Advertisement

ISO 21717 智能交通系统——部分自动驾驶车道内驾驶系统(PADS)的性能要求和测试程序(中英文版)

  •  5星
  •     浏览量: 0
  •     大小:None
  •      文件类型:None


简介:
本标准详细规定了智能交通系统的部分自动驾驶车道内驾驶系统的性能要求及测试方法,涵盖安全评估、功能验证等关键环节,确保技术可靠性和道路安全性。提供中英文对照版本,便于国际交流与应用。 ISO 21717 智能交通系统-部分自动车道内驾驶系统(PADS)-性能要求和测试程序(中英文版)

全部评论 (0)

还没有任何评论哟~
客服
客服
  • ISO 21717 ——(PADS)()
    优质
    本标准详细规定了智能交通系统的部分自动驾驶车道内驾驶系统的性能要求及测试方法,涵盖安全评估、功能验证等关键环节,确保技术可靠性和道路安全性。提供中英文对照版本,便于国际交流与应用。 ISO 21717 智能交通系统-部分自动车道内驾驶系统(PADS)-性能要求和测试程序(中英文版)
  • ISO 22737-2021 - 低速预设路径方法,适用于低速设计与
    优质
    本标准定义了智能交通系统中低速自动驾驶车辆的性能要求、系统需求及测试方法,旨在指导设计与验证过程。 ISO 22737-2021《智能交通系统——低速自动驾驶车辆的预定路线性能需求、系统需求及性能测试步骤》国际标准,涉及了针对低速自动驾驶(LSAD)系统的详细规范和技术要求。该文档为开发和评估在预设路线上运行的低速自动驾驶车辆提供了全面的技术指导与验证方法。
  • PPT
    优质
    本PPT探讨了自动驾驶技术及其在智能交通系统中的应用前景,分析了相关挑战和解决方案,并展望未来发展趋势。 智能交通与自动驾驶是当前信息技术领域的热门话题之一,而华为的C-V2X技术正是推动这两者发展的重要力量。本段落旨在详细介绍这种关键技术,并探讨其在智能交通及自动驾驶领域中的应用、优势及其未来发展前景。 一、定义与特点 C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)是一种基于蜂窝网络的车联网解决方案,能够实现车辆与其他车辆(V2V)、行人(V2P)以及道路基础设施(V2I)之间的通信。这项技术以高速度、低延迟和高可靠性著称,使汽车能够在复杂的交通环境中实时获取关键信息,并与周边环境进行即时互动。 二、在智能交通中的应用 C-V2X技术的应用范围广泛,在以下几个方面尤为突出: 1. 车辆互联:通过该技术的支持,车辆可以共享位置数据和其他重要信息,从而减少碰撞风险。 2. 智能交通管理:与中央控制中心建立连接后,C-V2X可提供实时的路况更新和分析结果,有助于优化城市道路网络性能。 3. 车路协同:借助于这项技术,车辆能够接收到来自路边设备(如信号灯、标志牌)的信息,并据此做出决策以提高安全性并减少拥堵情况的发生。 三、在自动驾驶中的作用 1. 感知信息交换:利用C-V2X系统,无人驾驶汽车可以与其他道路使用者分享感知数据,从而增强其对外部环境的理解能力。 2. 实时通信:除了与路侧设施之间的交互之外,这种技术还允许车辆间进行直接通讯(V2V),这对于确保安全性和效率至关重要。 3. 精确定位服务:C-V2X能够支持高精度位置跟踪功能,对于实现精准导航和避障操作而言不可或缺。 四、优点概述 1. 快速连接能力:为满足自动驾驶车辆对即时响应的需求提供了必要的带宽。 2. 低时延特性:确保信息传输几乎没有延迟,从而保证了系统的实时性和有效性。 3. 高度稳定性:即使在恶劣条件下也能保持通信畅通无阻。 五、未来展望 随着技术的进步和应用的推广,预计到2025年全球将会有大量智能基础设施被部署到位。这包括约30万公里智能化高速公路网路以及数百万个联网交通信号灯等设施。这些变化将会极大地促进整个行业的创新与变革,并为用户提供更加安全、高效且便捷的服务体验。 综上所述,C-V2X技术在推动未来交通运输方式向着更智能和自动化的方向发展方面扮演着至关重要的角色。
  • -适应巡航控制ISO 15622
    优质
    本简述介绍了智能交通系统中自适应巡航控制系统的关键性能要求及测试流程,并提供ISO 15622标准的中英文版本对照,旨在提升交通安全与驾驶舒适度。 ISO 15622 智能交通系统-自适应巡航控制系统-性能要求和测试程序(中英文版)
  • 网联汽
    优质
    《智能网联汽车自动驾驶测试规程》是一套针对自动驾驶技术的全面评测标准,涵盖安全评估、道路测试及性能检验等内容,旨在推动智能驾驶技术的安全发展与应用。 本段落件规定了智能网联汽车自动驾驶功能检测项目的测试场景、测试方法及通过标准,并适用于申请进行道路测试的乘用车和商用车辆。不包括低速汽车和摩托车在内。
  • (第1至9).pdf
    优质
    这份PDF文档包含了对自动驾驶系统进行详尽的功能测试内容,从第一部分到第九部分全面解析了各项技术指标和安全性能验证过程。 自动驾驶系统功能测试(第1-9部分)
  • ISO 22737 定义预定轨迹低速指标及标准
    优质
    本简介探讨ISO 22737标准下的低速自动驾驶系统,涵盖其系统需求、性能评估与测试规范,为车辆在限定区域内的自主导航提供技术指导。 ISO 22737 规定了预定轨迹低速自动驾驶系统的系统要求、性能要求以及相应的性能测试规范。
  • 网联汽验场方法及.pdf
    优质
    本PDF文档详细探讨了针对智能网联汽车自动驾驶功能的试验场测试方法与具体技术要求,为开发者和研究者提供实用指导。 《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》是一份详细介绍如何在特定场地上测试智能网联汽车自动驾驶功能的文档。它规定了进行此类试验的方法以及需要满足的各项标准和条件,旨在确保这些车辆的安全性和可靠性。这份文件对于研发人员、测试工程师以及其他相关领域的专业人士来说具有重要的参考价值。
  • .zip
    优质
    本项目为一款自动驾驶泊车系统,旨在实现车辆在无驾驶员操作情况下的自动停车功能。通过传感器和算法识别停车位,并引导车辆安全、精准地完成泊车过程。 基于STM32实现的自动泊车系统能够完成自动泊车功能,并包含详细的代码。
  • 网联汽规范.docx
    优质
    本文档详细规定了智能网联汽车自动驾驶功能的安全测试方法与技术要求,旨在确保车辆在各种环境下的行驶安全性和可靠性。 新一代汽车配备了先进的车载传感器、控制器和执行器,并融合了现代通信与网络技术,能够实现车辆与其他实体(包括人、其他车辆、道路设施及云端)之间的智能信息交换和共享。这种技术使得汽车具备复杂的环境感知能力、智能化决策以及协同控制功能,从而可以提供“安全、高效、舒适和节能”的驾驶体验,并最终有望替代人类操作完成驾驶任务。