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该液压支架的受力分析和优化研究。

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简介：
通过对二柱掩护式液压支架的工作原理进行深入剖析，我们成功构建了其运动学和力学方面的数学模型，进而明确了支架在降架操作中所展现出的运动轨迹以及相关的力学特性。 此外，我们巧妙地将这些支架的数学模型与实际应用相结合，对四连杆机构的安装以及平衡千斤顶的定位进行了优化设计，最终显著提升了支架的支撑能力，并使其更好地适应顶板的使用环境。 这一优化过程对于液压支架的设计工作来说具有重要的借鉴意义和参考价值。

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  • 二柱掩护式液压支架的受力分析与优化
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    本文深入探讨了二柱掩护式液压支架的工作原理及其在煤矿开采中的应用，并进行了详细的受力分析和结构优化研究。 通过对二柱掩护式液压支架工作原理的分析,建立了其运动学和力学数学模型,揭示了在降架过程中的运动特性和受力情况;基于这些数学模型,对四连杆机构及平衡千斤顶安装定位进行了优化设计，从而提升了支架的工作效率并增强了其适应不同顶板条件的能力。这对液压支架的设计具有一定的参考价值。
     
  • 受非球形重力影响的最优轨道转移分析：引力摄动下的优化研究
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    本研究探讨了在非球形重力场中航天器轨道转移问题，着重于利用引力摄动实现轨道优化，旨在提高空间任务效率和燃料利用率。 此 MATLAB 脚本展示了如何利用修正的春分轨道元素定位来优化受重力干扰影响的两个脉冲轨道转移过程，并使用 SNOPT 进行优化计算。需要提供初始猜测值，这些可以由 File Exchange 分析工具套件中的 oota.m 脚本生成。该脚本针对用户定义的目标椭圆任务轨道升交点处的半长轴、偏心率、倾角、近地点角和赤经进行设置，并且能够显示轨道转移过程的图形表示。此外，存档中还包含了多个 PDF 文档供参考。
     
  • 液压支架四连杆机构的运动学研究
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    本研究聚焦于分析和探讨煤矿机械中关键部件——液压支架四连杆机构的运动特性，通过建立数学模型及仿真分析，旨在优化其力学性能与工作稳定性。 根据液压支架四连杆机构的几何关系和尺寸参数，建立了以前连杆水平倾角为自变量的数学模型，并利用牛顿-辛普森算法确定各连杆的角度。通过编写MATLAB程序求解得到了掩护梁与顶梁铰接点运动轨迹以及各连杆运动参数随前连杆角度变化的规律，从而为液压支架的设计优化提供了基础依据。
     
  • 基于Modelica的液压支架跨领域运动仿真研究
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    本研究采用Modelica语言进行跨领域的建模与仿真，专注于液压支架系统的动态特性分析，旨在优化其设计和性能。 系统仿真软件Dymola完全支持建模语言Modelica，并能够实现多领域协同建模仿真。利用基于Modelica开发的机械库与电气库，对某一型号掩护式液压支架四连杆部分进行了运动学仿真。该仿真实验验证了设计的合理性，为后续其他领域的性能分析和优化提供了参考依据。
     
  • 基于SolidWorks的液压支架运动仿真与优化设计
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    本研究利用SolidWorks软件进行液压支架的设计，并通过其内置功能实现运动仿真，以优化设计方案，提升产品性能。 以ZY8800/18/38D型掩护式液压支架为研究对象，利用Solidworks建立了三维模型，并通过Solidworks Motion插件进行运动仿真及优化。计算了顶梁前端点的运动轨迹以及后连杆力的变化曲线图，显著缩短了支架的研发周期，为液压支架的设计提供了参考。
     
  • 基于AMESim的液压支架立柱控制回路仿真研究
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    本研究利用AMESim软件对液压支架立柱控制系统进行建模与仿真分析，旨在优化其性能和稳定性。通过详细探讨控制回路的设计与改进方案，为煤矿机械设备的安全高效运行提供理论支持和技术指导。 以ZFY12000/25/42D两柱掩护式放顶煤液压支架为例，设计了立柱的主要仿真参数，并利用AMESim仿真软件，在假设的一种工况条件下验证了立柱工作性能的稳定性。仿真的结果显示，在没有外力突变的情况下，立柱的动作稳定可靠；而在出现顶板来压以及放煤卸载等外力突变时，立柱的仿真结果均出现了明显的波动，并最终稳定于一个定值处。该仿真结果对于指导煤矿安全生产具有一定的应用价值。
     
  • 基于SolidWorks和ANSYS Workbench的液压支架顶梁载荷仿真分析
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    本研究利用SolidWorks与ANSYS Workbench软件结合的方法，对液压支架顶梁进行载荷仿真分析，旨在优化结构设计并提高其承载能力。通过模拟实际工况下的应力分布和变形情况，为产品开发提供科学依据和技术支持。 利用Solidworks软件对ZF8000-17-29型液压支架进行三维参数化建模，并使用ANSYS Workbench软件模拟顶梁在不同工况下的受载情况，通过仿真得到应力与变形分布云图，最终分析出顶梁的薄弱部位。这为设计研发人员及时发现设计缺陷并进一步改进液压支架顶梁提供了理论依据。
     
  • 基于ADAMS的双柱放顶煤液压支架运动仿真研究
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    本研究利用ADAMS软件对双柱放顶煤液压支架进行动力学建模与运动仿真分析，探讨其在煤炭开采过程中的稳定性及优化设计。 利用ADAMS软件对两柱放顶煤液压支架模型进行了运动仿真分析，验证了该类型支架的可行性，并且发现了正四连杆机构在两柱放顶煤液压支架中的某些缺陷。随后，创新性地提出使用反四连杆机构替代原有的正四连杆结构，在再次通过ADAMS软件进行对比分析后得到了更为理想的结果。
     
  • 基于AMESim的液压支架升降回路仿真分析
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    本研究利用AMESim软件对液压支架升降回路进行建模与仿真，深入分析其动态特性及性能参数，为优化设计提供理论依据和技术支持。 本段落研究了液压支架升降回路的组成机构及其工作原理，并根据液压原理图搭建了系统的AMEsim仿真模型。通过该模型对电液换向阀的运动特性以及整个系统动态特性进行了分析，同时模拟了支架在初空载、支撑和卸载过程中的表现。这些研究成果为设计者提供了各组件的运动参数，为进一步分析与优化系统性能奠定了理论基础。