本文件为《C-NCAP管理规则(2024版)》，由权威机构发布，详细规定了汽车安全性能测试的标准与方法，旨在提升我国车辆碰撞安全性评价体系。
C-NCAP（中国新车评价规程）是由中国汽车技术研究中心有限公司主导的一项汽车安全性能评估体系。2024年版的规则是对现有标准的一次更新与提升，旨在更好地反映现代汽车的安全性能，并推动汽车行业不断提升车辆安全性。
**宗旨**
C-NCAP通过客观、公正地测试为消费者提供关于汽车安全性的信息，促进制造商改进产品设计以提高被动和主动安全性。同时关注行人及其他道路使用者（VRU）的保护。
**管理机构**
中国汽车技术研究中心有限公司负责制定、执行及修订C-NCAP规则，并组织监督试验过程。
**C-NCAP试验项目**
1. **乘员保护版块**：评估车辆在碰撞中的乘员安全能力，包括正面碰撞、侧面碰撞和鞭打测试等。
2. **VRU保护版块**：针对行人及其他易受伤的道路使用者（如骑行者），评估车辆前端对这些群体的碰撞影响，涉及头部、腿部及骨盆区域的安全性。
3. **主动安全版块**：测试包括电子稳定程序（ESP）、自动紧急刹车（AEB）和车道保持辅助系统在内的各种主动安全技术。
**评价结果**
C-NCAP根据上述各板块测试结果综合评定星级等级，从一星到五星不等。星级越高表示车辆的安全性能越佳。
**指定网站与媒体发布**
通过官方渠道公布测试信息，以便公众获取最新汽车安全资讯。
**特定标识授予**
通过认证的车型将被授予C-NCAP特有的标志作为其安全性证明，并成为消费者购车的重要参考依据。
**运行管理**
1. **测评车型选取**: C-NCAP选择市场上销售的新款或改款车型进行测试。
2. **车辆与部件购买**: 所有用于测试的汽车均由机构自行购置，确保公正性。
3. **试验过程**: 包括车辆准备、碰撞实验及数据收集分析等环节严格按照规定执行。
4. **经费来源**: 运行资金主要来自政府支持、企业赞助及相关服务收入。
5. **异议申诉程序**: 制造商如有测试结果争议，可申请复核处理。
6. **试验后车辆处理**：用于研究展示或拍卖但不得作商业用途。
C-NCAP 2024年版的管理规则体现了当前汽车安全技术的发展趋势。不仅关注车内乘员的安全性还重视行人及其他道路使用者的权利，并强调了主动安全系统在事故预防中的作用，有助于提升中国汽车市场的整体安全性水平并为消费者提供更全面的信息参考。
5星
