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关于分层改进[A*]算法在路径规划中应用的研究论文.pdf

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简介:
本文探讨了改进型A*(A-star)算法在复杂环境下的路径规划中的应用,并提出了一种基于分层策略的新方法以优化搜索效率和路径质量。 智能交通中的路径诱导系统能够显著提升人们的出行效率与体验。经典A*算法虽然注重搜索精度,但忽视了搜索效率的问题。基于城市道路网络的分层结构,在高层道路上对A*算法进行了改进:为不同节点设置具有差异化的估价函数权值,并设定一个上下限阈值来平衡算法的搜索效率和准确性。实验结果显示,尽管所得路径并非传统意义上的最短距离,但在实际行驶时间上却是最优解。

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  • [A*].pdf
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    本文探讨了改进型A*(A-star)算法在复杂环境下的路径规划中的应用,并提出了一种基于分层策略的新方法以优化搜索效率和路径质量。 智能交通中的路径诱导系统能够显著提升人们的出行效率与体验。经典A*算法虽然注重搜索精度,但忽视了搜索效率的问题。基于城市道路网络的分层结构,在高层道路上对A*算法进行了改进:为不同节点设置具有差异化的估价函数权值,并设定一个上下限阈值来平衡算法的搜索效率和准确性。实验结果显示,尽管所得路径并非传统意义上的最短距离,但在实际行驶时间上却是最优解。
  • ROS环境下多目标A*.pdf
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    本文针对ROS环境下的多目标A*路径规划问题,提出了一种改进算法,旨在提高路径规划效率与适应性,并通过实验验证了该方法的有效性和优越性。 刘祎然和魏世民提出了一种基于ROS环境的改进A*算法,用于移动机器人的连续多目标路径规划问题。他们首先分析了传统A*算法的基本原理,并在此基础上进行了优化改进。通过仿真测试验证了该改进算法的有效性。
  • PSO
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    本研究探讨了粒子群优化(PSO)算法在路径规划中的应用效果,通过模拟实验验证其在复杂环境下的高效性和适应性。 在实时交通路况下,路径规划的关键在于快速且高效地确定从起点到终点的最优路线。通过将PSO算法应用于路径规划,针对不断变化的交通状况,在适应度函数中加入惩罚项以实现静态与动态条件下的路径优化,并利用变异算子来防止算法陷入局部最优点。实验结果显示,改进后的PSO算法具有较高的搜索效率和较小的时间消耗增长幅度,尤其适用于大规模路网及动态路径规划需求。
  • 型蚁群灭火机器人
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    本研究探讨了改进型蚁群算法在复杂环境下的有效性,并将其应用于灭火机器人的路径规划中,以提高其自主决策能力和任务执行效率。 在传统蚁群算法的基础上,通过结合随机选择与惯性保持的方法来搜索节点,在获取多种路径的同时加快了算法的收敛速度。从已找到的路径两端沿惯性方向进行逼近优化,并剔除无障碍中间节点以减少机器人转弯次数并增强算法性能。采用自适应方式动态调整信息素浓度,从而改善算法适用性和灵活性。仿真结果表明,这些改进措施能显著提高路径质量,在室内环境中有效缩短灭火机器人的火源搜索时间,进而提升整体的灭火效率。
  • 蚁群旅游景区
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    本研究旨在通过改进蚁群算法,优化旅游景区内的路径规划问题,以提高游客体验和景区运营效率。 针对旅游景区路径规划的复杂性问题,本段落将景区路径分为全景区图和子景区图,并将其视为同一问题进行解决。提出了一种改进蚁群算法,设计了繁殖蚂蚁、视觉蚂蚁和普通蚂蚁三种类型的蚂蚁,它们分别按照各自的规则遍历景点;当所有类型蚂蚁完成对所有景点的访问后,计算出最佳行程MIN,并根据约束条件更新符合要求路径上的信息素;同时结合模拟退火算法,在每个状态下舍取蚁群的行程,通过重复迭代最终获得全局最优解。仿真实验结果表明该方法在景区路径规划中具有良好的稳定性和高效性。
  • 虚拟内窥镜.pdf
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    本文探讨了虚拟内窥镜技术中路径规划算法的发展与应用,提出了一种新的优化方法,以提高诊断效率和准确性。 路径规划算法是虚拟内窥镜系统中的关键技术之一。本段落以分类的形式对虚拟内窥镜的路径规划算法进行了综述性研究。首先简要介绍了路径规划算法的研究内容及不同类型的划分,重点分析了中心路径规划算法的性能和特点,并讨论了一些改进该类算法的方法。通过对比各种路径规划算法的性能并总结其各自的特点,本段落概括出了虚拟内窥镜中路径规划算法的研究重点和发展方向。
  • Q-Learning
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    本研究提出了一种基于改进Q-Learning算法的新型路径规划方法,旨在提高智能体在复杂环境中的导航效率和准确性。通过引入动态学习率与探索策略优化,增强了算法面对未知或变化环境时的学习能力及适应性,为机器人技术、自动驾驶等领域提供了新的解决方案。 Q-Learning 是一种在强化学习领域广泛使用的算法。它通过让智能体在一个环境中尝试并探索来学习策略以实现目标最大化。强化学习关注如何基于环境反馈训练智能体采取最优行动序列,而路径规划是其重要应用场景之一,在机器人导航和自动驾驶车辆等领域尤为突出。 尽管传统的 Q-Learning 算法提供了一种有效的学习方法,但实际应用中也存在一些问题,例如过多的随机探索次数以及较慢的学习速度。为解决这些问题,引入了改进后的算法如动态搜索因子技术。该技术可以根据环境反馈来调整贪婪因子(greedy factor),从而在行动选择时决定是倾向于探索新可能性还是利用已知信息。 具体来说,在智能体未能成功找到目标路径的情况下,算法会增加随机性以避免陷入局部最优;而在需要增强目的性的场合下,则减少随机性并更加倾向选择最优动作。性能评估主要通过损失函数、运行效率、步骤数量和总回报来衡量。 ε-Q-Learning 是一种改进的 Q-Learning 算法,它通过对 ε-贪婪策略中的参数 ε 进行调整实现对智能体探索行为的动态调节。在 ε-Q-Learning 中,ε 通常是一个介于0到1之间的数,决定了智能体选择最优动作和随机探索的概率分布。 与传统 Q-Learning 相比,ε-Q-Learning 能找到更优路径,并且显著减少迭代搜索成本,在实际操作中提高运行效率和决策质量。此外,该算法通过降低计算成本使其适用于需要实时决策的复杂环境。 Q-Learning 算法引入了马尔可夫决策过程(MDP),这是一种解决随机性环境中决策问题的方法。在 MDP 框架下,智能体根据当前状态及可能达到下一个状态的概率分布来选择动作。通过更新 Q 值函数逐渐逼近最优策略。 路径规划任务中,智能体需依据当前位置、目标位置以及环境特性(如障碍物和距离)来决定下一步行动以到达目的地。该挑战在于如何制定一条既快速又安全的路线。 在实际应用中,为了提高Q-Learning算法效率与可扩展性,研究人员采用多种技术和策略。例如人工势场法通过模拟物理场引导智能体从起点到终点;BP Q-Learning 则是将神经网络和 Q-learning 结合以提升学习过程中的性能表现。 改进的 Q-Learning 算法及 ε-Q-Learning 在路径规划中展示了强化学习算法解决实际问题的巨大潜力。它们为智能体提供了有效策略,并奠定了在未来复杂动态环境中应用的基础,通过智能化地平衡探索与利用来解决问题。
  • DBSCAN数据.pdf
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    本文探讨了对DBSCAN算法进行数据划分的改进方法,旨在优化其在处理大规模和高维度数据集时的表现与效率。 一种基于数据划分的改进DBSCAN算法由孙业勤提出。聚类分析是数据挖掘的重要技术之一。针对PDBSCAN算法在处理密度差异不大的数据空间时无法有效进行分区聚类的问题,本段落提出了IPDBSCAN算法以解决这一问题。
  • A*四向移动机器人搜索
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    本文探讨了针对四向移动机器人的路径规划问题,通过优化A*算法来提高其效率和准确性,旨在提供更优的路径解决方案。 在利用栅格法构建的环境地图中,使用A*算法进行路径搜索时会遇到搜索范围广、速度慢以及路径曲折等问题。针对具有四向移动机器人的栅格地图特点,从搜索方向、启发函数构建、机器人加减速及转向成本等方面对A*算法进行了研究和改进,并提出了一种基于启发信息的扩展节点算法,以减少偏离最佳路径节点的数量。 经过改进后的A*算法在平均性能上有所提升:减少了67.1%的搜索面积,缩短了49.2%的计算时间,降低了24.9%的路径成本,并且转向次数也减少了51.1%,从而提高了路径搜索的速度和平滑度。