本案例探讨了利用Zemax软件为抬头显示器(HUD)设计优化的光学路径,涵盖了光路分析、元件布局及性能评估等关键技术环节。
Zemax软件设计的HUD光路涉及抬头显示系统(Head Up Display, HUD),也被称为平视显示系统。这项技术起源于20世纪60年代,在光学瞄准与雷达瞄准的基础上发展而来,最初应用于战斗机上。HUD能够将关键信息——如速度、油量、转速和导航数据等投射到驾驶员前方挡风玻璃的视线范围内,并且这些信息的位置和亮度可以调节。
通过使用HUD系统,驾驶员几乎不需要改变眼睛焦距或转移视线范围就能方便地查看所需的信息。这使得司机无需低头即可获取车辆的重要资讯,在驾驶过程中减少分心的风险,因此得到了汽车行业广泛的关注与认可。目前,一些高端品牌的车型已经配备了前装的HUD设备,如宝马5系Li、纳智捷达7 SUV以及雷克萨斯GS等。
后市场方面,佳明和日本先锋是国外代表性品牌;而国内则有车萝卜这样的典型代表产品。然而总体来说,HUD系统的装配率仍然较低,并未形成主导性的市场格局。