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(MATLAB程序)基于激光雷达的车辆检测、分类与追踪仿真.rar

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简介:
本资源提供了一个利用MATLAB开发的激光雷达车辆检测、分类和追踪仿真的程序包。通过该工具,用户可以模拟不同场景下的自动驾驶系统性能评估。 本示例展示了如何利用安装在ego车辆上的激光雷达传感器获取的点云数据来检测、分类并跟踪其他车辆。所使用的激光雷达数据来源于高速公路驾驶场景中的记录。在此过程中,对采集到的点云数据进行分割处理,并通过网络确定对象类别。采用基于交互式多模型滤波器和联合概率数据关联(JPDA)算法构建的追踪系统来进行目标物体的追踪。 在实现配备ADAS系统的车辆完全自主性的过程中,感知模块扮演着至关重要的角色。激光雷达与摄像头是此工作流程中不可或缺的关键传感器:前者擅长提供精确的距离信息以帮助识别障碍物;后者则能捕捉到丰富的环境细节,有利于提高物体分类精度。 本示例涵盖的主要环节包括: - 地面层分割 - 语义分割 - 定向边界框拟合 - 针对追踪的边界框 流程图概览了整个系统的运作机制。

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客服
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  • MATLAB仿.rar
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    本资源提供了一个利用MATLAB开发的激光雷达车辆检测、分类和追踪仿真的程序包。通过该工具,用户可以模拟不同场景下的自动驾驶系统性能评估。 本示例展示了如何利用安装在ego车辆上的激光雷达传感器获取的点云数据来检测、分类并跟踪其他车辆。所使用的激光雷达数据来源于高速公路驾驶场景中的记录。在此过程中,对采集到的点云数据进行分割处理,并通过网络确定对象类别。采用基于交互式多模型滤波器和联合概率数据关联(JPDA)算法构建的追踪系统来进行目标物体的追踪。 在实现配备ADAS系统的车辆完全自主性的过程中,感知模块扮演着至关重要的角色。激光雷达与摄像头是此工作流程中不可或缺的关键传感器:前者擅长提供精确的距离信息以帮助识别障碍物;后者则能捕捉到丰富的环境细节,有利于提高物体分类精度。 本示例涵盖的主要环节包括: - 地面层分割 - 语义分割 - 定向边界框拟合 - 针对追踪的边界框 流程图概览了整个系统的运作机制。
  • MATLAB点云数据仿实验.rar
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    本资源提供了一个使用MATLAB编写的程序包,用于通过激光雷达技术获取的点云数据分析和模拟追踪移动车辆。该实验旨在帮助用户理解和实践如何在复杂的动态环境中有效利用激光雷达数据进行目标跟踪与仿真研究。适用于自动驾驶、机器人导航等相关领域的学习与开发工作。 这些示例展示了如何利用安装在自主车辆顶部的激光雷达传感器的数据来跟踪车辆。激光雷达传感器会将测量结果以点云的形式报告出来。本示例阐述了在MATLAB中处理点云及对象追踪的工作流程,所用数据是从高速公路驾驶场景记录下来的。在此案例研究里,我们将通过联合概率数据关联(JPDA)和交互式多模型(IMM)方法来跟踪车辆。 由于激光雷达传感器的高分辨率特性,每次扫描都会产生大量的点,这些被称为“点云”。必须对原始数据进行预处理以提取感兴趣的对象,例如汽车、骑自行车的人以及行人。在此示例中,您将使用经典的分割算法和基于距离的聚类分析方法来实现这一点。 有关如何利用激光雷达数据区分地面和平面障碍物等对象的信息,请参考《地平面与障碍物检测》(自动驾驶工具箱)这一实例;对于深度学习分割工作流,则可以查阅关于《车辆检测、分类及追踪》(激光雷达工具箱)的相关内容。
  • 利用Simulink进行仿RAR文件
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    本RAR文件包含使用Simulink开发的激光雷达车辆追踪仿真模型,适用于自动驾驶系统中目标跟踪算法的研究与测试。 本示例展示了如何利用安装在ego车辆顶部的激光雷达传感器的数据来追踪其他车辆。由于激光雷达具有高分辨率特性,其每次扫描都会生成大量的点数据,通常称为点云。该示例介绍了Simulink中用于处理这些点云并进行目标跟踪的工作流程。 使用的激光雷达数据是从高速公路驾驶场景中记录下来的。通过联合概率数据关联(JPDA)追踪器和交互式多模型(IMM)方法可以实现车辆的追踪功能。此例子是基于“使用激光雷达的车辆跟踪:从点云到跟踪列表”的MATLAB示例进行扩展的。 在本案例里,所用的数据文件会与源代码一起提供,并且需要下载至当前的工作目录中。如果选择将这些数据存储于其他位置,则请根据实际情况调整路径信息。 值得注意的是,激光雷达和图像数据读取器模块是通过Simulink中的MATLAB系统模块来实现的;它们的具体功能由相应的帮助类定义。这两个读取器从MAT文件中提取记录的数据,并分别输出参考图象以及点云的位置坐标。
  • MATLAB GUI实时扫描仿MATLAB仿 6843期】.zip
    优质
    本资源提供了一个基于MATLAB GUI的实时扫描与追踪雷达仿真的设计,适用于雷达系统的研究和教学。包含源代码及详细文档,旨在帮助用户理解雷达的工作原理及其应用。适合科研人员和技术爱好者深入学习和探索。下载后请参考内部说明进行安装和使用。 在平台上,“武动乾坤”上传的Matlab资料包含可运行代码,并经验证有效,适合初学者使用。 1. 代码压缩包包括: - 主函数:main.m; - 其他调用函数(无需单独运行); - 运行结果示例图; 2. 所需的Matlab版本为2019b。如果在运行过程中遇到问题,请根据错误提示进行相应修改,或直接联系博主寻求帮助。 3. 操作步骤如下: 步骤一:将所有文件放置于当前工作目录; 步骤二:双击打开main.m 文件; 步骤三:点击运行按钮等待程序完成并查看结果; 4. 若有进一步的仿真咨询需求,可以联系博主: 4.1 提供博客或资源完整代码服务 4.2 协助复现期刊论文或参考文献中的实验内容; 4.3 定制Matlab程序开发; 4.4 科研合作。
  • MATLAB)单仿实现.rar
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    本资源提供了一个使用MATLAB编写的单基地雷达检测与跟踪仿真程序。通过该代码,用户可以模拟雷达系统对目标进行搜索、识别及持续追踪的过程,并分析不同条件下的性能表现。 此示例展示了如何使用扫描单基地雷达模拟检测与跟踪过程。首先介绍配置具有机械及电子扫描功能的统计雷达模型的方法,并讲解设置方案管理工具以处理平台动态和计时的过程,最后展示生成的检测数据和轨迹。 一、概述 1.1 统计雷达模型 统计雷达模型为早期开发阶段提供了有价值的性能评估依据。该系统根据其特性进行建模并使用一系列参数以及既定理论来预测它如何与环境相互作用。这包括定义基本系统参数,如工作频率、带宽和脉冲重复频率(PRF),以及确定角度和距离分辨率、虚警率及检测概率等关键指标。雷达模型支持单静态、双静态和被动操作模式,并能生成原始检测数据或一系列跟踪更新作为主要输出结果。虽然不产生时域信号,但发射端可以指定数字ID给使用的波形,以便考虑适当的信号增益与抑制效果。检测信息可以在雷达帧内呈现,或者当接收雷达了解发射器位置及方向的情况下,在情景帧中显示。 1.2 场景管理 该模型在动态环境中协同工作以生成一段时间内的检测或跟踪数据。场景对象不仅控制模拟时间流,还负责处理请求的检测帧更新。
  • MATLAB仿源码
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    本资源提供了一套在MATLAB环境中实现激光雷达目标检测仿真的完整源代码,旨在帮助研究人员和工程师深入理解激光雷达数据处理与目标识别技术。 激光雷达检测仿真技术涉及利用模拟环境来测试和验证激光雷达系统的性能。这种仿真的应用有助于在安全且可控的环境中评估传感器的功能、精度以及与其他系统集成的效果,从而提高实际部署中的可靠性和效率。 由于原文中大部分内容是重复出现的短语“激光雷达检测仿真”,因此重写时进行了简化与概括以表达其核心意义,并未添加或删除任何具体的技术细节。
  • 数据目标 - Data_Lidar_Radar.mat
    优质
    Data_Lidar_Radar.mat 文件包含了雷达及激光雷达在目标追踪应用中的数据集,适用于研究和开发先进的传感融合技术。 目标追踪-雷达-激光雷达数据已转换成.mat格式。
  • MATLAB运动系统
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    本系统采用MATLAB开发,实现对运动中车辆的有效追踪与识别,具备高效的数据处理和图像分析能力,适用于智能交通管理和监控。 该课题是基于Matlab的运动目标跟踪系统,能够实时框定并识别运动目标的行为,并具备人机交互界面,在此基础上进行拓展。
  • CarsimMatlab联合仿研究
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    本研究结合Carsim和Matlab进行车辆联合仿真,重点探讨了车辆运动控制策略及其路径追踪性能优化。通过模拟不同驾驶场景,分析并改进算法以实现更精准、高效的车辆轨迹跟踪能力。 压缩包包含了Carsim使用的cpar文件以及MATLAB的Simulink模型和S-function脚本段落件。纯追踪算法作为车辆控制的基础入门级控制方法,非常值得学习了解。目前主流的轨迹跟踪方法主要分为两类:基于几何的方法和基于模型预测的方法,而纯追踪则属于前者。尽管在理论研究方面,纯追踪算法难以有大的创新突破,但在实际应用中仍被广泛采用。其核心思想是将具有阿克曼转向特性的车辆简化为自行车两轮模型,并建立前轮转角与后轴曲率之间的关系。随后以车的后轴为切点、车身纵向方向作为切线,通过控制使车辆后轴中心依次经过预定轨迹上的各个关键点来实现追踪效果。
  • 数据处理展示(含目标
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    本项目聚焦于高效处理及可视化激光雷达数据,并探讨其在动态环境中的目标检测与跟踪应用,旨在提升感知系统的准确性和实时性。 本段落介绍了数据读取过程,并且讲解了如何将3D图像转换为2D图像并进行保存。此外,还利用OpenCV进行了目标检测及目标跟踪的相关操作。