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DO-229F标准文档正版

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简介:
《DO-229F标准文档正版》是一份关于航空电子设备硬件安全与环境耐受性设计的标准文件,为航空业提供了重要的技术规范和指导。 DO229F标准文件正版。

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  • DO-229F
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    《DO-229F标准文档正版》是一份关于航空电子设备硬件安全与环境耐受性设计的标准文件,为航空业提供了重要的技术规范和指导。 DO229F标准文件正版。
  • C17/C18
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    C17/C18 正式版标准文档是描述编程语言C的最新国际标准化版本(包括ISO/IEC 9899:2017和更新的C18修订)的技术规范,为开发者提供了一套全面的标准指南。 《C17C18标准文档正式版》是关于C语言编程的重要国际标准,由ISO(国际标准化组织)和IEC(国际电工委员会)联合发布。该标准详细规定了C语言的语法、语义以及程序执行环境等方面的要求,旨在确保跨平台代码的一致性和可移植性。 C17标准,即ISO/IEC 9899:2017,是C语言的第四版,在2017年发布。它主要关注对旧版标准进行澄清和一些小改进。而C18则是针对C17的一个微小更新,重点在于增强多线程支持,例如引入了``头文件,为C语言提供了基本的线程功能。 该文档涵盖了以下几个关键领域: 1. **范围**:定义标准适用的内容和界限。 2. **规范引用**:列出与其他标准和技术的关系,确保兼容性和一致性。 3. **术语、定义与符号**:明确在标准中使用的专业术语和符号。 4. **符合性**:规定实现C语言标准的编译器和环境应满足的要求,以保证程序可移植性。 5. **运行时支持**: - 包含概念模型解释翻译及执行过程中的抽象结构。 - 讨论了字符集、显示语义、信号处理与系统限制等。 6. **语言**:详细规定C语言的语法结构,包括标识符范围、链接性、命名空间和对象存储持续时间。此外还包括类型系统、控制流程、表达式、声明及函数等内容。 7. **库**:定义了标准库中的函数和宏,涉及输入输出操作、数学运算与内存管理等。 8. **诊断信息**:规定程序不符合标准时编译器应如何提供反馈。 9. **附录**: - 提供类型系统的进一步解释 - 描述浮点数的行为特性 - 给出移植性指南及其它技术细节 这些更新对于软件开发者来说至关重要,因为它们确保了代码的规范性和可维护性,并促进了跨平台开发和团队间有效的沟通。理解和遵循C17C18标准可以帮助程序员编写高效、可靠且易于维护的C语言程序。
  • DO-178B适航的中
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    《DO-178B适航标准的中文版本》是将国际航空电子系统软件开发与验证的标准DO-178B翻译成中文的重要文献,为国内航空业提供了权威的技术参考。 《机载系统和设备合格审定中的软件考虑》(RTCA DO—178B)是由美国航空无线电技术委员会制定的准则,旨在指导含有数字计算机的机载系统和设备在开发过程中的软件工作。该标准适用于这些系统的软件开发与认证流程,并为开发者及审查机构提供参考依据。
  • AUTOSAR(2020
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    《AUTOSAR标准文档(2020版)》是汽车软件架构领域的权威规范文件,详细阐述了面向未来的电子控制单元设计与开发的标准方法。 AUTOSAR(汽车开放式系统架构)是汽车行业广泛采用的国际标准,它定义了一套用于开发电子控制单元(ECU)软件的规范与工具。该标准旨在为汽车制造商及供应商提供灵活、可扩展的解决方案,以应对现代汽车电子系统的复杂性和多样性需求。2020版AUTOSAR标准文档详细地描述了这一框架。 这些文档包括多个部分,每个部分都针对汽车软件系统中的不同层面进行了详细的说明: 1. **运行时环境(RTE)规范**:这部分文件定义了RTE的作用和要求。作为ECU软件的中间件,它负责在基础软件(BSW)与应用软件之间提供通信及数据交换机制。 2. **操作系统(OS)规范**:详细描述用于ECU的实时操作系统的功能需求,涵盖任务调度、同步处理以及中断管理等方面的内容。 3. **通信软件规范**:涉及车载网络中的通信机制,包括CAN、LIN和FlexRay等协议的应用,并讨论了相关的网络管理和服务问题。 4. **基础软件模式管理器(BSWModeManager)规范**:专注于BSW层的模式管理功能,定义在不同工作状态下如何控制ECU资源与行为。 5. **通信管理器(COMManager)规范**:阐述了该组件的功能范围,包括网络管理和启动或终止通信会话等操作。 6. **分层软件架构指南**:提供关于实现层次化软件结构的指导原则,确保各模块间的界限清晰且交互高效。 7. **非易失性存储管理器(NVRAMManager)规范**:针对ECU中非易失性内存的操作进行了详细的描述,包括数据读写、擦除及持久存储等操作。 8. **基础软件通用规范**:概述了BSW层的总体要求,并介绍了常见的软件接口和服务标准。 9. **电子控制单元状态管理器(ECUStateManager)规范**:详细说明了如何进行ECU的状态管理和转换,包括启动、停止和复位过程中的处理机制。 10. **模式管理需求规格文档**:描述了汽车运行模式下对软件的需求,确保车辆能够在各种工作条件下正确响应。 这些文档构成了AUTOSAR标准的核心内容。对于汽车行业内的软件工程师及系统架构师而言,它们是理解并实施该标准不可或缺的参考资料。通过遵循这些规范,设计人员能够保证其系统的开发符合最新的工业标准,并且具有高度的安全性和可靠性。 此外,严格遵守上述指导原则有助于确保汽车软件系统的互操作性、安全性能以及未来的扩展能力。不仅针对单个ECU的设计考虑周到,还注重整个车辆的软件生态系统构建。 随着电动汽车和自动驾驶技术等领域的快速发展,AUTOSAR标准也在不断更新和完善中,以应对新的技术和市场挑战。2020版的修订反映了汽车行业对更高效、安全及智能电子控制系统的需求与追求。 总之,2020版AUTOSAR标准文档提供了全面的技术指导,涵盖了软件开发的不同方面,并且预见到行业未来的发展趋势和技术需求。对于希望在汽车电子控制领域保持领先地位的专业人士而言,掌握这些规范中的知识至关重要。
  • DO-260B官方规范
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    《DO-260B》是航空电子设备领域的重要标准之一,详细规定了自动相关监视广播(ADS-B)和契约式自动相关监视(CPDLC)的数据通信格式和技术要求,旨在提升飞行安全与效率。 DO-260B官方标准文档为纯英文版本,主要介绍自动依赖式监视广播(ADS-B)系统的功能及传输数据格式等内容。
  • ISO27000.zip
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    该文档包包含了国际信息安全管理体系的标准ISO/IEC 27000系列的中文版本,适用于希望加强信息安全管理的企业或组织。 ISO/IEC 27004(信息技术-安全技术-信息安全管理测量)、ISO/IEC 27003(信息技术-安全技术-信息安全管理体系实施指南)、ISO/IEC 27005(信息技术-安全技术-信息安全风险管理)、ISO/IEC 27006(信息安全管理系统验证机构认证规范)以及 ISO/IEC 27001(信息安全管理体系-规范与使用指南),都是关于信息安全管理的重要标准。此外,还有ISO/IEC 27002(信息技术-安全技术-信息安全管理实用规则)。这些标准为组织提供了一个框架和指导原则来确保其信息系统及其处理的数据的安全性、完整性和可用性。
  • H.264中
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    《H.264中文版标准文档》为视频压缩领域提供详尽的技术规范与指导,便于国内技术开发者和研究者理解和应用这一高效编码标准。 H.264(高级视频编码)是由ITU-T的VCEG和ISO/IEC的MPEG联合开发的一套视频编码标准,在高清视频、网络流媒体、视频会议及移动设备等领域广泛应用。中文版文档使这一技术更加易于理解,尤其是对中国使用者而言。 1. **H.264概述**:该标准旨在提供高效压缩方案以适应带宽有限环境下的网络传输需求。它采用了多层编码结构,包括熵编码、运动估计与补偿等技术,实现高效的视频编解码。 2. **熵编码**:采用上下文自适应二进制算术编码(CABAC)和上下文自适应变长编码(CAVLC),以提高数据传输效率。 3. **宏块及块级处理**:将每一帧分割为16x16像素的宏块,再进一步划分成不同大小的子块进行运动估计、预测等操作。 4. **运动估计与补偿**:使用三步搜索和半像素精度技术减少视频序列中的冗余信息,并通过比较相邻帧间的相似性来提高编码效率。 5. **帧内预测(Intra Prediction)**: 在无参考帧的情况下,利用周围已编译的像素进行预测处理静态场景。 6. **帧间预测(Inter Prediction)**:结合运动补偿技术使用前向或双向模式对当前块做出更准确的预估以减少编码数据量。 7. **去块效应滤波器(Deblocking Filter)**: 编码过程中可能出现方块状伪影,此功能可减轻这种现象提高视觉效果。 8. **多参考帧(Multiple Reference Frames)**:支持多个参考帧提高了运动补偿准确性特别适用于快速移动场景。 9. **分层编码(Scalable Coding)**:提供不同层次的解码能力适应各种带宽和设备条件下的视频播放需求。 10. **灵活宏块顺序选择(Flexible Macroblock Ordering, FMO)**:允许编译器自由决定宏块处理顺序以优化效率。 11. **自适应可变速率编码(Adaptive Bitrate)**: 根据内容复杂度动态调整参数满足不同带宽要求。 12. **错误恢复机制**:设计了强大的检测和隐藏策略如错误隐写、传播控制等应对网络传输中的丢失或误码问题。 中文版H.264标准文档使中国读者能够深入了解并应用该技术,对视频制作人员、流媒体服务提供商及软件开发者都具有重要参考价值。通过研读这份资料可以优化算法提高质量和效率满足各种应用场景需求。
  • PDF32000_2008中
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    《PDF文档标准32000-1:2008中文版》提供了一套全面、详细的规范,旨在定义PDF格式的所有方面。该版本为技术专家和普通用户提供了易于理解的解释,便于实现跨平台的信息交换与文档展示。 PDF(Portable Document Format)文档规范32000_2008是国际标准化组织(ISO)制定并发布的官方标准,详细定义了PDF文件的结构、编码方式、元数据、安全性以及与其他格式互操作性等方面,为开发者提供了一份全面的参考指南。确保不同平台和应用之间的PDF文件一致性。 PDF文档主要包括以下部分: 1. 文件头:以%PDF-标识符开头,并注明版本号如%PDF-1.7。 2. 信息字典:包含作者、创建日期等基本信息,存储在Info对象中。 3. 公共字典:全局对象字典,包括所有跨页面共享的对象引用。 4. 页树:Pages对象构成的树形结构描述文档中的页面组织。每个节点可能代表一个或一组页面。 5. 页面对象:包含每一页尺寸、内容流以及其他属性的信息。 6. 内容流:定义了图形、文本和图像等元素,使用类似PostScript的语言来描述。 7. XRef表:指向文件中所有对象的引用,以帮助快速定位和解析对象。 8. 文件尾:结束标记为%%EOF。 对于PDF开发来说,了解这些基本元素至关重要。例如,在添加交互式表单或链接时需要理解Annots(注释)和Action(动作)字典;实现文件安全性则需掌握加密与权限设置如Encrypt对象的使用方法。 中文版PDF32000_2008规范使中国用户能够更方便地理解和应用该标准。此规范不仅适用于软件开发者,也对日常处理PDF文档的技术支持人员和管理人员大有裨益,因为它提供了关于PDF文件内部工作原理的深入理解。 压缩包中包括两个名为“PDF文档规范PDF32000_2008(中文版).pdf”的文件(可能是不同格式版本或来源),以及原始英文版文件“PDF文档规范PDF32000_2008.pdf”,后者对于对比研究很有帮助。 总之,理解并掌握PDF32000_2008是创建、交换和呈现高质量PDF文档的基础。这不仅有助于提高工作效率,还能确保全球范围内PDF文档的一致性和可访问性。
  • Golang(CHM)
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    Golang标准库文档中文版(CHM)提供了全面且易于访问的Go语言官方库参考手册,方便开发者快速查找和理解API功能,提升开发效率。 2020年9月15日发布的最新版本的Go语言标准库中文手册已经生成了chm格式文件,方便用户查找。该手册包含了标准库、其他包以及子代码库的内容。