本论文详细介绍了一种基于STC89C52单片机的智能避障小车的设计与实现，包括硬件电路、软件编程及系统测试等内容。
基于STC89C52单片机的避障智能小车设计是电子工程与自动化领域常见的毕业设计项目之一，旨在让学生掌握微控制器编程、传感器技术和电机驱动等基础知识，并将其应用于实际问题解决中。STC89C52是一款低功耗且高性能的8位微处理器，具有丰富的I/O口和内部程序存储空间，适用于简单的嵌入式系统设计。
在该设计项目里，智能小车的主要任务是在设定的赛道上自主行驶并具备识别黑线及避开障碍物的能力。实现这一目标需要以下关键技术：
1. **单片机最小系统**：STC89C52作为中央处理器负责处理所有输入和输出信号。其最小系统包括电源、时钟电路、复位电路以及编程接口，这些是微控制器正常工作的基础条件。
2. **电机驱动**：L298N是一个双H桥电机驱动芯片，能够控制直流电机的正反转及调速功能。通过单片机输出PWM（脉宽调制）信号来精确操控小车的速度和方向。
3. **红外避障系统**：四路红外线探测器用于前方障碍物检测。当反射回接收到的红外光线时，接收器会发送信号给微控制器判断是否遇到障碍，并执行相应的绕行策略。
4. **PCB设计与抗干扰措施**：电路板的设计需要考虑信号传输稳定性，遵循印刷线路板（PCB）设计原则如信号线布局、电源分割及地线设计等。同时需采取屏蔽技术、滤波器和去耦合方法提高系统的抵抗外部电磁干扰能力。
5. **PWM控制**：通过改变脉冲宽度来调整平均电压水平，从而实现对电机转速的精确调节。在本项目中，单片机产生不同占空比的PWM信号以精准调控L298N驱动器的工作状态和小车的速度变化。
6. **黑线检测**：通常使用反射式红外传感器或光敏电阻来识别黑色线条位置。当传感器位于白色表面时接收到较多反射光线；而接触到黑色线条则会接收较少的光照量，通过对比这些差异可以判断出是否偏离赛道路径。
实际应用中还须进行软件编程工作，包括初始化设置、处理来自各传感器的数据信息、规划行驶路线及制定避障策略等。经过调试和优化后的小车能够及时避开障碍物并保持在指定轨道上平稳运行。
基于STC89C52单片机的智能小车设计涉及了微处理器编程技巧、传感技术以及电机控制等多个重要知识点，为学习者提供了一个理论与实践相结合的学习机会，并有助于培养其解决问题及创新的能力。
5星
