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恩智浦信标组开发了带有PCB的代码。

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简介:
该团队,恩智浦杯智能车信标组,在智能汽车与车路协同领域展现出卓越的实力与技术水平。

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客服
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  • PCB
    优质
    简介:本项目旨在提供恩智浦信标的源代码及电路板设计文件,帮助开发者和爱好者深入了解低功耗蓝牙技术的应用,并进行二次开发。 恩智浦杯智能车信标组
  • 示例参考
    优质
    本资源提供了基于恩智浦半导体硬件平台的信标组相关代码示例与开发指南,适用于开发者进行BLE信标应用研究和产品设计。 这段文字仅供参考,请自行研究。主要内容包括图像处理、寻找信标以及速度控制。
  • 车国家程序参考
    优质
    本参考为开发者提供了关于恩智浦智能信标在车辆中的应用指南,详细介绍了如何利用该技术构建创新型车载系统和应用程序。 飞思卡尔/恩智浦智能车竞赛信标组的全国一等奖参考程序非常适合初学者阅读。该程序使用K60处理器、欧姆龙mini光电编码器和OV7725摄像头。
  • 能车摄像头程序
    优质
    本程序为恩智浦智能车摄像头模块设计,用于处理图像数据并识别赛道环境,增强车辆自主导航能力。 第十二届恩智浦杯智能车大赛华东赛区一等奖的参赛程序采用了PID增量式调速、PI舵机控制以及起始点检测和噪点检测技术。
  • 硬件iMX6 OpenRex板AD版PCB文件-电路方案
    优质
    本项目提供基于NXP i.MX 6系列处理器的OpenRex开发板AD版完整PCB设计文件及电路图,适用于嵌入式系统开发者进行硬件学习与二次开发。 本设计分享的是国外开源项目恩智浦iMX6 OpenRex开发板硬件开源PCB文件(AD版本)。该OpenRex开发板功能强大,基于i.MX6 CPU + LPC13xx MCU 设计,并集成了Arduino & Raspberry Pi。 **恩智浦 iMX6 OpenRex 开发板功能如下:** - 恩智浦半导体(飞思卡尔)i.MX6处理器,高达 1.2GHz 四核 - 恩智浦微控制器 LPC1345FHN33 - 已焊接 DDR3-1066 (533MHz),最高支持 4GB - 一个千兆以太网接口(10/100/1000 Mbps) - 一个 HDMI 输出,最高分辨率为2048x1536 QXGA - 并行 CSI 摄像头输入或并行显示输出 - LVDS 或差分摄像头输入(兼容树莓派) - 一个 SATA 接口 - 微型 SD 卡插槽 - PCI-E迷你插槽(支持PCI-E、USB卡和SIM) - 指南针+加速度传感器 - 温湿度传感器 - Micro USB OTG接口 - 两个 USB 接口 - CAN 总线接口 - 音频输出及麦克风输入 - 触摸屏连接器(可选4路模拟输入) - I2C EEPROM 和 SPI Flash 存储 - 红外接收器 - Arduino 型插头和树莓派型插头 - UART 调试控制台(兼容FTDI芯片) - 4个模拟输入接口 - 用户指示灯共8+1枚,包括一个电源指示灯 - 复位按钮及3个用户功能按键(Home、音量+-键) - 尺寸:70×95毫米(2.75英寸x3.75英寸) - 输入电源:DC 5V (通过电源插座或Micro USB接口供电) 恩智浦iMX6 OpenRex 开发板提供了丰富的硬件资源和扩展能力,适合用于嵌入式开发、物联网应用及各类创新项目。
  • NXPLPC-4370板实例程序
    优质
    本资源提供NXP恩智浦LPC-4370微控制器开发板的相关例程和应用程序,涵盖基础外设操作、通信协议及高级编程技巧,适用于嵌入式系统开发者。 NXP恩智普LPC_4370开发板例程、LPClink2开发板例程以及4370S数据手册和培训资料。
  • 能车摄像头竞赛程序
    优质
    恩智浦智能车摄像头组竞赛程序是专为恩智浦智能车摄像头小组设计的比赛用软件,旨在通过编程优化车辆视觉识别与自动控制能力,推动科技创新和团队协作。 恩智浦智能车竞赛第十二届国赛程序稳定速度为3.2米/秒,在实验室环境下表现更快。根据个人技术水平的不同,还有很大的提升空间。代码注释详尽,适合新手学习使用,同时也适用于有经验的参赛者。
  • 能汽车电磁竞赛总结
    优质
    本文为恩智浦智能汽车电磁组竞赛总结,回顾了比赛历程、团队合作及技术挑战,分享了宝贵经验与教训,旨在促进智能汽车行业的发展和创新。 送给大二智能车项目的同学们——秋名山车神队电磁竞速组: 你们好!刚接触智能车可能会感到不知所措,浪费很多时间摸索。我来分享一下这一年走过的弯路,希望能帮助大家尽快进入实验室的状态。 首先,请相信自己和自己的想法是非常珍贵的。虽然学长们一开始可能比你们更懂一些东西,但经过一段时间的努力学习和技术积累,我相信你们会做得更好甚至超越我们。每年智能车比赛规则都会有所变化,比如如果明年电磁竞速项目变成直立模式的话,很多关于电机控制的技术将不再适用。不过每一个模块的控制都需要重新掌握和调整。 希望我的这些经验能够对大家有所帮助,并祝愿你们在接下来的学习过程中一切顺利!
  • 电磁三轮能车竞赛
    优质
    这段简介是关于“恩智浦电磁三轮智能车竞赛”的相关源代码。它包含了开发和优化智能车性能的关键程序和技术细节。 恩智浦电磁三轮智能车比赛的源程序可以直接运行,基于K60芯片并使用五个电磁传感器。我快要毕业了,留着这些资料没有用处。
  • 2018年能车大赛电磁编程
    优质
    2018年恩智浦智能车大赛电磁组编程是一项专注于智能车辆软件开发与优化的比赛,参与者通过编写高效算法和程序来提升赛车在复杂电磁环境中的性能。 本代码为本人2018年比赛所用代码,可供初学者学习,并曾获奖。