本文详细解析了OBD和排放系统的故障代码，特别关注于柴油车辆中的SPN FMI编码体系，分析常见故障原因，并深入探讨NOx传感器的特定错误代码。
本资源摘要涵盖了OBD故障码列表、排放故障码、SPN FMI（Suspect Parameter Number Failure Mode Identifier）、故障原因描述以及NOX传感器的故障代码等相关知识点。
首先，车载诊断系统 (On-Board Diagnostics, OBD) 用于监测和诊断车辆排放系统的各种问题。OBD 故障码列表包含了一系列编码，用以指示车辆排放系统中的具体错误或异常情况。
其次，提到的“排放故障码”指的是与汽车尾气控制系统相关的特定代码集合，包括但不限于NOX传感器、尿素液位传感器及喷嘴反应剂堵塞等问题所对应的故障标识符。
另外，“SPN FMI”是OBD诊断中用来精确描述某个具体问题或异常模式的一种编码方式，其中Suspect Parameter Number (SPN) 代表怀疑有问题的参数编号；Failure Mode Identifier（FMI）则是用于识别该特定情况下的失效模式类型。
此外，“故障原因描述”部分通常包含更详细的错误信息和可能的原因分析。例如：NOX传感器可能出现的问题、尿素液位测量系统异常以及喷嘴堵塞等问题的具体表现形式等。
最后，提到的“柴油车”，指的是采用柴油发动机驱动的车辆种类；而对于这类车型来说，其OBD系统的功能同样适用于监测与排放相关的各种问题和故障状态。
综上所述：
1. OBD是用于监控并诊断汽车尾气控制设备状况的一个系统。
2. 排放故障码包括了各类传感器（如NOX、尿素液位等）以及喷嘴堵塞等问题的特定标识符。
3. SPN FMI编码体系能够提供关于车辆具体问题或异常模式更详细的描述信息。
4. 故障原因说明会列出可能的原因和影响因素，例如NOX传感器故障和其他排放控制组件的问题。
5. 柴油车型同样配备有OBD系统来检查其特有的尾气处理机制。
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