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OBD中文开发文档（SAE J1979-2017）

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简介：
《OBD中文开发文档（SAE J1979-2017）》为汽车诊断接口标准提供了全面深入的技术解析与指导，适用于开发者和工程师。 最新最全面的OBD开发中文文档《SAE J1979》提供赠品：一份不是很完整的维基百科参考文档。

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  • OBD中文开发文档（SAE J1979-2017）
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    《OBD中文开发文档（SAE J1979-2017）》为汽车诊断接口标准提供了全面深入的技术解析与指导，适用于开发者和工程师。 最新最全面的OBD开发中文文档《SAE J1979》提供赠品：一份不是很完整的维基百科参考文档。
     
  • SAE J1979 (OBD-II)
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    SAE J1979（OBD-II）是美国汽车工程师学会制定的标准，规范了车辆诊断接口的数据交换格式和通信协议，用于监测和报告车载系统的性能状态。 汽车OBDII SAE J1979协议是一种用于车辆诊断的标准通信协议。该协议定义了车载诊断接口的物理特性和数据传输格式，使得外部设备能够读取并分析车辆的各种信息参数。通过遵循这一标准，不同的诊断工具和服务可以与各种品牌的汽车进行兼容和交互操作。
     
  • SAE J1979 DA 2017.xdf
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    SAE J1979 DA 2017 是美国汽车工程师学会(SAE)制定的数据交换标准文档，定义了车载诊断系统(OBD-II)的通信协议和数据参数，用于车辆故障代码读取及排放监测。 SAE J1979包含了OBD测试标准。如果要编写OBD测试程序，可以参考这个文件。
     
  • SAE J1979-2007的中文版.pdf
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    本资料为《SAE J1979-2007车载网络管理标准》的中文翻译版本，提供该领域技术规范与要求的详细解读。 SAE J1979-2007文档详细规定了诊断服务以及功能性寻址请求与响应的信息格式，这些信息要求在机动车辆及其外部测试设备中得到支持，以便实现有效的故障检测，并获取有关排放的数据。该文件涵盖了ISO 15765-4、ISO 9141-2、ISO 14230-4和SAE J1850诊断服务的定义，包括参数识别符（PID）、车载诊断监视器识别符（OBDMID）、测试标识符（TID）以及信息类型（INFOTYPE）的标准支持。文档还详细解释了标准的服务$01和服务$02中PID的转换与定义、服务$06中的OBDMIDS定义及其单位和换算比例，服务$08中TIDs的转换与定义，以及服务$09中信息类型（INFOTYPE）的转换与定义。
     
  • SAE J1979 DA-2017 更新版.rar
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    此文件为SAE J1979 DA-2017标准更新版本的压缩档案，包含车载诊断系统（OBD）数据参数的标准化定义和通信协议。 《SAE J1979 DA-2017：汽车诊断通信协议详解》 SAE J1979 DA-2017是汽车行业中的一个重要标准，它定义了车载诊断（OBD）系统与外部设备之间的通信规则。该标准由美国汽车工程师学会制定，旨在规范车辆制造商如何在车辆上实现故障检测和数据交换功能。本段落将深入探讨SAE J1979 DA-2017的核心内容及其在OBD系统中的应用。 一、OBD系统的介绍 OBD是现代汽车的关键技术之一，它允许车辆自我诊断并报告潜在问题。通过内部的控制器区域网络（CAN）与其他电子控制单元（ECU）通信，提供故障码和关键数据信息，帮助维修人员快速定位及解决问题。 二、SAE J1979标准概述 SAE J1979是OBD-II标准的一部分，主要涉及汽车诊断应用协议。它规定了诊断工具如何与车辆的ECU进行通讯规则，包括传输速率、帧结构和错误处理等细节。2017年版更新以适应不断发展的技术需求，并确保车辆诊断系统的兼容性和安全性。 三、DA扩展 SAE J1979标准中的一个重要部分是DA（Data Access）扩展，它定义了诊断请求与响应的格式。制造商可以根据自身需要添加额外的服务功能，同时保持与其他设备的兼容性。这些服务包括故障码查询、实时数据获取及车辆性能测试等。 四、XDF文件格式 SAE J1979 DA-2017.xdf是一种用于存储和分析来自汽车ECU的数据交换格式。它能够容纳多种不同类型的数据显示，并提供了灵活的数据导入导出机制，便于在各种工具之间共享数据信息。 五、SAE J1979与OBD-II的关系 美国环保署（EPA）为确保车辆排放控制系统正常运行而强制实施的OBD-II标准中包含SAE J1979。后者侧重于诊断通信协议，其他如ISO 15765-4等则关注物理层和数据链路层规范。通过使用SAE J1979，OBD-II系统能够提供更高级别的故障检测功能。 六、实际应用 在实践中，SAE J1979 DA-2017被诊断工具、故障扫描器及车辆维修软件广泛采用，用于读取车辆状态信息、识别问题并进行测试和数据记录。这些工具不仅帮助维修人员快速解决问题，还能为性能优化提供必要的数据支持。 总结： 理解SAE J1979 DA-2017标准对于深入了解汽车诊断通信至关重要，它为OBD系统提供了统一的通讯规则，并促进了汽车行业标准化进程。通过解析SAE J1979 DA-2017.xdf文件格式，我们可以更好地了解车辆运行状况并提高维护效率，保障行车安全。随着电动汽车和自动驾驶技术的发展，这类标准的重要性将更加突出。
     
  • OBD-II J1979 中英文协议说明
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    本手册详细解析了OBD-II标准中的J1979协议，涵盖其定义、通信方式及数据格式等内容，并提供中英双语对照，便于国内外技术人员学习交流。 **OBD-II（On-Board Diagnostics II）与J1979协议详解** OBD-II是汽车行业的一项标准诊断协议，旨在确保不同制造商生产的车辆能够通过统一的接口进行故障检测及维修工作。其中，J1979属于OBD-II的一部分，主要针对CAN总线系统设计，用于汽车电子控制单元（ECU）之间的通信。 **J1979协议介绍** 由SAE制定的J1979定义了车辆ECU与诊断设备间的数据交换格式、命令集和响应机制。该协议特别关注于排放相关的检测工作，包括燃油系统、点火系统及排放控制系统等。通过标准接口读取故障代码以及实时数据流等功能，使技术人员能够进行有效的维修操作。 **协议内容** 1. **帧结构**：J1979遵循CAN链路层的标准规范，并使用29位标识符（ID），包含优先级、源地址和目标信息，支持多主机通信并提供丰富的寻址空间。 2. **报文类型**：定义了单帧报文、多帧报文及确认报文等不同类型的数据传输方式，适应不同的通讯需求。 3. **命令集**：包括读取故障码（DTC）、清除故障码和请求实时数据等功能的诊断指令。每个命令都有特定ID与数据结构。 4. **错误处理机制**：包含CRC校验、ACK确认及发送错误帧等措施，确保信息传输的安全性和准确性。 5. **应用层规范**：详细规定了如何解析接收到的数据以及构建要发送的信息格式和方法，如故障码的定义及其解释规则。 6. **兼容性**：J1979与其他OBD-II协议（例如物理接口标准J1962及重型车辆专用标准J1939）协同工作，确保不同诊断系统的互操作能力。 **应用领域** 该协议在轻型车辆的排放检测中得到广泛应用，涵盖轿车、小型货车等车型。汽车维修技师、检验站和电子设备制造商均需使用此协议来开发相应的诊断工具及维护系统。此外，在电动汽车与自动驾驶技术发展中，J1979也在电池管理系统及电机控制等领域发挥重要作用。 **总结** OBD-II J1979协议是车辆故障检测的重要组成部分，它提供了一套标准化的方法以访问和解读ECU数据。通过学习并应用该协议，技术人员可以更高效地诊断与修复汽车问题，并推动汽车行业不断进步与发展。
     
  • SAE J1979协议汇总.rar
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    本资源为《SAE J1979协议汇总》压缩文件，包含汽车诊断标准SAE J1979相关文档和资料，适用于汽车电子工程师和技术人员参考学习。 其中包括SAE J1979 DA-2017.xdf、J1979DA_201702.pdf、J1979DA_201702.xlsx、SAE J1979-2006英文版.pdf、SAE J1979-2007英文版.pdf以及SAE J1979-2007中文版.pdf。
     
  • J1979标准-2017版
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    《J1979标准-2017版》是美国汽车工程师学会SAE发布的重要技术文件，详细规定了车载信息系统的人机交互界面设计准则。 SAE J1979-2017 UDS诊断协议是一份重要的行业标准文件，它规定了车辆诊断通信的统一服务接口规范。该协议对于汽车电子系统的开发、测试及维护具有重要意义。通过使用UDS（Unified Diagnostic Services）协议，可以实现对车载网络中各个控制单元的标准化访问和故障排查功能。