
基于面板数据的高速公路事故预测模型(2010年)
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简介:
本研究构建了一个基于面板数据的高速公路事故预测模型,旨在分析2010年中国高速公路上交通事故的影响因素,并进行预测。
使用Panel Data模型对不同路段的交通事故进行统计回归分析,可以识别出各路段样本之间的固有差异以及不可观测变量的影响。作者详细介绍了个体固定效应模型和随机效应模型的建立过程及相关的检验方法,并以京津塘高速为例,分别构建了一般混合回归模型、个体固定效应模型和随机效应模型。通过Hausman检验比较不同模型的效果后,最终得出结论:个体固定效应模型更为合理且适用于高速公路事故分析。
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