Advertisement

模式识别大作业:渔船作业方式识别 基于东海船舶轨迹数据(已脱敏)的真实海上船舶历史记录分析

  • 5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型:ZIP


简介:
本项目通过分析脱敏后的东海海域真实渔船轨迹数据,采用模式识别技术来辨识不同的渔船作业方式,旨在提升海洋渔业管理的智能化水平。 数据来源:某竞赛平台的数据集。 作业方式的基本特征如下: - 围网:在路线的某些节点上会出现绕圈现象。 - 拖网:路线上会呈现来回反复的折线形状。 - 刺网:同样也会出现折线,但更加紧凑。此外,刺网的始末轨迹通常较为直线。

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
  • 优质
    本项目通过分析脱敏后的东海海域真实渔船轨迹数据,采用模式识别技术来辨识不同的渔船作业方式,旨在提升海洋渔业管理的智能化水平。 数据来源:某竞赛平台的数据集。 作业方式的基本特征如下: - 围网:在路线的某些节点上会出现绕圈现象。 - 拖网:路线上会呈现来回反复的折线形状。 - 刺网:同样也会出现折线,但更加紧凑。此外,刺网的始末轨迹通常较为直线。
  • 目标
    优质
    简介:船舶目标识别技术专注于海上环境中自动检测和分类船只。通过运用雷达、光电传感器等设备及先进的图像处理算法,该技术旨在提高海洋交通管理的安全性和效率,对于防止碰撞事故和提升港口运营效能具有重要意义。 这段文本描述的内容包括一个完整的可运行的MATLAB程序,附带实验报告以及评价参数,并包含用于测试的图片。
  • 集合-dataset.rar
    优质
    本资源包含一个全面的船舶识别数据集,旨在支持研究和开发海上交通管理系统。数据包括船名、IMO编号、MMSI码等关键信息,适用于学术分析及技术应用。 船舶识别数据集包含几千张图片,并且每张图片都有相应的标签。
  • VOC XML格
    优质
    本数据集提供基于VOC XML格式的船舶识别标注,包含多种海上船只图像及其详细注释信息,旨在促进船舶检测与分类研究。 我们有一个使用VOC XML格式的船舶识别数据集,包含5000张图片,标签共有10类:BULK CARRIER、CONTAINER SHIP、GENERAL CARGO、OIL PRODUCTS TANKER、PASSENGERS SHIP、TANKER、TRAWLER、TUG、VEHICLES CARRIER和YACHT。
  • YOLO集更新版
    优质
    YOLO船舶识别数据集更新版是对现有船舶检测模型的数据支持进行增强和优化,提供大量标注清晰的海上船只图片及视频,旨在提升目标检测算法在复杂海况下的准确性和实时性。 YOLO txt格式的船舶识别数据集包含5000张图片,标签共有10类:BULK CARRIER、CONTAINER SHIP、GENERAL CARGO、OIL PRODUCTS TANKER、PASSENGERS SHIP、TANKER、TRAWLER、TUG、VEHICLES CARRIER 和 YACHT。
  • FMRLC_Tanker.zip_MATLAB__MATLAB_控制_航向_航向控制
    优质
    本资源包提供了一个基于MATLAB的船舶控制系统模型,专注于优化船舶在航行过程中的航向控制。通过模拟各种海上条件下的操作,它为研究人员和工程师提供了评估和改进船舶稳定性和操纵性的平台。 船舶航向控制的一个实用程序可以进行仿真运行。
  • 动力定位参
    优质
    《船舶动力定位参数识别》一文聚焦于研究如何精确获取影响船舶动力定位系统性能的关键参数,以优化海上作业稳定性与效率。文章探讨了先进的参数辨识技术及其在提升船舶自动控制系统效能中的应用价值。 ### 船舶动力定位参数辨识 #### 一、船舶动力定位系统的重要性与应用背景 船舶动力定位(Dynamic Positioning, DP)是一项关键的技术,在深海资源开发领域中发挥着重要作用。随着海洋石油和天然气产业逐渐转向更深更远的海域,对这项技术的需求日益增加。它允许船舶在无需使用传统锚泊系统的情况下,通过自身的推进装置抵抗风浪流等自然因素的影响,保持在预定的位置或精确跟踪特定轨迹,从而实现高效稳定的海上作业。动力定位系统的优点包括但不限于定位成本不随水深变化而上升、操作灵活简便且具有较高的定位精度。 #### 二、船舶动力定位系统数学模型的构建 为了确保动力定位系统的高性能运作,需要建立一个尽可能准确和全面的数学模型。此类模型通常包含两大部分:一是关于船舶及推进器的动力学数学模型;二是外界环境干扰因素(如风浪流等)的环境扰动模型。 1. **船舶及推进器动力学数学模型** - **船舶动力学模型**:涉及在不同方向上的运动,包括横向、纵向和旋转运动。这些运动会受到诸如质量与惯性矩等因素的影响。 - **推进器动力学模型**:其中,推进器是核心组成部分。不同的类型(如喷水推进器或螺旋桨推进器)具有不同的特性。需要考虑的因素有响应时间及效率等。 2. **环境扰动模型** - **风浪流模型**:这些因素会影响船舶定位的准确性。建立这类模型时需考量诸如风速、波高和水流速度等因素,并将其与船舶动力学模型相结合。 #### 三、参数辨识方法 对于船舶动力定位系统而言,参数辨识是构建数学模型的关键步骤之一。常用的参数辨识技术包括: 1. **最小二乘法**:通过最小化预测值与实际观测值之间的差异平方和来估计模型的参数。 2. **递归最小二乘法**:适用于动态系统的实时更新参数,能够持续优化。 3. **粒子群算法**:一种启发式的全局搜索方法,适合处理非线性问题。 4. **遗传算法**:基于自然选择与遗传机制的方法,用于解决复杂的问题求解任务。 5. **卡尔曼滤波器**:适用于动态系统中噪声干扰下的状态估计的高效工具。 #### 四、案例分析和实践应用 在实际操作过程中,参数辨识需要根据具体情况进行调整。例如,在特定类型的船舶或工作环境中,可能需对模型中的某些参数进行定制化修改以更好地匹配实际情况。此外,技术的进步与新挑战的需求要求不断更新和完善这些方法和技术。 #### 五、结论 船舶动力定位系统的参数辨识对于提升其操作性能和定位精度至关重要。通过精确建立关于船舶及推进器的动力学数学模型以及对外界环境扰动的有效模拟,可以显著提高整个系统的表现水平。未来的研究应致力于探索更高效的参数辨识方法和技术,以应对不断变化的海洋作业需求。
  • 自动系统(AIS)
    优质
    船舶自动识别系统(AIS)是一种利用VHF频段进行数据交换的船用设备,能够提供包括船名、位置、航向等在内的信息,增强海上航行安全。 AIS的课件还可以,图文并茂,比较详细,适合参考。
  • trackkeeping.rar_欠驱动_航控制_MATLAB跟踪
    优质
    本资源为一款针对欠驱动船舶设计的航迹控制系统,采用MATLAB进行开发与仿真。系统旨在实现复杂海况下的精确路径追踪,适用于学术研究和工程应用。 船舶航迹控制属于典型的欠驱动控制问题,在这一领域内,“轨迹跟踪”是一个关键的研究方向。
  • AIS自动显示系统与自动系统(matlab)
    优质
    本项目探讨并实现基于MATLAB的AIS(Automatic Identification System)在船舶自动识别和信息显示系统的应用,提升海上航行安全性和效率。 使用 MATLAB GUI 编程实现 AIS 自动船舶系统的显示。