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CAN总线接口故障与异常分析指南

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简介:
《CAN总线接口故障与异常分析指南》是一本专注于解析和解决汽车电子系统中CAN总线通信问题的技术书籍。书中详细介绍了CAN协议原理、常见故障类型及诊断方法,帮助工程师快速定位并修复网络连接问题,确保车辆控制系统稳定运行。 CAN总线在不同的应用环境中可能会遇到各种异常情况。本段落列举了一些常见的CAN接口问题及其解决方法,帮助您更高效地分析并处理这些问题。 常见异常及解决办法: 1. 在两个节点近距离测试时,低波特率通信正常而高波特率无法通信。 可能原因:未加终端电阻。由于CAN收发芯片内部的CANH和CANL引脚采用开漏驱动方式,在显性状态期间,总线上的寄生电容会被充电;而在恢复到隐性状态时,这些电容需要放电。如果在CANH与CANL之间没有放置任何阻性的负载,则只能通过收发器内部的高电阻来实现放电过程。若放电速度过慢,将导致通信故障。 解决办法:增加终端电阻。 图1展示了CAN收发器的基本结构示意图。

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  • CAN线
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    《CAN总线接口故障与异常分析指南》是一本专注于解析和解决汽车电子系统中CAN总线通信问题的技术书籍。书中详细介绍了CAN协议原理、常见故障类型及诊断方法,帮助工程师快速定位并修复网络连接问题,确保车辆控制系统稳定运行。 CAN总线在不同的应用环境中可能会遇到各种异常情况。本段落列举了一些常见的CAN接口问题及其解决方法,帮助您更高效地分析并处理这些问题。 常见异常及解决办法: 1. 在两个节点近距离测试时,低波特率通信正常而高波特率无法通信。 可能原因:未加终端电阻。由于CAN收发芯片内部的CANH和CANL引脚采用开漏驱动方式,在显性状态期间,总线上的寄生电容会被充电;而在恢复到隐性状态时,这些电容需要放电。如果在CANH与CANL之间没有放置任何阻性的负载,则只能通过收发器内部的高电阻来实现放电过程。若放电速度过慢,将导致通信故障。 解决办法:增加终端电阻。 图1展示了CAN收发器的基本结构示意图。
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