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C语言编写的出租车计费程序.txt

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简介：
本文件包含一个使用C语言开发的出租车计费系统源代码，旨在模拟现实中的乘车费用计算逻辑。 本程序基于单片机设计，需自行创建hex文件并烧录。功能包括： 1. 使用一个独立按键控制汽车前进档位的变化。根据按下的次数不同，档位依次为：一挡→二挡→三挡→四挡→一挡……每种不同的档位将体现在直流电机转速变化，并通过数显管显示当前的档位值。 2. 根据当前选择的档位和运行时间，在数显管上实时更新并显示出汽车行驶的总里程数。 3. 具备暂停功能。当按下暂停按钮时，直流电机停止转动，同时里程计数值不再增加或减少，并保持在当时显示的状态不变。 4. 提供清零功能；使用此选项后，将清除累积的行程数据，在显示屏上重新显示为0公里。

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  • C语言编写的出租车计费程序.txt
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    本文件包含一个使用C语言开发的出租车计费系统源代码，旨在模拟现实中的乘车费用计算逻辑。 本程序基于单片机设计，需自行创建hex文件并烧录。功能包括： 1. 使用一个独立按键控制汽车前进档位的变化。根据按下的次数不同，档位依次为：一挡→二挡→三挡→四挡→一挡……每种不同的档位将体现在直流电机转速变化，并通过数显管显示当前的档位值。 2. 根据当前选择的档位和运行时间，在数显管上实时更新并显示出汽车行驶的总里程数。 3. 具备暂停功能。当按下暂停按钮时，直流电机停止转动，同时里程计数值不再增加或减少，并保持在当时显示的状态不变。 4. 提供清零功能；使用此选项后，将清除累积的行程数据，在显示屏上重新显示为0公里。
     
  • 出租车计费器单片机C语言程序.pdf
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    本PDF文档详细介绍了编写用于出租车计费器的单片机C语言程序方法，包括硬件接口、软件设计及实际应用案例，适合嵌入式系统开发人员参考学习。 基于单片机的出租车计价器设计 本项目旨在利用AT89S51单片机构建一个功能全面的出租车计价系统。其核心在于实现里程显示、总金额计算以及清零复位等基本操作，并附加了数据保存和恢复机制，确保在断电情况下不会丢失关键信息。 目的与意义 设计的主要目标是熟悉并掌握AT24C02存储芯片、霍尔传感器A44E及74LS245驱动器的使用方法。同时，通过实际应用来增强对这些组件的理解和操作能力，并最终实现一个完整的出租车计价解决方案。 主要内容 1. 显示行驶里程与总金额 2. 提供清零复位功能以及掉电保护机制 3. 支持单价调整及起步价格设置 技术要求 设计须满足以下性能指标： - 数码管需同时显示起始里程、每公里费用、累计行程和总额。 - 通过按钮实现各项操作，包括数据重置与保存等。 成果期望 预期结果如下： 1. 完成源代码的编译及测试工作； 2. 将程序烧录至单片机并进行调试运行； 3. 确保所有预定功能都能正常运作； 4. 完成电路板焊接，并进行全面检测确保无误。 开题报告 在设计中，我们选用了以下关键组件： - 74LS245作为数码管的驱动芯片，提升显示效果。 - 普通按键替代霍尔传感器用于里程计数功能，简化了硬件结构且降低了成本； - 数码显示器采用了8段集成式方案来增强可读性及简洁度。 关键技术 1. AT89S51单片机采用40引脚DIP封装形式。 2. 74LS245作为驱动芯片以支持LED或其他设备的运行需求。 3. 霍尔传感器安装于车轮，通过脉冲信号反馈给单片机用于计算行驶距离。 预期成果 本项目将交付以下物品： 1. 包括AT89S51在内的完整硬件系统； 2. 实现了所有预定功能，并在数码管上实时显示里程及费用信息。 3. 通过编程可实现更多的个性化定制服务。 应用潜力 该项目具有广泛的市场价值，尤其适用于出租车行业。它不仅能帮助司机准确记录行车距离和收费情况，还能为乘客提供清晰透明的计费依据，提升乘车体验。
     
  • VHDL语言的出租车计费系统程序
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    本项目运用VHDL语言设计实现了一个模拟出租车计费系统的硬件描述程序。通过设定不同的行驶条件和时间规则，自动计算乘车费用，并能适应不同城市计价标准的变化需求，为交通出行提供智能化解决方案。 设计内容及技术条件与要求： 1. 计费功能：费用计算基于行驶里程收费方式设定。出租车起步价为5元人民币，在行程小于3公里的情况下按此价格计费；若超过3公里，则每增加一公里加收1.3元人民币。此外，等待时间如果超过了2分钟，则会以每分钟1.5元的价格进行额外费用的计算。总收费公式如下：总费用 = 起步价 + (行驶里程 - 3km) * 每公里单价 + 等待时间 * 等候价格。 2. 显示功能： - 行驶距离显示：采用四位数字格式，如“XXXX”，单位为千米。计程范围从0至99千米，精度达到1千米。 - 停留等待时间展示：使用两位数表示分钟，“XX”形式呈现；计算区间设于0到59分钟之间，并且以每分钟作为一个最小计量单元。 - 总费用显示：同样采用四位数字格式“XXX.X”，单位为元人民币。计费范围上限设定在999.9元，精度达到0.1元。
     
  • 出租车计费器仿真实现及C语言编程
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    本项目旨在通过C语言编程实现一个模拟出租车计费系统的软件。该系统能够仿真实际运营中的计费规则，并提供用户友好的交互界面以测试不同场景下的费用计算，适用于学习交通收费算法和编程实践。 在IT领域，模拟与仿真技术被广泛应用，在软件开发及教学过程中尤为突出。本项目以“出租车计价器仿真”为主题，结合C语言编程，并利用Protues仿真软件和Keil集成开发环境为学习者提供了一次深入了解计算机控制系统的机会。 出租车计价器是日常生活中常见的设备，其功能包括依据行驶距离、等待时间等因素计算车费。在计算机仿真中，我们可以用C语言编写算法来模拟这一过程，这不仅有助于开发者理解计价器的工作原理，还能为实际硬件设计提供前期验证支持。 C语言作为编程基础，在系统级和嵌入式开发领域广泛应用。本项目中使用C程序实现出租车计价器的核心逻辑，包括里程计算、时间计算以及费用计算等模块。需要掌握基本的变量声明、条件语句、循环结构及函数定义等语法知识来编写正确的代码。 Protues仿真软件是一个强大的虚拟原型设计工具，在构建和测试硬件电路时非常有用。在出租车计价器仿真实验中，可利用它搭建微控制器及其他电子元件模型，并通过模拟速度信号和时间信号观察程序运行效果，从而在没有实物设备的情况下进行调试与优化，降低实验成本。 此外，Keil是一款流行的嵌入式系统开发工具，具备C编译器、调试器及集成开发环境。开发者可以在其中编写、编译并调试代码后将其烧录至微控制器中。结合Protues使用时，则可实现软件设计和硬件测试的无缝对接，在验证计价器算法的同时降低实验成本。 项目中的“czc”可能代表了出租车计价器源码文件或工程文件，包含用于实现功能的所有C程序代码。通过分析这些文件，学习者可以了解如何利用C语言处理时间和距离计算、设置合理的费率规则以及与外部设备进行交互的输入输出操作方法。 综上所述，“出租车计价器仿真和C程序”项目为学习者提供了一个综合运用编程技能、嵌入式系统设计及软件仿真的平台。参与该项目不仅能提升个人编程能力，还能深入理解嵌入式系统的运行机制，有助于未来从事相关领域开发工作的准备。
     
  • 出租车费用计算程序.c
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    出租车费用计算程序.c 是一个用C语言编写的实用软件，旨在帮助用户快速准确地计算不同城市和情况下乘坐出租车所需的费用。通过输入行程距离、时间及所在城市的费率信息，该程序能够提供精确的乘车成本估算，方便出行规划与预算管理。 基于单片机的出租车计价器具备手动调价、黑白夜模式切换以及停车计时等功能。
     
  • 基于VHDL语言的出租车收费计费器设计
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    本项目采用VHDL语言设计一种高效的出租车收费计费器，通过硬件描述语言实现电子化、自动化的费用计算与显示功能。 基于VHDL语言的出租车计费器设计是本次课程设计报告的主题。本项目旨在通过使用硬件描述语言VHDL来实现一个功能完善的模拟出租车计费系统。此设计方案不仅涵盖了基本的功能需求，例如起步价设定、里程计算和时间加成等要素，还考虑了复杂情况下的处理方案，如夜间附加费用的调整以及特殊时间段内的费率变化。 整个设计过程详细记录于报告中，并通过仿真验证确保其准确性和可靠性。此外，项目还包括对VHDL语言特性的深入探讨及其在实际硬件电路中的应用效果分析。
     
  • 基于Verilog语言的出租车计费系统
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    本项目采用Verilog硬件描述语言设计并实现了一个模拟出租车计费系统的数字逻辑电路。通过该系统可以准确计算不同情况下的乘车费用，并支持起步价、超公里加价等规则，便于进行硬件验证和测试。 基于Verilog语言的出租车计费器程序设计涉及利用硬件描述语言来实现一个模拟或实际使用的出租车费用计算系统。此项目旨在通过编写高效的Verilog代码，以精确地模拟出租车在不同行驶条件下的收费情况，包括但不限于起步价、里程单价以及等待时间费用等关键因素。这样的设计不仅能够帮助理解数字电路和逻辑门的工作原理，同时也为交通管理系统提供了一种有效的工具和技术支持。
     
  • 出租车计费器的EDA程序设计
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    本项目旨在开发用于出租车计费系统的电子设计自动化（EDA）程序，通过优化算法实现精准计费与高效管理。 设计并制作一台出租车计费器。 性能指标： 1. 使用EDA实训仪的I/O设备和FPGA实现出租车计费器的设计。 2. 出租车起步开始计程和计费，计程系统按实际公里数计算里程，而费用则首先显示起步价（例如7元）。在行驶不超过2km的情况下，仅收取起步价7元。 3. 当出租车行驶超过2km后，在最初的7元基础上每增加一公里加收1.6元的费用。 4. 如果车辆行驶距离超过了10公里（或者路费已达到或高于20元），超出部分按每公里2.4元计费，即在原来的基础上增加了50%。 5. 当出租车到达目的地后，可以通过按下按钮清零里程和收费数据，以便为下一次行程重新开始计算。 所需资料包括程序解析文档、源代码等。
     
  • 基于VHDL语言的出租车计费系统设计
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    本项目采用VHDL语言设计了一套出租车计费系统，通过硬件描述语言实现计程、计时及费用计算等功能模块，确保了系统的精确性和可靠性。 出租车计价器是用于出租车运营收费的智能化仪表设备，在规范市场、标准化服务以及减少司机与乘客之间纠纷方面发挥着重要作用。一个功能全面、易于使用且计量准确的计价器对于加强行业管理和提升服务质量至关重要。 本段落探讨了出租车计价系统在实际生产和生活中的重要性，并根据设计需求和思路，采用了VHDL硬件描述语言作为主要工具，运用自顶向下的设计理念开发了一款基于Ahera FPGA芯片的计价系统。该系统的模拟仿真是在Quartus II 6.0软件环境下完成的，并进行了相应的硬件调试工作。 通过测试验证，此出租车计价系统具备了实用化的基本功能，各项技术指标均符合预期标准。若能进一步完善和优化，该系统有望实现实际应用并进入市场推广阶段，在实用性方面具有显著优势。
     
  • 采用VHDL语言设计的出租车计费系统
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    本项目基于VHDL语言开发了一套高效的出租车计费系统，旨在通过硬件描述语言优化计费算法和乘客信息处理流程，提升系统的运行效率与准确性。 基于VHDL语言的出租车计费系统课程设计报告已经完成，所有代码都经过调试可以运行。如果只是为了应付课程设计任务，可以直接更改名字使用。报告中包含各种截图以供参考。