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基于Quartus II的数字频率计与交通信号灯自动控制电路设计

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简介:
本项目利用Altera公司的Quartus II软件开发环境,设计并实现了一种数字频率计及交通信号灯自动控制系统。通过硬件描述语言编程,实现了对不同频率信号的检测和处理,并结合实际需求优化了交通信号灯的切换逻辑,提高了道路通行效率与安全性。 一、实现计数式数字频率计和测周式数字频率计的功能;静态 6 位 LED 数码管显示 8 位数字,并通过按键切换分屏显示;测量范围为1Hz至99.999999MHz。 二、实现交通灯信号自动控制循环功能,使用静态的6位七段LED显示器来分别展示主道和次道当前状态剩余时间。利用LEDR0到LEDR9的不同点亮组合表示四种道路通行状态,并在黄灯亮起时发出声音报警提示。采用500Hz音频信号驱动耳机发声,在1秒周期内前半秒发音后半秒静音,最后一声则输出1kHz的音频信号进行提醒。

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客服
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  • Quartus II
    优质
    本项目利用Altera公司的Quartus II软件开发环境,设计并实现了一种数字频率计及交通信号灯自动控制系统。通过硬件描述语言编程,实现了对不同频率信号的检测和处理,并结合实际需求优化了交通信号灯的切换逻辑,提高了道路通行效率与安全性。 一、实现计数式数字频率计和测周式数字频率计的功能;静态 6 位 LED 数码管显示 8 位数字,并通过按键切换分屏显示;测量范围为1Hz至99.999999MHz。 二、实现交通灯信号自动控制循环功能,使用静态的6位七段LED显示器来分别展示主道和次道当前状态剩余时间。利用LEDR0到LEDR9的不同点亮组合表示四种道路通行状态,并在黄灯亮起时发出声音报警提示。采用500Hz音频信号驱动耳机发声,在1秒周期内前半秒发音后半秒静音,最后一声则输出1kHz的音频信号进行提醒。
  • Quartus II.ppt
    优质
    本PPT介绍了一种基于Altera公司的Quartus II软件平台设计实现的交通信号灯控制系统。通过硬件描述语言编程,实现了交通信号灯的自动控制与切换功能,并进行了仿真验证和实验测试。 掌握EDA软件Quartus II的基本操作方法,并熟悉MSI组合逻辑电路与时序逻辑电路的逻辑功能及使用方式。能够运用MSI组合逻辑器件与时序逻辑器件设计并测试数字小系统,同时学会利用Quartus II进行数字逻辑电路的设计、仿真和调试工作。
  • Quartus II.rar
    优质
    本资源为《Quartus II交通灯控制电路设计》项目文件,包含详细的设计文档和源代码。适用于学习FPGA开发与Verilog编程,实现智能交通信号控制系统。 设计一个十字路口的交通灯控制电路:甲车道与乙车道为交叉道路,并且车辆交替运行。其中,主道(即甲车道)通行时间为75秒;辅道(即乙车道)每次通行时间设为25秒;此外还需设置按键进行模式切换。 黄灯在变换运行车道前需亮3秒钟。当黄灯亮时,要求每秒钟闪亮一次。
  • -
    优质
    本项目专注于数字电路中的交通信号灯设计,旨在开发一款智能高效的交通灯控制器。通过优化红绿灯切换逻辑和时间分配策略,以期减少城市道路交通拥堵,并提高行人与车辆的安全性。 设计一个交通信号灯控制器:在一个十字路口处有一条主干道与一条支干道交汇。在每个入口都设置了红、绿、黄三种颜色的信号灯以控制车辆通行,其中红灯亮起表示禁止通行,绿灯亮起则允许通行;而当黄灯亮时,则给正在行驶中的车辆留出时间让其停靠在停止线外。 具体来说,在这个系统中主干道每次放行时间为30秒,支干道为15秒。此外,在从绿灯转换到红灯的过程中需要先点亮黄色信号灯持续三秒钟作为过渡阶段。
  • Quartus II实习中实现(EDA)
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    本项目基于Quartus II平台进行EDA技术实践,旨在设计并实现一个高效的交通灯控制系统,优化城市道路通行效率。 交通灯控制器是数电实习项目的一部分,在该项目中使用Quartus II软件编写代码并进行EDA(电子设计自动化)操作。
  • Quartus II口三色
    优质
    本项目运用Altera公司的Quartus II软件平台,实现了一种高效的十字路口三色交通灯控制系统的设计与仿真,旨在优化城市道路的交通流量和安全性。通过硬件描述语言(如VHDL或Verilog)编写代码,并进行逻辑功能测试及验证,以确保系统的可靠性和稳定性。 使用QuartusII6.0设计的十字交叉路口三色交通灯控制电路可以连接实验板。该电路红灯持续28秒,黄灯4秒,绿灯20秒。希望这能帮助到有需要的朋友。修改资源为免费下载。
  • 子技术.doc
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    本论文探讨了利用数字电子技术设计交通信号灯控制系统的方法,详细分析并实现了优化交通流量和提高道路安全性的控制电路方案。 基于数电的交通信号灯控制电路的设计文档主要讨论了如何利用数字电子技术设计一种适用于实际道路交叉口的交通信号控制系统。该设计旨在提高道路交通的安全性和效率,通过合理的逻辑电路实现对不同方向车辆及行人通行时间的有效管理与分配。文中详细分析了几种常见的交通流量模型,并提出了一套具有较高灵活性和扩展性的设计方案,以适应不同的路况需求。同时,还探讨了如何采用现代电子技术手段来优化信号灯的工作性能以及简化系统的维护流程。
  • 课程
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    本项目为《数字电路》课程设计作品,旨在通过设计并实现交通信号灯控制系统,增强学生在逻辑门、时序电路及微处理器应用方面的实践技能。 在由一条主道与支道形成的十字路口处,车辆交替通过以确保安全及快速通行。每个入口都设置了红、绿、黄三色信号灯来控制交通流量:红色表示禁止通行;绿色表示允许通行;黄色则给予行驶中的车辆时间停靠到禁行线外。 具体来说: 1. 使用红、绿和黄三种颜色的发光二极管作为指示灯,主道上有四个信号(即红、绿、黄以及左转绿),支道上则是三个信号(红、绿与黄)。 2. 主干道和支道路口交替开放。其中,主干道每次放行45秒;而支道则为25秒一次。 3. 为了方便从主路转向支路的车辆,在主干道完成一轮通行后,即在第45秒钟时,将信号灯调整为主车道显示红和左转绿(允许向右或直行车辆通过),同时支道路口亮起红色禁止标志。此时,从主车道驶出并进入支道的时间为25秒。 4. 当转换至禁行状态前的瞬间,则会短暂地切换到黄色警示灯,并维持五秒钟时间以便于正在行驶中的车辆能够减速停车在停止线外。 5. 在丁字路口处也安装了类似的红、黄和绿三色指示系统,用于指导交通参与者按照信号有序通过。具体而言:红色表示该道路禁止通行;黄色则要求所有驾驶员立刻停下等待进一步指令;而绿色则意味着可以安全地行驶。 上述描述详细说明了一个十字交叉口及其相关丁字路口处的交通控制机制与操作流程。
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    本项目设计了一套基于数字电路的智能交通信号控制系统,通过优化算法提高道路通行效率,减少交通拥堵和环境污染。 我的实训报告详细介绍了数字电路控制的交通灯系统。
  • .rar
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    本资源为“交通信号灯控制电路设计”,包含详细的硬件电路图与软件编程说明,适用于学习交通信号系统的基本原理及应用。 交通灯控制系统通过主干路与支路的联动控制实现精确倒计时功能。