CRUISE纯电动车双电机四驱仿真模型优化，基于Simulink DLL的联合仿真实现电机效率与稳定性的最佳分配
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简介：
本研究利用Simulink和DLL技术开发了CRUISE纯电动车双电机四驱系统的仿真模型，旨在通过优化电机的工作状态实现效率和稳定性的最大化。
CRUISE纯电动车双电机四驱仿真模型基于Simulink DLL联合仿真技术开发，旨在实现前后电机效率最优及稳定性分配。
关于该模型：
1. 策略是用64位软件编译的，请确保运行环境为64位系统。若启动界面显示platform选项或进入软件后通过option→ layout切换至64位模式。同时请注意存放路径不应包含中文字符。
2. 分配系数矩阵由M文件计算得出，更改电机数据时需重新计算并写入策略编译中。
3. 任何模型都不可能适用于所有情况，请根据具体项目需求进行适当调整。
4. 不接受议价请求，请谨慎购买。勿扰非相关咨询。
5. 定价不包括模型讲解服务，如有需要请另行联系。
6. 建议使用Cruise2019和Matlab2018版本软件，兼容性向下至Matlab 2015版。
7. 提供的为通用CRUISE模型及Simulink策略模型、分配系数计算程序，并提供搭建说明文档。请注意该模型不可用于商业用途。
提供的资料包括Cruise仿真模型、Simulink控制策略以及相关M文件和搭建指导文档。
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