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GA_BAPcode.zip_泊位分配与调度优化_泊位分配问题_泊位调度

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简介：
本项目提供了一种高效的泊位分配与调度算法（BAPcode），旨在解决港口运营中的泊位分配和调度优化问题，通过减少船舶等待时间和提高吞吐量来增强运营效率。 解决码头泊位分配问题以及优化调度问题是当前研究的重要方向。

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  • GA_BAPcode.zip_泊位分配与调度优化_泊位分配问题_泊位调度
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    本项目提供了一种高效的泊位分配与调度算法（BAPcode），旨在解决港口运营中的泊位分配和调度优化问题，通过减少船舶等待时间和提高吞吐量来增强运营效率。 解决码头泊位分配问题以及优化调度问题是当前研究的重要方向。
     
  • 【调度优化】利用遗传算法解决码头泊位分配调度问题（附带Matlab代码）.zip
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    本资源提供了一种基于遗传算法优化港口码头泊位分配与调度的方法，并包含实用的Matlab实现代码，适用于研究和教学。 基于遗传算法求解码头泊位分配调度优化问题的Matlab源码提供了一种有效的方法来解决复杂的港口运营挑战。此方法利用了遗传算法的优势，旨在提高资源利用率和效率。代码为研究人员及从业者提供了宝贵的工具和支持，助力于更优地安排船舶停靠时间与位置，从而增强整个物流链的工作效能。
     
  • 船舶进港时的泊位分配问题在码头调度中的遗传算法Matlab求解方案.zip
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    本资源提供了一种基于遗传算法的船舶进港泊位分配优化方法，并附有MATLAB实现代码。适用于港口调度管理研究，提高作业效率与经济效益。 在码头调度过程中，船舶进港时的泊位分配问题可以通过遗传算法结合MATLAB进行求解。
     
  • Carsim Trucksim 自动泊车场景：45度平行停车位自动泊车
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    本项目基于CarSim和TruckSim平台开发，实现重型卡车在复杂环境下的自动泊车功能，重点演示45度角平行车位的精准停车技术。 carsim 和 trucksim 自动泊车场景中的 45 度平行车位自动泊车功能。
     
  • 随机环境下的连续泊位与岸桥集成分配研究
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    本研究探讨了在不确定性和变化性较强的港口运营环境下，如何优化连续泊位及岸桥资源的有效配置策略。通过模型构建和算法设计，旨在提高作业效率并降低成本。 随机环境下连续泊位和岸桥集成分配研究由郝杨杨与刘天赐提出。在集装箱港口运营中，泊位和岸桥是最关键的资源之一。合理地分派与调度这些资源可以显著提高作业效率。该研究关注的是如何在这种不确定性的环境中优化这两种重要设施的使用。
     
  • 关于鲁棒反应式策略下泊位与岸桥协同调度的研究论文.pdf
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    本文探讨了在不确定性环境下的港口运营问题，提出了一种鲁棒且反应式的策略来优化泊位和岸边桥吊之间的协调调度。通过综合考虑多种扰动因素的影响，研究旨在提高作业效率并减少延误成本，为实际操作提供科学指导。 集装箱码头作为一个复杂的物流节点，会受到多种不确定性因素的影响。为了确保作业计划的顺利执行并提高系统的鲁棒性，本段落提出了一种基于鲁棒反应式策略的泊位与岸桥联合调度方法，并重点研究了在不确定性因素发生时如何通过实时调整来增强系统稳定性。 该联合调度策略分为两部分：一是泊位实时调度；二是岸桥实时调度。前者采用“尽快安排”（ASAP）的方式进行调整，而后者则利用多智能体系统技术设计了一种基于合同网络协议的岸桥动态分配模型，充分调动码头的起重机资源。 通过仿真实验验证，在执行阶段应用这种联合策略相比单独使用泊位实时调度能够更有效地减轻不确定性因素的影响，并进一步提高系统的鲁棒性。
     
  • 仿真.zip_泊松_泊松分布_用户基站的泊松分布_覆盖仿真
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    本研究通过仿真分析探讨了用户在基站中的分布特性，采用泊松分布模型进行建模与分析，旨在优化无线网络覆盖效果。 用户和基站的分布可以用泊松分布来描述，并且可以设定基站的覆盖半径。
     
  • 关于自动泊车路径规划与泊车位姿估计的算法探究.caj
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    本文探讨了自动泊车系统中的关键问题，包括路径规划和停车位的姿态估计。通过研究不同的算法，旨在提高自动泊车系统的准确性和效率。 自动泊车路径规划及泊车位姿估计算法研究
     
  • panosim标准水平车位自动泊车.zip
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    本资源提供了一套基于panosim仿真环境的标准水平车位自主泊车系统方案，适用于自动驾驶技术的研究与开发。 通过panosim和simulink设计的水平标准车位自动泊车过程，由于是初次接触这类比赛和技术内容，仅使用了基础的位置规划方法来确定当前行为。这种方法与传统科班采用曲线拟合车辆行驶轨迹，并结合路径规划和速度控制的方法相比有很大的差距，后者的适用性更为广泛。