
一种改进反电动势的模型参考自适应转速识别方法
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简介:
本研究提出了一种基于模型参考自适应技术的改进方案,旨在优化电机驱动系统中的反电动势建模,以实现更精确、快速的转速识别。该方法通过调整算法参数,显著提高了在动态变化工况下的性能表现,为电机控制领域提供了新的解决方案。
本段落构建了感应电动机的数学模型,并在分析基于无功功率的模型参考自适应稳定性的基础上提出了一种新的方法:基于改进反电动势的模型参考自适应转速辨识法。该方法通过重新构造误差信号,将反电动势误差矢量与转子磁链矢量进行叉乘和点乘运算,从而能够有效辨识出电机的实际转速。实验结果显示,这种方法解决了传统基于反电动势的模型参考自适应在停车制动及发电状态下出现的稳定性问题。
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