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偏航制动器用于调节风力发电机，其作用在于平衡风向变化对发电机组的偏转。该制动器的原理是，通过改变发电机组的阻力来抵消风力引起的偏航，从而保持发电机组的稳定运行。

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简介：
偏航制动器的功能及其运作机制：当偏航系统采用齿轮驱动时，为了避免振荡的风向变化导致偏航齿轮产生交变载荷，需要使用偏航制动器来吸收微小的自由偏转振荡，从而防止因交变应力而引起轮齿的过早磨损。该制动器在液压系统的驱动下，使摩擦片紧密地夹持住制动器部件，进而使旋转部分停止转动。 摩擦片的检验与更换：摩擦片通常由钢板和摩擦材料制造而成，其平均总厚度为18毫米。若任何一个摩擦片的厚度降至12毫米以下，则表明其已经磨损了6毫米，必须立即更换该摩擦片。此外，摩擦片的尺寸会因制动器的类型而异，具体取决于制动器的型号（例如 antec 制动器和 sime 制动器），因此在更换时应严格参照相应型号的要求。

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