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基于改进AOD-Net和YOLOv5的雾天车辆与行人检测算法

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简介:
本研究提出了一种结合改进AOD-Net与YOLOv5的新型算法,专门针对雾天环境下的车辆及行人进行高效、准确的识别与监测。 在当今科技与社会迅速发展的背景下,道路上具备自动驾驶功能的车辆数量不断增加。这些先进的汽车之所以能够实现无人驾驶,是因为它们配备了大量用于感知周围环境的传感器和摄像机。通过采集到的道路图像及路况信息,汽车检测系统可以对道路目标进行精准识别。 然而,在实际应用中,“眼睛”一样的摄像机会遇到比预期更复杂的情况:例如在夜间光线较弱时,成像效果不佳导致细节丢失;或者雾霾天气下可见度降低,视野内的物体轮廓变得模糊。这些问题都可能导致采集到的图像质量下降,进而影响检测算法精度和驾驶系统获取路况信息的能力。 因此,在自动驾驶任务中确保检测系统的准确性对于克服恶劣环境条件对图像采集的影响至关重要。

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客服
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  • AODNetYOLOv5
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    本研究提出了一种结合改进AOD-Net与YOLOv5的新型算法,专门针对雾天环境下的车辆及行人进行高效、准确的识别与监测。 在当今科技与社会迅速发展的背景下,道路上具备自动驾驶功能的车辆数量不断增加。这些先进的汽车之所以能够实现无人驾驶,是因为它们配备了大量用于感知周围环境的传感器和摄像机。通过采集到的道路图像及路况信息,汽车检测系统可以对道路目标进行精准识别。 然而,在实际应用中,“眼睛”一样的摄像机会遇到比预期更复杂的情况:例如在夜间光线较弱时,成像效果不佳导致细节丢失;或者雾霾天气下可见度降低,视野内的物体轮廓变得模糊。这些问题都可能导致采集到的图像质量下降,进而影响检测算法精度和驾驶系统获取路况信息的能力。 因此,在自动驾驶任务中确保检测系统的准确性对于克服恶劣环境条件对图像采集的影响至关重要。
  • YOLOv5识别研究.pdf
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    本研究针对YOLOv5模型进行优化,提出了一种新的行人及车辆检测与识别算法,旨在提高目标检测精度和效率。文档深入探讨了该算法的设计原理、实验结果及其应用场景。 作为目前最先进的单阶段目标检测算法之一,YOLOv5在处理通用对象任务上表现出色。然而,在实际的行人与车辆检测场景中,特别是在远距离情况下,由于小目标像素稀疏且相似度高,导致了YOLOv5对这些目标的识别效果不尽如人意。 为解决这一问题,本段落提出了一系列改进措施来增强YOLOv5在处理小目标时的表现。首先,在数据集样本不均衡的情况下,采用了包括Stitcher和尺度匹配在内的多种数据增强技术。通过拼接不同的图像片段以及调整输入图片大小的方法模拟不同距离下的场景特征,增加了模型训练过程中的多样性和复杂性。 其次,针对现有网络结构的局限性,本段落提出了一种新的检测头设计专门用于识别微小目标,并优化了损失函数以确保这些小目标在训练过程中得到充分关注。通过这种方式,在不牺牲实时性能的前提下显著提升了对远距离行人和车辆等小尺度对象的准确度。 实验结果表明,改进后的YOLOv5模型不仅保持原有的高效性,还大幅改善了其对于特定场景下小目标检测的能力。这证明所提出的改进策略有效地克服了原始版本在处理此类任务时遇到的主要障碍,并为智能交通系统及自动驾驶等领域提供了更为可靠的解决方案。 总之,通过数据增强方法和网络结构优化的结合应用,本段落成功地提升了YOLOv5算法在行人与车辆识别方面的性能表现,特别是在面对小目标挑战时。这些成果对于进一步推动相关技术的实际应用具有重要意义。未来的研究工作可能会继续探索更多提高检测精度的方法,并尝试将其应用于更加复杂多变的真实场景中去。
  • SVMHOG
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    本研究提出了一种结合支持向量机(SVM)与HOG特征提取技术的方法,有效提升了在复杂环境下对行人及车辆的识别精度。 为了实现目标检测,可以提取正负样本的HOG特征(例如行人或车辆),并将这些特征输入到SVM模型进行训练以生成检测器。需要注意的是,根据目标大小设定合适的检测窗口有助于提高检测效果。
  • DPM
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    本研究提出了一种基于DPM(Deformable Part Models)的高效算法,专注于复杂环境中车辆和行人的精准识别与跟踪。该方法通过改进模型结构和优化特征提取过程,在保持低误报率的同时显著提升了检测速度及准确性。 基于DPM的行人车辆检测算法使用了OpenCV3扩展库,并且代码工程是建立在Qt5上的。
  • Yolov5
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    本研究采用YOLOv5框架开发了一种高效的车辆和行人检测系统,旨在提升交通监控及智能驾驶环境下的目标识别精度与速度。 基于Yolov5的车辆行人检测技术能够高效地识别图像或视频中的车辆和行人。这种方法结合了先进的目标检测算法与深度学习模型,适用于智能交通系统、自动驾驶汽车及安全监控等多个领域。通过优化网络结构和训练策略,该方案在准确率和速度上都有显著提升,为实际应用提供了强有力的支撑。
  • YOLOv10系统(含完整程序及数据)
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    本项目提出了一种基于改进YOLOv10算法的雾天行人和车辆智能检测系统,并提供了完整的代码和测试数据,助力研究者深入探索。 本段落详细介绍了在雾天环境中使用YOLOv10实时检测行人和车辆的方法,并涵盖了从环境搭建、数据处理到模型部署的全过程。最终实现的效果不仅能够高精度地完成任务,还配备了一个易于操作且美观大方的图形用户界面。 适合人群:熟悉机器视觉与深度学习的研究者及工程师,尤其是那些在交通安全和智能监控领域工作的专业人士。 使用场景及目标:本项目适用于智能交通工具和公共安全管理,在雨雪雾霾等恶劣天气条件下保障道路交通安全。 补充说明:作者指出未来可以通过扩大训练数据集来提高算法对极端气候条件的适应性,并通过与其他先进的人工神经网络融合或采用模型量化技术等方式进一步优化原型软件的功能性能及用户体验。
  • DeepSORTYOLOv3追踪
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    本研究结合了深度学习技术,采用YOLOv3模型进行高效目标检测,并利用DeepSORT算法实现精准车辆与行人的跟踪识别。 该项目包含训练好的权重(人+车)、源代码、行人检测追踪的原视频以及车辆检测追踪的原视频。技术栈为Python、Pytorch和DeepSort。
  • 【目标】利用帧差VibeMatlab代码.md
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    本Markdown文档提供了基于Matlab实现的车辆及行人检测代码,结合了帧差法和Vibe算法,适用于视频监控、智能交通系统等领域研究。 基于帧差法和Vibe算法实现车辆行人检测的Matlab源码。
  • SVMLBP脸等目标
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    本研究提出了一种结合支持向量机(SVM)和局部二值模式(LBP)的技术,用于高效准确地检测图像中的车辆、行人及人脸等目标。 通过提取样本的LBP纹理特征,并使用SVM进行训练以生成检测器,可以实现对视频中的车辆进行有效检测。