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VHDL在数字逻辑课程设计中的出租车计费器应用

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简介：
本项目运用VHDL语言，在数字逻辑课程设计中实现了一个模拟出租车计费系统的程序。通过该系统，学生能够深入理解并实践数字电路的设计与仿真，增强对实际工程问题解决能力的培养。 数字逻辑课程设计中使用VHDL编写的出租车计费器已经完美运行。

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  • VHDL在数字逻辑课程设计中的出租车计费器应用
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    本项目运用VHDL语言，在数字逻辑课程设计中实现了一个模拟出租车计费系统的程序。通过该系统，学生能够深入理解并实践数字电路的设计与仿真，增强对实际工程问题解决能力的培养。 数字逻辑课程设计中使用VHDL编写的出租车计费器已经完美运行。
     
  • 出租车计费器的设计，出租车计费器的设计
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    本设计旨在优化出租车计费系统的准确性和便捷性，通过集成GPS和实时数据处理技术，提供更加透明、高效的费用计算方式。 设计内容与要求包括以下方面： 1. 掌握行程采集电路的设计、仿真及调试技术（计费范围不小于10公里，精度不低于200米）； 2. 熟悉计费显示电路的设计、仿真以及调试过程； 3. 能够进行方案设计和论证工作； 4. 利用相关软件完成电路图设计与仿真，并对结果进行分析及总结。 工作任务及工作量要求如下： 1. 提供核心器件的工作原理及其应用介绍。 2. 使用Protel99绘制的电路原理图，或提供印刷板电路图。 3. 通过Multisim、MaxPlusII和Proteus等软件对设计电路进行仿真，并分析其结果。 4. 编写符合规定要求的设计说明书。 5. 至少提供三篇相关的参考文献。
     
  • 出租车计费器的EDA课程设计
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    本课程设计基于EDA技术实现出租车计费器系统，涵盖硬件描述、仿真验证及FPGA实现等内容，旨在培养学生数字系统设计能力。 出租车计费器通常依据行驶公里数来计算费用：起步价为一定金额（例如xx元可以行x公里），之后每公里增加固定费用（如xx元/公里）。因此，设计一个这样的计费系统需要两个主要的计量单位——一个是用于记录里程的计数器，另一个则是用来显示累计费用。在实际应用中，出租车轮胎上装有传感器来监测轮子转动次数；由于车轮周长是固定的数值，所以可以通过计算转圈数量得出行驶距离。 本次实验的任务就是模拟上述过程：使用直流电机代表车辆轮胎，并通过连接到CPU的脉冲信号检测每完成一圈旋转。此外还可以用八个七段数码管显示信息——前四个用于展示里程数，后四位则用来显示累计费用（如果有条件的话）。 具体设计要求如下： 1. 起步价设定为3元。 2. 前行第一公里内包含起步费；之后每增加一公里加收1元。 3. 系统时钟频率设为1KHz。 4. 直流电机模块模拟轮胎，每次完成一圈旋转会向CPU发送一个脉冲信号。 5. 使用按键S1作为整个系统的复位按钮。每当按下此键后，计费器将重新开始计算费用。 在设计过程中需要特别注意的是：每转一周的直流电机输出会被视为车辆前进了一米；因此，在行驶一千圈之后，则认为汽车已经前进了整整一公里。系统应当能够准确地检测并记录每一次电机旋转，并相应地更新里程和成本计数器。
     
  • 数字逻辑课程设计中的篮球计时器VHDL源码
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    本项目为《数字逻辑》课程设计作品，采用VHDL语言编写篮球比赛计时器代码，实现倒计时、暂停和比赛时间显示等功能。 篮球比赛的课程设计题目要求如下： 1. 篮球比赛分为上下半场，每半场20分钟。计时器需要能够随时暂停，并在重新启动后继续计时；一场比赛结束后应能清零以开始新的比赛。 2. 计时功能由分、秒两个部分完成，其中秒数采用模60的计数方式，而分数可以累加至40分钟。 3. 显示时间用的是LED数码管，并需要相应的译码器来配合显示数字信息。 4. 通过人工拨动开关的方式来控制计时器的操作状态（启动或暂停）。 5. 当比赛进行到半场和全场结束时，系统应有提示功能。
     
  • 出租车计费器的VHDL实现
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    本项目旨在通过VHDL语言设计并实现一个模拟出租车计费系统的硬件描述，涵盖了起步价、里程及时间累加等核心功能模块。 基于VHDL的出租车计费器的设计包含详细的文档说明和代码解释。
     
  • 数字逻辑Multisim出租车计价器仿真课程设计报告（含课程设计文件+报告）
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    本课程设计报告详细介绍了基于Multisim软件进行出租车计价器仿真的全过程，包括电路设计、调试及分析。附有完整的设计文件和报告文档，适用于电子工程学习与实践。 数字逻辑Multisim计程车（出租车）计价器仿真课程设计报告涉及大学生在课程设计中的仿真实验内容，主要使用Multisim软件进行计价器的仿真操作。
     
  • 电子出租车计费器（课程设计）
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    本课程设计旨在开发一款高效的电子出租车计费系统，通过编程实现自动计价、里程记录和费用计算等功能，提升用户体验与管理效率。 电子出租车计价器的操作如下：按键1长按清除数据；按键2短按开始或停止计费、长按时启动计费功能；按键3用于中途上下车记录；按键3长按可以调整价格，其中按键1选择起步价或单价模式，按键2增加金额，按键3减少金额。
     
  • 基于VHDL语言的出租车收费计费器设计
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    本项目采用VHDL语言设计一种高效的出租车收费计费器，通过硬件描述语言实现电子化、自动化的费用计算与显示功能。 基于VHDL语言的出租车计费器设计是本次课程设计报告的主题。本项目旨在通过使用硬件描述语言VHDL来实现一个功能完善的模拟出租车计费系统。此设计方案不仅涵盖了基本的功能需求，例如起步价设定、里程计算和时间加成等要素，还考虑了复杂情况下的处理方案，如夜间附加费用的调整以及特殊时间段内的费率变化。 整个设计过程详细记录于报告中，并通过仿真验证确保其准确性和可靠性。此外，项目还包括对VHDL语言特性的深入探讨及其在实际硬件电路中的应用效果分析。
     
  • 数字电子课程中的出租车计价器设计
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    本课程专注于利用数字电子技术进行出租车计价器的设计与实现，涵盖硬件电路设计、软件编程及系统集成等关键环节。通过实际项目操作，深入理解并掌握相关理论知识和应用技能。 出租车计价表10-11第二学期09电信数电课程设计资料
     
  • HNUST数字系统设计与VHDL课程项目-出租车计价器设计.zip
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    本项目为湖南科技大学（HNUST）《数字系统设计与VHDL》课程中的一个实践任务，旨在通过设计一款出租车计价器来提升学生对VHDL编程及数字逻辑的理解。此设计不仅包含了基本的里程和时间计费功能，还考虑了起步价、超时加价等复杂规则，从而帮助学习者掌握如何使用硬件描述语言实现复杂的电子系统项目。 大二上学期的EDA考查课实验中，额外实现了停车等待2分钟后收费1元/分钟的功能。项目文件包括实测可运行代码、报告、视频和照片。不足之处在于时间上有轻微偏差。