将计算结果以直观的方式反馈给操作者。为了确保系统的稳定运行，在电路设计中加入了复位功能，该功能在系统出现故障或需要重启时能够有效重置系统状态。 2. **工作原理**：当用户输入起点和终点的站点编号后，系统首先对这些数据进行处理，并基于预设的计价规则计算出相应的票价信息。随后，该信息会被编码并输出到数码管阵列中，使操作者能够直观地看到计算结果。在硬件设计方面，在关键控制单元设置了复位端子，当出现异常操作或系统故障时，可以通过手动复位功能将系统带回正常运行状态。本设计在单片机技术教材的学习和研究基础上，参考了李广弟的《单片机基础》、李全利的《单片机原理及应用》，以及马忠梅的《单片机的C语言应用程序设计》等著作，以理论和技术创新为基础，为地铁计价系统提供技术支持。该系统通过简化操作流程，降低了操作复杂性，并显著提升了服务效能的同时，也显著提升了乘客满意度。