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基于卡尔曼滤波(UKF)和模型预测控制(MPC)的无人机编队路径避碰Matlab源码。

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简介:
基于卡尔曼滤波(UKF)与模型预测控制(MPC)技术的无人机编队路径避碰Matlab源代码文件。该资源提供了一种通过结合这些先进算法来规划无人机编队飞行路线的方法,旨在确保编队成员之间能够有效避免碰撞,从而实现安全可靠的协同飞行。

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  • MATLAB规划与撞规算法--规划-免-MATLAB
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    本文介绍了一种基于MATLAB开发的无人机编队路径规划方法,该方法能有效进行飞行路线规划及实时避撞处理。通过优化算法,实现了复杂环境下的多机协同作业和安全飞行。 本段落提出了一种基于改进的势场法与领导跟随者策略相结合的方法来解决无人机编队路径规划及碰撞避免问题。首先通过优化传统势场算法中的局部极小值以及提高计算效率的问题,对原有方法进行了升级。随后介绍了斥力场修正机制和快速搜索算法的应用,以增强系统的性能和稳定性。在团队协作方面,则采用了领导跟随者策略来保证编队内各无人机之间的协调控制,并详细说明了领导者与跟随者的路径规划方案。 通过Matlab仿真实验对该方法的有效性和可靠性进行了验证。该技术尤其适用于多无人机协同作业的场景,例如军事侦察、救援搜索等任务中,能够为复杂环境下的安全可靠导航提供有力支持和保障。文中提供的代码资源可供进一步研究开发时参考使用,在未来的工作计划里还考虑将此算法扩展到动态环境中,并结合深度学习进行优化升级。
  • Coordinate TurnUKFMATLAB
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    本代码实现了一种改进型无迹卡尔曼滤波算法,结合了Coordinate Turn模型,适用于状态估计问题。采用MATLAB编写,适合于导航与控制领域研究。 无迹卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)是一种在非线性系统状态估计领域广泛应用的算法,它改进了传统的卡尔曼滤波器,在处理非线性问题时表现出色。转弯模型(Coordinate Turn,CT)则是描述物体进行等速圆周运动的一种简化方法,在航迹跟踪和自动驾驶等领域中非常常见。 1. 转弯模型(Coordinate Turn,CT) 这一模型假设一个对象以恒定的速度v和角速度ω沿圆形路径移动。在这种情况下,该对象的位置通常用极坐标表示为(r, θ),其中r代表距离而θ是角度。状态向量包括速度、角速度以及当前位置的极坐标数据。更新方程如下: - r = r + v * Δt * cos(θ) - θ = θ + ω * Δt 这里,Δt表示时间间隔。转弯模型因其简单性和在二维空间内描述等速圆周运动的有效性,在车辆定位和轨迹预测等领域被广泛采用。 2. 无迹卡尔曼滤波(UKF) UKF是一种用于解决非线性系统中滤波问题的方法,并且与传统的卡尔曼滤波器相比,它不依赖于线性的近似过程。相反,通过选择一组能够准确捕捉高斯分布的代表性“无迹点”,可以有效地逼近复杂的非线性函数,从而避免了由线性化带来的误差。UKF的主要步骤包括: - 无迹变换:生成少量无迹点以精确表示状态。 - 预测:将这些无迹点代入到系统的模型中进行预测。 - 更新:利用观测数据更新估计,并计算新的状态值。 - 合并:基于上述过程的结果,得出最终的状态估计。 3. MATLAB实现 在MATLAB环境中,可以创建一个M文件来实施CT模型的UKF。首先需要定义系统转移函数和测量函数(`transitionFcn` 和 `measurementFcn`),接着设定滤波器参数如初始状态、协方差矩阵及无迹点数等。然后通过循环对每个时间步进行预测与更新操作,最后输出估计的状态结果。 4. 应用与发展 上述MATLAB代码不仅适用于转弯模型的应用场景中,同样也可以扩展到其他具有类似动态特性的非线性系统里。只需调整状态转移函数和测量函数即可适应不同的物理过程或观测模式。 总的来说,该MATLAB实现为非线性系统的状态估计提供了一个高效的工具,并通过理解和应用这一算法可以加深对实际工程问题中的复杂动态模型的理解与处理能力。
  • IMMUKF三维跟踪扩展MATLAB(CV、CA及CSCT
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    本项目提供了一种结合改进容积卡尔曼滤波(IMM)与无迹卡尔曼滤波(UKF)的三维路径预测跟踪算法,并基于CV、CA及CSCT模型实现。采用MATLAB语言编写,适用于复杂环境下的目标追踪和路径预测研究。 基于IMM和UKF扩展卡尔曼滤波的三维路径预测跟踪仿真采用匀速模型CV、匀加速模型CA以及常速率协同转弯模型CSCT进行建模。直接运行main.m文件即可开始仿真,建议使用MATLAB 2021a及以上版本打开。
  • MPC.rar
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    本研究探讨了利用模型预测控制(MPC)技术实现无人机在复杂环境中的自主避障导航。通过优化算法,使无人机能够实时预测并避开障碍物,确保飞行安全和效率。 我们选用的预测模型是四阶无人机系统,并提供了一个模型预测框架。只需要编写一个优化函数即可实现所需功能,而这个优化函数可以根据需要定义不同的优化目标。
  • CS当前统计UKFMatlab三维跟踪仿真
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    本研究采用CS(Crowd Simulation)模型与UKF(Unscented Kalman Filter)算法,在MATLAB环境下进行三维路径跟踪预测仿真实验,提升路径预测精度。 在现代工程与科学研究领域内,路径跟踪预测是一项关键技术,在机器人导航、无人机飞行控制以及目标跟踪等多个应用方向上扮演着重要角色。随着计算机技术和数学理论的迅速发展,该技术的精确性和效率得到了显著提升。 本段落探讨了使用Matlab进行三维路径跟踪预测仿真的方法,并特别关注当前统计模型(CS模型)与无迹卡尔曼滤波器(UKF)的应用情况。CS模型是一种有效的目标运动描述工具,通过设定目标的运动特性的统计数据来适应其状态转移中的不确定性;尤其在高速机动目标的情况下表现得较为出色。 相比之下,UKF作为一种改进型卡尔曼滤波算法,在处理非线性问题时采用了一种特殊的采样技术——Sigma点采样。这种技术避免了对非线性函数的泰勒级数展开,并因此提高了预测精度和计算效率。 Matlab作为一款功能强大的数学运算与仿真软件,为各种算法提供了丰富的工具箱支持。在三维路径跟踪预测中,它不仅能提供精确的数值计算能力,还能通过可视化手段展示模拟结果。本段落提出的研究利用了基于CS模型及UKF的路径追踪方法,并通过一系列实验验证其有效性和准确性。 研究中的仿真实验涵盖了多个方面,在不同的运动模式下测试算法性能;结果显示该组合技术在面对复杂动态变化时仍能保持较高的预测精度,从而证明了CS模型和UKF算法的有效性与优势。此外,相关图表或图像资料也用于直观展示仿真结果,并进一步分析过程中可能出现的耦合效应。 综上所述,在Matlab环境下基于CS模型及UKF实现的三维路径跟踪预测仿真实验不仅提供了高度精确的结果,还验证了其在实际应用中的可行性和高效性;这对于需要高精度路线预测技术的应用领域具有重要意义。
  • 规划】利用UKFMPC技术实现Matlab.md
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    本文档提供了基于UKF( Unscented Kalman Filter)与MPC(Model Predictive Control)算法的无人机编队飞行中障碍物规避的MATLAB实现代码,适用于路径规划研究。 【路径规划】基于UKF和MPC实现无人机编队路径避碰matlab源码 本段落档介绍了一种利用无迹卡尔曼滤波(UKF)与模型预测控制(MPC)相结合的方法,用于解决多架无人机在飞行过程中如何有效地进行路径规划以避免碰撞的问题。该方法通过Matlab编程语言实现了具体的应用案例和算法实现细节,为研究者提供了一个实用的参考框架。 文档内容涵盖了: - UKF滤波器的设计与应用; - MPC控制策略的选择及参数优化; - 无人机编队飞行中的路径规划技术; - 避碰机制的具体实现方式。 此项目适用于对无人系统协同作业和智能避障感兴趣的科研人员或爱好者,能够帮助他们更好地理解和开发先进的无人机导航算法。
  • (UKF)
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    无迹卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter, UKF)是一种用于非线性系统的状态估计技术,通过选择一组代表均值和协方差信息的“sigma点”来逼近概率分布,从而避免了传统卡尔曼滤波器中需要计算雅可比矩阵的问题。 该演示程序主要封装了无迹卡尔曼滤波(UKF)的跟踪功能,并配有直观的图形展示,易于使用。UKF是KF和EKF的一种改进形式与扩展,在非线性跟踪方面比KF表现更佳。
  • C++_(UKF)
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    无迹卡尔曼滤波(UKF)是一种用于非线性系统的状态估计方法,在C++中实现可以有效地应用于目标跟踪、机器人导航等领域,提高系统预测精度。 关于C++实现CTRV模型的无迹卡尔曼滤波代码及其运行方法,请参阅我的博客文章。该文中提供了详细的解释和指导如何使用此代码。
  • MATLABUKF程序
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    本段代码提供了一个基于MATLAB实现的无迹卡尔曼滤波(UKF)算法示例。UKF是一种高效的非线性状态估计技术,适用于导航、控制等领域中复杂系统的参数估计和预测任务。该源程序为研究人员及工程师提供了便捷的工具来处理各种非高斯噪声下的系统建模问题。 UKF无迹卡尔曼滤波源程序(Matlab版本),我自己运行过,确认没有任何问题。
  • 规划】利用UKFMPC技术实现MATLAB.zip
    优质
    本资源提供基于UKF( Unscented Kalman Filter)和MPC(Model Predictive Control)算法的MATLAB代码,用于实现无人机编队飞行中的路径规划及动态避障功能。 基于UKF和MPC实现无人机编队路径避碰的MATLAB源码ZIP文件提供了一种有效的方法来规划无人机在飞行过程中的路径,并确保多架无人机能够安全地避开障碍物进行协同作业。该代码利用了无迹卡尔曼滤波(UKF)与模型预测控制(MPC)技术,以提高编队中各无人机的导航精度和避障能力。