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Matlab Stateflow代码生成 - adScenarioSimRefEx:这是一个基于代理的模拟框架,旨在验证自动驾驶合成场景中的规程...

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简介:
该示例提供了一个关于使用MATLAB Stateflow代码生成进行自动驾驶场景模拟,特别是超车操作和机动策略的参考。通过这种策略,智能车辆(作为独立代理)能够根据其对环境的理解和知识,安全地执行超车行为。该演示展示了利用Simulink模型架构来构建和模拟合成场景的方法。具体而言,该架构能够读取通过DrivingScenarioDesigner (DSD) 应用程序保存的场景文件,作为输入进行处理。通过该架构,可以便捷地创建合成场景,例如:将场景中的车辆标识为自主智能参与者。同时,可以在部分车辆上安装跟车(司机)模型,并引入“流氓演员”,即没有任何情报的车辆。DrivingScenarioDesigner (DSD) 应用程序是自动驾驶系统工具箱 (ADST) 的一部分。为了获取更详细的信息,请查阅相关文档。此外,用户可以针对单个参与者配置参数,从而观察行为随配置变化的情况。智能参与者中的计划算法则支持在直线上进行超车操作。值得注意的是,此模型依赖于MATLAB工具箱环境,并已使用MATLAB R2019b版本进行验证。较早的版本(R2018b和R2019a)可通过发布标签获取。要成功运行此模型,您需要具备以下软件:MATLAB、自动驾驶系统工具箱 (ADST)、模型预测控制工具箱、Simulink以及SimulinkCo.

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  • MATLAB Stateflow - adScenarioSimRefEx仿真,用进行...
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    adScenarioSimRefEx是一个利用MATLAB Stateflow进行代码生成的先进工具,专为自动驾驶系统设计。它提供了一个基于代理的仿真环境,有效支持复杂交通场景下的法规遵从性和功能安全测试。 MATLAB Stateflow代码生成的自动驾驶场景模拟参考示例(超车操作)展示了智能车辆如何通过基于其对环境的理解来安全地完成超越动作。演示中使用了Simulink模型架构,该架构能够读取由驾驶场景设计器(DSD)应用程序保存的场景文件作为输入。此设计允许将场景中的演员标记为自主智能代理,并在某些角色上安装跟随驾驶员模型以模拟真实道路情况;同时还可以引入流氓行为者(即没有特定行动逻辑的角色)来增加复杂性。 DSD是自动驾驶系统工具箱(ADST)的一部分,用于创建和编辑复杂的驾驶环境。通过调整单个参与者的配置参数,可以观察到不同情境下智能代理的行为变化。特别地,在这种架构中实现的规划算法支持在直道上执行超车操作。 为了运行此模型,需要安装以下软件:MATLAB、自动驾驶系统工具箱(ADST)、模型预测控制工具箱以及Simulink。该代码已在MATLAB R2019b版本进行了测试,并且R2018b和R2019a的兼容版本同样可用。 以上描述提供了关于如何使用上述软件环境来构建并模拟自动驾驶车辆在特定行驶条件下的超车行为,从而验证其安全性和有效性。
  • 泊车MATLAB-AV-:用车辆测试器与
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    本项目提供了一套基于MATLAB开发的自动泊车系统验证工具,包括场景生成器和测试框架,旨在为自动驾驶车辆的研发人员提供高效准确的测试环境。 自动泊车代码的MATLAB实现作为验证自动驾驶汽车(AV)场景生成及决策制定部分的一部分,在佛罗里达理工学院FLPolyVF或佛罗里达理工学院验证框架中进行研究,旨在全面评估自动驾驶车辆是否符合SAE定义的5级自动驾驶标准。鉴于视音频验证领域的复杂性与挑战,尤其是在缺乏仿真情况下几乎被视为不可能完成的任务时,FLPolyVF便显得尤为重要。通过借鉴芯片验证行业的经验来构建一个强大的AV验证框架,从而应对这些难题。 本项目旨在帮助您在本地计算机上安装并运行该项目的副本以进行开发和测试工作。为确保成功运行此项目,请准备最新的MATLAB版本以及以下所列工具箱: - MATLAB R2019b - 自动驾驶工具箱 您可以选择在设置MATLAB环境的同时安装这些额外的工具箱,或者继续按照说明操作直至代码提示您下载所需的工具包。 配置方面,在您的个人目录中进行项目设置,请将项目文件夹下载到MATLAB工作区。
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    本平台专注于构建高度仿真的驾驶环境,利用海量驾驶数据支持自动驾驶技术的研发与测试,加速智能驾驶系统安全性和可靠性的提升。 为了充分利用数据资源中心在自动驾驶虚拟仿真平台建设中的经验,并满足企业在智能网联汽车研发验证方面的场景需求,解决行业在本土化功能安全评价方面的问题,数据资源中心对基于驾驶场景大数据的自动驾驶虚拟仿真平台建设进行了全面总结。从驾驶场景研究和分类、场景数据采集、处理与分析、构建场景数据库以及搭建虚拟仿真平台这五个层面深入探讨并阐述了相关技术细节,从而为行业提供了切实可行的技术支持。
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    本项目利用SSM(Spring, Spring MVC, MyBatis)框架开发,实现了高效、智能的Java后端代码自动生成功能,显著提升开发效率。 基于SSM框架的Java代码自动生成包括mapper、xml、service、controller以及model部分的内容可以参考如下步骤进行: 1. 创建相应的Mapper接口,并定义SQL操作方法。 2. 编写对应的XML文件,配置具体的SQL语句与参数映射等信息。 3. 实现Service层逻辑处理功能,通常会调用Mapper执行数据库操作并返回结果给Controller使用。 4. 设计Controller类来接收前端请求、调用Service进行业务处理并将最终响应数据发送回客户端。 5. 定义Model对象以封装从数据库获取的数据或作为表单提交参数。 以上步骤是根据SSM框架的基本结构和功能需求来进行的,具体内容需要结合实际项目要求进一步细化。
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    本场景旨在为自动驾驶汽车开发者提供一套完整的虚拟与现实结合的测试环境,确保车辆在各种复杂交通情况下的安全性和可靠性。 ISO 26262 标准是指导车辆安全关键电气电子系统开发的重要技术规范,适用于高级驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶系统的研发与验证工作。它规定了基于V型开发模式的各阶段所需的工作内容和输出成果。 场景在自动驾驶汽车的研发、测试以及验证过程中扮演着至关重要的角色,用于描述其运行环境。通过场景可以推导出需求,并据此设计必要的硬件和软件组件;同时,在测试环节中也能够证明这些组件的安全性能。然而,由于开发的不同阶段对场景的表示方式存在差异,因此需要对其进行适当的抽象与定义。 本段落提出了一种基于V模型开发流程中的三个层次的场景抽象方法:概念性场景、逻辑性场景以及具体化场景。这种方法使得在项目初期就能够识别出高层次的概念场景,并随着项目的推进逐步细化为具体的执行方案。这有助于采用结构化的手段,从依据ISO 26262标准确立项目定义开始,经过危害分析与风险评估(HARA)阶段,最终形成必要的安全验证和测试案例。 三个层次的抽象具体如下: 1. **概念性场景**:描述自动驾驶汽车的整体运行环境,可以使用人类易于理解的语言或通过状态变量来表达。 2. **逻辑性场景**:基于状态变量及它们之间的关系来说明自动驾驶车辆的操作情境。 3. **具体化场景**:利用物理模型和实时数据详细描绘出具体的操作情况。 这种多层次的抽象方式有助于在不同开发阶段中应用一致性的场景描述,同时也能生成如需求文档、测试案例以及验证报告等工作产品。ISO 26262 标准还规定了如何在整个开发过程中系统地记录与推演场景以保证其可追溯性,并且详细列出了基于V型模型每个阶段的工作任务和产出物。 本段落探讨了该标准在不同开发阶段对场景描述的具体要求,提出了一种满足一致性需求的场景构建方法,并展示了如何根据各阶段的不同需要建立相应的场景。这种方法能够提升自动驾驶汽车的研发效率与安全性。
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  • SSM
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    本项目提供了一套基于SSM(Spring, Spring MVC, MyBatis)框架的代码自动生成解决方案,旨在提高开发效率和减少编码工作。通过简单配置即可快速生成CRUD操作及相关实体类、Mapper接口等,适用于Java Web项目的初期搭建阶段。 支持MySQL、SqlServer和DB2数据库,选择相应的数据库并进行测试,在项目中生成实体类entity以及对应的service(包括接口与实现类)、mybatis的mapper xml文件、spring的单元测试类及一些util类,并包含配置文件如application.xml、mybatis.xml、spring-mvc.xml、db.properties与日志文件。同时,自动配置web.xml并为每个实体生成相应的Controller控制器,涵盖基本接口和业务逻辑实现在内。完成以上步骤后,在tomcat中可以直接运行项目进行测试。
  • Perl脚本UVM
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    简介:本文介绍了一种使用Perl脚本来自动构建UVM验证环境的方法,旨在提高测试平台开发效率和维护性。 Perl脚本可以用来自动生成UVM验证框架。这种方法能够提高开发效率并减少人为错误。通过使用适当的模板和配置选项,开发者可以根据项目需求定制生成的代码结构。此外,利用自动化工具来创建基础架构可以帮助团队更快地进入具体的设计验证阶段,从而节省时间与资源。
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    本工具是一款专为提高开发效率而设计的自动化代码生成器,兼容Vue前端技术和SSM后端架构,助力快速构建企业级管理系统。 基于 Vue 和 SSM 框架的管理系统支持一键代码生成,请用 IDEA 打开以阅读源码。