螺旋桨伴流理论设计与参数优化分析

简介：
本研究聚焦于螺旋桨伴流理论的设计与优化，通过深入探讨影响船舶推进效率的关键参数，提出创新性的设计方案和优化策略，旨在提升海洋工程装备的技术性能。 螺旋桨在舰艇尾部的非均匀流场中运转时，会对空泡、噪声、振动以及水动力性能产生重要影响。船舶螺旋桨适伴流理论设计及参数优化的目标是在精确预测船舶尾后伴流场的前提下，合理地设计螺旋桨以适应其所在的工作环境。通过结合使用伴流谐调分析法、螺旋桨侧斜与纵倾选择原则、升力线程序、升力面程序和非定常面元法程序以及螺旋桨参数优化设计程序，建立了一套适用于适伴流理论设计及参数优化的系统，并以大侧斜螺旋桨（highly skewed propeller, HSP）为例进行了再设计验证，证明了该系统的有效性。这套系统为潜艇螺旋桨的定制化提供了重要的理论依据。