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在 Simscape Multibody 中应用 Delft-Tyre 的车辆模型:...

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简介:
本简介介绍如何在Simscape Multibody中集成Delft-Tyre轮胎模型,构建精确的车辆动力学仿真环境。通过这种方法,用户能够更准确地预测和分析车辆性能。 注意:此处提供了此示例的更新且更详细的版本。该文件包含一个15自由度的乘用车模型,可以将其配置为运行多种不同的测试,包括回转、四柱测试和停车操作。它需要来自TASS International的Delft-Tyre软件。 车辆模型是使用Simscape Multibody构建的,请阅读README.txt文件以开始使用。此外,在一个2.5分钟的视频中演示了该模型的功能。观看此网络研讨会,了解更多信息。

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  • Simscape Multibody Delft-Tyre :...
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    本简介介绍如何在Simscape Multibody中集成Delft-Tyre轮胎模型,构建精确的车辆动力学仿真环境。通过这种方法,用户能够更准确地预测和分析车辆性能。 注意:此处提供了此示例的更新且更详细的版本。该文件包含一个15自由度的乘用车模型,可以将其配置为运行多种不同的测试,包括回转、四柱测试和停车操作。它需要来自TASS International的Delft-Tyre软件。 车辆模型是使用Simscape Multibody构建的,请阅读README.txt文件以开始使用。此外,在一个2.5分钟的视频中演示了该模型的功能。观看此网络研讨会,了解更多信息。
  • Simscape Multibody 柔性体资源
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    Simscape Multibody柔性体模型资源提供关于如何在Simulink环境中使用Simscape Multibody工具箱创建和分析包含柔性的机械系统的详细教程与示例。 Simscape多体降阶柔性圆柱体:使用简单圆柱体开始使用降阶柔性实体块-MATLAB开发 此提交将帮助您开始在Simscape Multi中使用降阶柔性实体块。具体内容包括: - 圆柱的降阶模型,用于测试气缸在特定负载条件下的行为。 - 展示如何利用偏微分方程箱进行相关操作。 该资源已获得138次浏览。
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    本项目介绍如何使用MATLAB和Simscape创建自定义湿空气库中的汽车HVAC系统模型,以实现高效仿真与分析。 此示例展示了如何在 Simscape 中模拟车辆的加热、通风与空调 (HVAC) 系统中的潮湿空气流动情况。车厢被建模为一个包含大量湿气的大空间,并且该空间会与其外部环境进行热交换。湿润的空气依次流经再循环风门、鼓风机、蒸发器、混合门和加热器,然后重新返回到机舱中。 在本示例中,“再循环”指的是从车厢内部或外部环境中吸入空气的过程;“搅拌机门”的作用是调节流向加热器周围气流的方向及量,从而控制车内温度。HVAC 组件库使用了基于自定义潮湿空气域的 Simscape 语言构建而成,在该系统内,交叉变量包括压力、干球温度和水蒸气的质量分数等参数;通过变量则为混合物质量流量、能量流动以及水蒸气的质量流。 假设湿空气中所含气体均为理想状态。在实际操作中还可以向潮湿空气体积添加额外水分,并且当此体积内的湿度达到饱和时,液态的冷凝水将从系统内被移除。为了开始使用该示例,请参阅 README.txt 文件中的指导说明以获取更多信息。
  • Simscape Multibody 皮带与滑轮示例:使 Simscape Multibody 进行皮带和滑轮系统建
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    本示例展示如何利用Simscape Multibody工具箱进行皮带与滑轮系统的精确建模,涵盖模型创建、仿真及分析的全过程。 此文件包含的示例模型展示了如何使用 Simscape Multibody 中的新皮带和电缆库对带有皮带和滑轮的机构进行建模。它包括滑车系统、非平面结构以及塔式起重机等复杂场景中的应用实例,这些例子中都包含了小车与起重机的部分。请阅读 README.txt 文件以开始学习如何使用。 为了更深入地了解 Simscape Multibody 中实体定义的方法,请观看相关视频教程(时长约为5分钟)。此外,还可以参加相关的网络研讨会来获取更多关于多体模拟的信息和技巧。对于寻找其他Simscape示例的用户,可以通过搜索关键字“物理建模”在相应平台找到更多的资源。
  • 经典轨迹预测
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    Simscape Multibody Link 2020b 是一款用于机械系统建模与仿真的软件工具包,能够高效地设计和分析多体动力学问题。此版本以RAR格式封装,包含最新功能更新及优化。 Simscape Multibody Link 2020b 插件可以实现将SolidWorks装配体导出为MATLAB可运行的文件,并且需要配合使用MATLAB 2020b版本。
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    本研究构建了14自由度车辆动力学模型,并探讨其在评估和优化车辆操控性能方面的应用。通过仿真分析,深入探究影响车辆稳定性和驾驶体验的关键因素。 适用于整车操稳仿真的车辆控制研究,例如硬件在环。
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    本文探讨了使用Simscape Multibody Flex Beam进行结构动力学分析的方法,着重介绍了总参数和状态空间技术在模型的静态特性、固有频率以及响应分析中的应用。 Simscape 多体柔性车身库 版权所有 2017-2020 The MathWorks, Inc. 这组文件包含一个库及示例,展示了如何使用 Simscape Multibody 来进行柔体建模。 请注意,在 R2018b 中添加了通用挠性梁模块,R2019b 中又增加了降阶柔性实心模块。在利用此库之前,请确认这些模块是否能满足您的需求。 该库展示了两种方法: - 集总参数法:使用一系列质量、弹簧和阻尼器来建模柔体。用户需要指定链中的材料,梁的横截面以及所需的柔性元件数量。 - 有限元导入方法:通过叠加挠度于刚体运动上以模拟柔体行为。附加自由度被添加到刚体中,并利用通常从有限元软件导出的质量和刚度矩阵来计算抵抗变形的力。 请参阅示例了解如何使用这些模块进行建模。
  • Simscape Multibody完整官方教程
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    《Simscape Multibody 完整官方教程》是一本详尽介绍Simulink扩展产品Simscape Multibody使用的指南,涵盖建模、仿真和分析机械系统的方法与技巧。 适合所有想学习Simscape Multibody的读者。这段文字旨在推荐给对这一主题感兴趣的用户群体。