北京公交信息查询项目，采用VC＋MapX GIS二次开发技术，实现最短路径规划和公交换乘方案。-ITADN社区

北京公交车查询系统 VC++ MapX GIS开发最短路径及公交换乘方案.rar

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本资源提供了一套基于VC++和MapX技术开发的北京公交车线路查询系统源代码，可实现最短路径规划与公交换乘方案设计功能。北京公交信息查询 VC＋MapX GIS二次开发最短路径，公交换乘.rar

公交车线路的最短路径查询

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本项目旨在开发一款高效实用的公交线路最短路径查询系统，利用先进的算法为用户提供精准、快速的公交出行方案。最短路径问题是图论中的一个经典问题，在这个问题上Dijkstra算法一直被认为是非常有效的解决方案之一。然而，在某些情况下可能需要对Dijkstra算法进行适当的调整来完成多种不同的优化路径查询。对于某城市的公交线路，乘客希望能够实现各种优化路线的查询。假设该城市公交线路的数据格式如下：每条线路包括编号、起始站名及其坐标；沿途经过的所有站点名称及各自坐标的详细信息；终点站名和其坐标；票价以及平均发车间隔时间等额外的信息。例如： 63: A(32,45); B(76,45); C(76,90); ...; N(100,100)。票价为1元，每5分钟一班车，车速信息也包含在内。

北京公交换乘指南

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《北京公交换乘指南》是一份详尽指导乘客在北京使用公共交通工具时进行高效换乘的手册，包含各线路信息、站点分布及实用出行建议。根据几个数据库文件，其中包括每一个车次所有经过的车站名称以及每一个车站经过的所有车次，同时还包括地铁及每一条公交线路的上下行不同路线。基于这些数据实现任意两站之间的公交换乘路径规划，并给出其中经过站点最少的一条（即换乘次数越少则认为经过站点更少）。例如，即使有直达车辆需要途经10个车站，也不会推荐乘客选择需换乘一次但总行程仅8站的方案。如果计算出的最优路线涉及超过3次换乘（意味着至少要乘坐4辆不同的公交车），建议在实际操作中不采用此算法进行查找，因为这会消耗大量时间且一般情况下人们也不倾向于使用超过3次换乘的出行方式。压缩包内还包含一个详细的执行文档。

基于最小换乘次数的公交线路查询算法

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本文提出了一种基于最小换乘次数的公交线路查询算法，旨在为乘客提供更加便捷、高效的出行方案。通过优化路径选择策略，减少乘客在公共交通中的不便，提高城市交通系统的整体效能。公交系统查询算法是计算机科学领域的一个重要应用，在城市交通规划及智能交通系统（ITS）的设计中发挥着关键作用。这类算法的主要目标是为了帮助乘客找到从起点到终点的最优路线，而“最优”可以根据不同的标准来定义，如最短时间、最低费用或是最少换乘次数等。本段落主要探讨的是基于最少换乘次数作为评价标准的公交线路查询算法。这种算法特别适用于那些拥有庞大网络和复杂线路的城市交通系统中，它能够帮助乘客在众多可能的选择中快速找到最佳方案，从而提高出行效率并减少等待与转车时间。该算法的核心在于使用集合运算来处理站点之间的关系，并设计相应的路径查找流程。假设已知每条公交线路上的各个站点及其顺序，则可以通过集合操作找出任意两点间的最优路线。具体而言，首先以换乘次数最少作为主要标准；当所有线路都具有相同的换乘次数时，则依据经过的不同站点数来决定次优选择。为了更好地理解算法的具体实现细节，我们先介绍几个基本概念： 1. 换乘次数：指的是乘客在不同公交线路上进行转车的频次。较低的换乘次数通常意味着更便捷和高效的出行体验。 2. 站点数量：即从起点到终点之间所经过的不同站点总数。即使换乘次数较少，但如果途经众多站点，则可能延长总的旅行时间。算法的具体步骤如下： - 当需要查询某两点间的最优路线时（假设为A至B），首先确定所有以A为起始站的线路以及所有将B作为终到站的线路。 - 接着进行集合操作找出这两组数据之间的交集，得到的结果即包含可能的换乘点信息。这些点代表乘客可以在其上转车以便继续行程。 - 如果直接存在从A至B的一条公交线，则无需任何换乘；反之则至少需要一次转车才能完成整个旅程。 - 在确定了最少必要次数后，进一步考察不同方案中经过的站点总数以最终决定最佳路径。此外，在保证相同换乘条件下，算法还提供了一种选择途径较少的线路作为最优解的方法。这通常涉及比较各潜在换乘点连接路线，并统计每条路线所覆盖的不同站点数量来做出判断。基于最少换乘次数设计的公交查询算法为大型城市中的复杂公共交通网络提供了有效的路径规划工具。通过集合运算和详细的路径分析，此方法能够生成直观且高效的搜索结果，帮助乘客在繁忙的城市交通环境中作出更加明智的选择。

基于天地图的公交查询与路径规划

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本项目基于天地图平台，开发了集公交线路查询和乘车路径规划于一体的实用工具，旨在为用户提供高效、便捷的城市交通出行解决方案。基于天地图数据开发的城市公交查询及出行路径规划系统，支持地铁、公交等多种出行方式的选择。

公交车换乘查询系统

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公交车换乘查询系统是一款便捷的城市公共交通导航工具，为用户提供实时公交信息、线路规划及站点换乘方案，助您轻松出行。公交换乘查询系统帮助乘客方便快捷地规划出行路线，提供实时的公交车到站信息以及最佳换乘方案。用户可以通过该系统轻松查找目的地附近的公交站点，并获取详细的乘车指南。此外，它还支持多条线路组合查询，让复杂的公共交通网络变得简单易懂。

Java版本的北京公交查询

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Java版本的北京公交查询是一款基于Java开发的应用程序或软件库，专为用户提供便捷的北京公共交通信息查询服务。它集合了北京市内各大公交线路及站点数据，支持实时查询公交到站时间、换乘方案等功能，帮助用户轻松规划出行路线。 Java版本的北京公交查询应用适用于手机端使用。

北京公交车实时查询微信小程序

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北京公交车实时查询微信小程序为北京市乘客提供便捷的公交出行服务，通过此程序用户可以轻松获取公交线路、车辆到站时间等实时信息，让出行更加高效和有序。【北京实时公交查询微信小程序】是一款专为北京市民设计的公共交通出行工具，它利用微信小程序这一轻量级应用平台提供了便捷的实时公交查询服务。用户无需下载安装额外的应用程序，只需在微信内搜索或扫描二维码即可使用，极大地节省了手机存储空间。小程序集成了先进的GPS定位技术和公交数据，为用户提供准确、及时的公交线路信息，帮助规划出行路线，提高出行效率。我们要了解微信小程序的基本概念。微信小程序是腾讯公司推出的一种全新的应用形态，它介于传统App和网页之间，具备原生App的功能体验但开发成本相对较低且更新迭代快速。用户可以在微信内直接打开使用，并用完即走无需安装卸载，非常符合移动互联网时代用户的使用习惯。对于“北京实时公交查询”这个功能，小程序首先需要接入北京市交通管理部门的公共交通数据库。这些数据库通常包含公交线路信息、车辆位置信息和到站时间等数据，通过与GPS定位系统相结合可以实时获取公交车的位置从而推算出预计到站时间。用户在小程序内输入想要查询的公交线路或站点就能看到公交车的实时位置和到达时间便于合理安排出行。此外，该小程序可能还具备以下特性： 1. **多路线规划**：用户可以查询多个公交线路比较不同路线的用时和换乘次数选择最优方案。 2. **收藏功能**：用户可以把常用的公交线路或站点添加至收藏方便下次快速查询。 3. **实时提醒**：当公交车即将到达指定站点时小程序可以发送通知提醒用户避免错过公交。 4. **地图导航**：结合地图服务提供从当前位置到公交站的步行或骑行导航帮助用户找到最近的上车点。 5. **公交卡充值**：部分小程序可能集成了公交卡在线充值功能让用户在家就能完成充值操作。为了实现以上功能，开发者需要具备扎实的前端开发技术如JavaScript、WXML（微信小程序的标记语言）和WXSS（微信小程序的样式语言），以及后端服务器接口调用和数据处理能力。同时还需要遵循微信小程序的开发规范和接口文档确保程序在微信平台上运行流畅。 “北京实时公交查询微信小程序”是利用微信小程序平台结合大数据和GPS技术为市民提供的一款实用出行工具它不仅简化了用户获取公交信息的步骤也为城市智慧交通建设贡献了一份力量。在未来，随着物联网和5G技术的发展我们期待此类小程序能提供更多丰富个性化的服务进一步优化人们的出行体验。

南京公交车路线查询

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南京公交车路线查询提供南京市内全面且实时的公交线路信息。用户可以轻松查找出行所需的公交线路、站点及换乘方案，确保高效便捷的城市交通体验。这段文字可以改写为：“包括代码、设计文档和使用说明的资料是我大二上学期数据结构课的期末作业，相信会对初学者有所帮助。”

西安公交乘车线路查询

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西安公交乘车线路查询提供西安市内全面的公交车路线、站点信息及实时到站情况查询服务，帮助乘客便捷规划出行路线。西安市公交乘车路线查询服务可以让您轻松了解每个公交车的行驶路线，并帮助查找经过特定站点的公交车线路。您可以设置起点和终点，系统会提供多种乘车方案供您选择。

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