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【OPENCV车流量与车速检测】利用OPENCV进行视频中车流量的帧间差分检测(支持四车道).zip

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简介:
本项目采用OpenCV库,通过帧间差分技术分析视频中的车辆运动情况,精准统计四车道内的车流量并估算车速。 免责声明:本资料部分来源于合法的互联网渠道收集与整理,并结合个人学习积累成果,旨在供读者学习参考及交流使用。收取的相关费用仅用于补偿资料收集、整理过程中所耗费的时间成本。本人尊重并保护原作者或出版方的所有权权益,所有内容版权归原作者所有,对于版权问题及相关法律责任概不负责。如遇侵权情况,请及时通知本人处理以进行删除等必要措施。

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客服
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  • OPENCVOPENCV).zip
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    本项目采用OpenCV库,通过帧间差分技术分析视频中的车辆运动情况,精准统计四车道内的车流量并估算车速。 免责声明:本资料部分来源于合法的互联网渠道收集与整理,并结合个人学习积累成果,旨在供读者学习参考及交流使用。收取的相关费用仅用于补偿资料收集、整理过程中所耗费的时间成本。本人尊重并保护原作者或出版方的所有权权益,所有内容版权归原作者所有,对于版权问题及相关法律责任概不负责。如遇侵权情况,请及时通知本人处理以进行删除等必要措施。
  • 【Matlab】matlab.zip
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    本资源提供了一套基于MATLAB的车流量和车速检测系统代码及示例数据。通过图像处理技术自动识别并统计车辆数量,同时估算每一辆车的速度。适用于交通工程研究与智能交通系统的开发。 免责声明:本资料部分内容来源于合法的互联网渠道收集与整理,部分为个人学习积累成果,仅供大家学习参考及交流使用。收取费用仅用于补偿收集和整理资料所耗费的时间成本。本人尊重原作者或出版方的权利,资料版权归原作者所有,对于涉及版权问题或内容的相关法律责任不承担任何责任。如遇侵权,请及时通知本人以便删除相关内容。
  • OpenCV
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    本项目运用OpenCV库,在视频流中实现自动识别和跟踪道路车道线的功能,提升驾驶安全性和辅助自动驾驶系统的开发。 本设计完成了一种基于视频的道路车道检测方法,用于提取车道的信息。主要研究内容包括:通过颜色空间变换及Sobel算子创建阈值化二值图像,以识别可能为车道线的目标线;应用透视变换校正二值图像,得到车道的鸟瞰图,并裁剪原始图片中最有可能包含车道线像素的部分;利用二次多项式对检测到的车道线进行拟合,确定车道边界;计算并显示车道曲率和车辆偏离中心的距离,同时通过逆矩阵将这些信息覆盖回原始图像中。此外,在原始图像上添加文本以展示车道线的曲率半径以及车辆偏移距离的信息。
  • OpenCV
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    本项目运用OpenCV库在视频流中实现道路车道线的自动识别与追踪,旨在提高驾驶安全性并为自动驾驶技术提供支持。 基于OpenCV的视频道路车道检测技术利用计算机视觉算法来识别和跟踪道路上的车道线。这种方法通过分析连续图像帧中的特征点、边缘以及颜色变化,能够实时地确定车辆所在车道的位置,并为自动驾驶系统提供关键的数据支持。整个过程包括预处理步骤(如降噪)、特征提取以及最终的决策制定等环节,旨在提高道路行驶的安全性和效率。
  • OpenCV线
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    本项目采用开源计算机视觉库OpenCV实现车道线自动检测技术,旨在提高驾驶安全性和辅助自动驾驶系统的开发。通过图像处理和机器学习算法识别道路上的车道标记,为车辆导航提供精确的数据支持。 1. 图像加载; 2. 图像预处理:包括图片灰度化和高斯滤波; 3. Canny边缘检测; 4. 感兴趣区域检测; 5. 霍夫直线变换以检测直线; 6. 直线拟合; 7. 车道线叠加到图像上; 8. 对图片和视频进行测试; 9. 使用PyQt5创建可视化界面。
  • OpenCV线
    优质
    本项目使用Python和OpenCV库实现车辆行驶过程中对车道线的实时检测与跟踪,确保行车安全。通过图像处理技术识别道路标线,为自动驾驶提供技术支持。 在自动驾驶及高级驾驶辅助系统(ADAS)领域里,车道线检测是一项至关重要的技术。它能够帮助车辆实时感知道路边界,确保行驶安全。“基于OpenCV的车道线检测”项目正是针对这一需求而设计,利用计算机视觉库OpenCV进行实现。 OpenCV是一个跨平台的开源库,提供了大量的图像处理、特征提取和物体识别等算法。该工具支持多种编程语言(如C++、Python),为开发者提供灵活的选择空间,并且是开发视觉应用的理想选择之一。 车道线检测通常包含以下步骤: 1. **图像预处理**:通过对原始图片进行灰度化、直方图均衡化以及高斯滤波等操作,消除噪声并增强对比度。OpenCV提供了相应的函数来完成这些任务,例如`cvtColor`用于颜色空间转换,`equalizeHist`用来执行直方图均衡化,而`GaussianBlur`则可以进行高斯滤波。 2. **边缘检测**:使用Canny算法或其他方法寻找图像中的边界。OpenCV的`Canny`函数可用于此目的。 3. **区域限制**:为了减少不必要的边缘影响,通常会关注车道线可能出现的部分——即感兴趣区域或通过透视变换定义的具体位置。 4. **线段检测**:利用Hough变换将边界的定位结果转化为直线形式。OpenCV的`HoughLinesP`函数可以实现这一过程中的参数化Hough变换以识别图像内的线条。 5. **线段筛选**:从检测到的所有线条中挑选出最有可能代表实际车道边界的部分,这通常需要考虑长度、角度和连续性等因素来确定最佳选择。 6. **车道线绘制**:将选定的线段重新绘回到原始图片上以显示最终结果。OpenCV提供了`line`函数用于这一操作。 7. **优化与更新**:为了提高系统的性能和实时响应能力,可考虑引入滑动窗口、自适应阈值以及卡尔曼滤波等技术来改进车道检测流程。 项目文件中可能包含了实现上述步骤的源代码及示例数据。通过研究这些材料,开发者可以更好地掌握OpenCV的应用技巧,并深入了解车道线检测的核心方法。对于ADAS或自动驾驶领域的从业者来说,这将是一个非常有价值的参考资源。
  • OpenCV线和
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    本项目运用OpenCV技术实现对视频或图像中的车道线及车辆进行精确识别与跟踪,为自动驾驶及智能交通系统提供关键数据支持。 利用OpenCV开发的车道检测和车辆识别代码包含源代码、目的代码以及演示视频。
  • 基于.pdf
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    本文探讨了一种利用视频技术进行多车道车辆流量检测的方法,旨在提高交通监控系统的准确性和效率。 本系统用于多车道路面的车流量检测,首先需要识别并划分车道标志线,然后分别计算各车道的车流量。Hough变换是一种有效的直线检测方法,但要求图像清晰且车道标志线明显。本段落改进了传统的Hough变换算法,提出了一种基于模糊理论的新算法来检测车道标志线。该新算法将模糊集和动态聚类分析的思想融入到Hough变换中,从而提高了直线定位的精度,并增强了系统的智能化程度及适应不同环境的能力。
  • OpenCV
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    本项目运用OpenCV库开发视频中的车辆速度检测系统,通过分析视频帧中车辆的位置变化来计算其行驶速度,为智能交通监控提供技术支持。 基于OpenCV的视频车速识别技术可以实现加载视频后自动测速的功能,并可在VisualStudio环境中进行开发。