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列车追踪的距离仿真间隔被模拟。

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简介：
利用MATLAB进行列车追踪间隔的仿真研究，旨在探讨列车运行速度与确保安全距离之间的密切关联性。

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  • 列车追踪间距仿真的研究
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    本研究聚焦于列车追踪间距仿真技术的研究与应用，通过建立仿真模型来优化铁路运营效率及安全性，探讨列车控制系统对行车安全和运输能力的影响。 列车追踪间隔的MATLAB仿真研究了列车速度与安全距离之间的关系。
     
  • 列车控制系统中列车追踪间隔的优化及仿真研究.pdf
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    本文针对列车控制系统中的列车追踪间隔问题进行了深入探讨和分析，并通过仿真技术对优化方案的效果进行验证。 基于移动闭塞的CBTC系统相较于传统的ATC系统能够实现列车间的实时追踪运行，从而大大缩短了列车之间的行车间隔。然而，在优化列车间的实际跟踪间隔时间方面仍面临挑战。考虑到列车的速度、加速度、制动距离以及安全距离等因素，研究提出了区间追踪和站台追踪模型来确定合理的追踪间隔时间。通过仿真分析证明该模型是准确且有效的，并在一定程度上实现了追踪间隔的优化。
     
  • MATLAB_PMSG风力发电仿真模型_风能追踪与变桨距控制模拟
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    本项目构建了基于MATLAB的PMSG风力发电机仿真模型，专注于优化风能捕捉效率和实施精确的变桨距控制系统。 PMSG风力发电仿真模型能够进行风能追踪模拟和变桨距控制。
     
  • HCNR201模拟量隔离Proteus仿真电路图.zip
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    本资源包含HCNR201芯片用于模拟量信号隔离的Proteus仿真电路图，适用于电子设计与仿真学习者及工程师参考使用。 此电路图为Proteus电路仿真图，采用HCNR201和两片LM358进行模拟量隔离，前后电压一致。原理图可以直接在Proteus中进行仿真。
     
  • MATLAB仿真中的车辆追逐跟踪
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  • STM32单片机轨迹追踪小车仿真
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    本项目基于STM32单片机开发，构建了一款能够实现路径追踪功能的小车，并对其进行了仿真实验验证。 使用的仿真软件是Proteus。Proteus是由英国开发的著名EDA工具（电子设计自动化软件）。它能够从原理图绘制、代码调试到单片机与外围电路协同仿真的全过程进行支持，并且可以一键切换至PCB设计，真正实现了从概念到产品的完整设计流程。
     
  • 基于MULTISIM的HCNR200模拟量隔离线性光耦电路仿真
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    本研究利用MULTISIM软件平台对HCNR200线性光耦合器进行模拟量隔离电路的仿真分析，探讨其在电气隔离中的应用效果及优化方案。 该电路将24V输入转换为3.3V输出。实际电压值是测量值乘以7.3得到的，例如425.841mV*7.3=3.109V，与实际输入电压3.117V非常接近。由于R2支路有分流作用，因此R5和R6构成的分压电路中，如果R6取值准确，则误差会很小。目前测量到的输入输出误差大约为2mV。
     
  • CardinalPointsFinder_optic_光线追踪_matlab_光学仿真_光线追踪_
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    Cardinal Points Finder_optic是一款基于MATLAB开发的光学仿真工具，专注于光线追踪技术，适用于研究与教学领域中复杂光学系统的分析。 Matlab光线追迹例子用于三片式光学结构的追踪仿真。