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基于单片机的交通信号灯仿真设计.zip

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简介：
本项目为基于单片机的交通信号灯控制系统的设计与实现。通过编程模拟实际道路交叉口的红绿灯变化规律，旨在提高交通安全和通行效率。 基于单片机的交通灯模拟设计使用了51汇编语言编写，并在仿真软件上运行。该设计适用于十字路口交通灯控制，可供学习51汇编编程或作为课程设计参考。

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  • 基于单片机的交通信号灯仿真设计.zip
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    本项目为基于单片机的交通信号灯控制系统的设计与实现。通过编程模拟实际道路交叉口的红绿灯变化规律，旨在提高交通安全和通行效率。 基于单片机的交通灯模拟设计使用了51汇编语言编写，并在仿真软件上运行。该设计适用于十字路口交通灯控制，可供学习51汇编编程或作为课程设计参考。
     
  • 【C51单片机】交通信号灯设计（仿真）
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    本项目基于C51单片机进行交通信号灯的设计与仿真，通过编程实现交通信号灯的定时切换功能，模拟真实道路环境中的红绿灯控制流程。 设计一个十字路口的交通灯工作流程如下： 1. **初始状态**：南北向与东西向的所有直行及左转方向均为红灯。 2. **南北向直行绿灯亮起后的工作流程**： - 南北向直行车道上的绿灯亮，延时一段时间。 - 接着启动南北向左转的数码管倒计时显示6秒；同时南北向直行绿灯闪烁三次（灭-亮-灭-亮），总共持续3秒钟后熄灭。随后南北向直行黄灯点亮，并延时三秒钟。 - 当左右转弯方向的数码管倒计时期满关闭，南北向左转黄灯随即熄灭，其红灯重新开启。 3. **南北向左转绿灯亮起后的流程**： - 南北向左转车道上的绿灯点亮，并延时一段时间。 - 启动东西方向直行的数码管倒计时显示6秒；同时南北向左转绿灯闪烁三次（灭-亮-灭-亮），总共持续3秒钟后熄灭。随后，南北向左转黄灯被点亮并保持三秒钟。 - 当东西方向直行车道上的数码管倒计时期满关闭，南北向的左转黄灯随即熄灭，并重新开启红灯。 4. **东西向直行绿灯亮起后的流程**： - 东、西两个方向上直行车道的绿灯点亮并延时一段时间。 - 启动东西向左转弯车道上的数码管倒计时显示6秒；同时，东西方向直行绿灯闪烁三次（灭-亮-灭-亮），总共持续3秒钟后熄灭。随后，东、西两个方向上直行车道的黄灯点亮并保持三秒钟。 - 当东西向左转车道上的数码管倒计时期满关闭，其对应的左右转弯黄灯随即熄灭，并重新开启红灯。 5. **东西向左转绿灯亮起后的流程**： - 东、西两个方向上左转的绿灯点亮并延时一段时间。 - 启动南北向直行车道上的数码管倒计时显示6秒；同时，东西方向左右转弯车道上的绿灯闪烁三次（灭-亮-灭-亮），总共持续3秒钟后熄灭。随后其黄灯被点亮，并保持三秒钟。 - 当南北向直行车道的数码管倒计时期满关闭，东、西两个方向上左转黄灯随即熄灭，并重新开启红灯。 以上是设计十字路口交通信号的工作流程描述。
     
  • 基于AT89C51单片机的交通信号灯设计-36.zip
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    本项目介绍了一种利用AT89C51单片机控制交通信号灯的设计方案，旨在实现高效、智能的城市道路交通管理。通过定时与延时功能模拟红绿灯变换，确保行人和车辆的安全通行，并能根据实际需要调整信号时长，提升道路使用效率。 本段落档包括源代码、仿真图以及课程设计内容，用LED灯模拟十字路口交通灯控制。在正常情况下，两个方向轮流通行；遇到特殊情况时，A方向优先通行；而在紧急情况发生时，无论是A方向还是B方向都不允许车辆通过。
     
  • 基于AT89C52单片机的交通信号灯设计-46.zip
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    本项目为一款基于AT89C52单片机实现的交通信号灯控制系统的设计方案。通过编程控制红绿黄三色LED模拟现实中的交通信号，适用于教学与实际应用场景。 本实验使用51单片机的P1.0至P1.5端口来控制两个方向（东西向与南北向）红黄绿三种颜色的灯，在高电平时对应的指示灯亮起；同时，利用P0.0到P0.6端口显示数码管倒计时，每秒更新一次。该实验采用共阳极数码管，在低电平状态下相应的段点亮。 具体而言，东西方向两个数码管由P2.0和P2.1控制位选信号；南北方向的则通过P2.2和P2.3来选择显示位置。当这些引脚处于高电平时，则表示该位被选中。 整个实验利用51单片机内部定时器中断机制，以50ms的时间间隔进行LED灯状态切换及数码管倒计时更新操作。
     
  • 基于51单片机的智能交通信号灯设计及Proteus仿真
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    本项目旨在设计并实现基于51单片机控制的智能交通信号灯系统，并通过Proteus软件进行虚拟仿真测试。 基于51单片机的智能交通灯设计，并附有Proteus仿真。
     
  • 基于51单片机的交通信号灯设计
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    本项目基于51单片机设计了一套智能交通信号控制系统，通过编程实现红绿灯定时切换及行人过街请求响应功能，旨在优化道路通行效率和交通安全。 Deli软件基于语言开发，并利用51单片机开发板外接电路来模拟十字路口交通灯的情况。从TL-1到TL-5功能逐渐完善，其中TL-5可以实现自定义各个路口的亮灯时间。相关的外接电路设计图可以在压缩包中找到并配套使用。
     
  • 基于51单片机的交通信号灯设计
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    本项目基于51单片机开发了一套智能交通信号控制系统，旨在优化城市道路交叉口的车辆和行人通行效率。系统可根据实际流量调整红绿灯时长，提升交通安全与通畅度。 基于51单片机设计的十字路口交通灯系统包含以下功能： 1. 实现主次干道的顺序通行。 2. 当按下紧急状态按钮后，所有方向禁止车辆通过，并点亮红灯。 3. 可以调整各路口的通行时间（增加或减少）。
     
  • 基于51单片机的交通信号灯设计
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    本项目基于51单片机设计了一套智能交通信号控制系统，旨在优化城市道路交叉口的车辆与行人通行效率。通过编程实现红绿灯定时切换，并可根据实际车流情况调整信号时长，有效缓解交通拥堵问题。 交通信号灯报告内不包含程序原理图时钟模块，该原理图是用Proteus生成的。
     
  • 基于51单片机的交通信号灯设计
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    本项目基于51单片机设计了一套智能交通信号控制系统，通过编程实现红绿灯变换逻辑，优化了道路通行效率。 本次设计的功能如下：在十字路口的东西方向及南北方向各安装红、黄、绿指示灯，并设计一个交通灯实时控制系统，在Proteus软件中进行仿真运行。 功能要求： 1) 东西向通行时间为20秒，南北向为35秒。 2) 绿灯变为红灯的过渡期为5秒，在这期间绿灯熄灭而黄灯亮起。 3) 使用两位七段码显示器以倒计时方式显示时间，并具备夜间模式。文件内包含Proteus仿真文件、Keil工程以及原理讲解视频和代码讲解视频。
     
  • 基于STM32单片机的交通灯仿真设计
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    本项目基于STM32单片机，开发了一套智能交通灯控制系统，旨在通过模拟城市道路交叉口的实际交通状况，优化信号灯控制策略，提升交通安全与通行效率。 本资料包括仿真文件、C语言源程序及AD格式原理图。开发环境为keil4 c51, proteus8.9 和 Altium Designer 10。 功能操作如下： 打开仿真文件开始模拟，数码管将进行倒计时显示。在没有按键按下的情况下，程序将持续循环运行。 1. 当东西方向绿灯亮起时，行人和车辆可以在该方向通行；此时东西向的绿灯持续时间为20秒，而南北方向为红灯禁止同行的时间是25秒。 2. 东西方向黄灯闪烁5秒钟期间，南北方向依然保持红灯状态。此阶段用于警示所有道路使用者即将进行交通信号切换的状态变化。 3. 当南北方向变为绿灯时，行人和车辆可以在该方向通行；此时南北向的绿灯持续时间为20秒，而东西方向则为红灯禁止同行的时间是25秒。 4. 南北方向黄灯闪烁5秒钟期间，东西方向依然保持红灯状态。此阶段用于警示所有道路使用者即将进行交通信号切换的状态变化。 特殊模式键被按下时，将触发黄灯持续闪烁的提示功能，代表系统进入夜间模式。